Как должен работать термостат?

[Shon]

у меня выше 80 температура вообще не поднимается! а печЬ включаешь  так вообще к 70 падает! на улице -25! впробке стоишь может опустится до 60, в общем постоянно 75-78 градусов!!! это с печкой!

ставь режим рециркуляции, я когда утром еду в -30 и если без рециркуляции в пробках, машина и за 40 минут на рабочею температуру не выйдет. а с рециркуляцией норм. а если печку выключить у меня быстро авто прогревается, а только включишь так стрелка уползает, поменяй термостат, без печки машина должна выходить на раб температуру....если при езде то за минут 5 не больше.....даже в -30

[Pavel0861]

а если печку выключить у меня быстро авто прогревается,

А если потом включить печку, то может лобовое стекло лопнуть. Салон должен прогреваться равномерно и постепенно.

[Shon]

а если печку выключить у меня быстро авто прогревается,

А если потом включить печку, то может лобовое стекло лопнуть. Салон должен прогреваться равномерно и постепенно.

да это ночью выходил, заводил, чтобы мотор быстрей прогрелся и утром завестись, печку вообще не включал, но вроде даже если перевести крутилку в первое положение, без вентилятора, то все равно опускается стрелка, причем значительно.

[andruha1777]

А если потом включить печку, то может лобовое стекло лопнуть. Салон должен прогреваться равномерно и постепенно.

так оно и так лопнуло :rus_alkan:термо трещина по всему низу лобовика прошла

[andruha1777]

ставь режим рециркуляции

просто мне кажется что она должна без рециркуляции нормально прогреваться! с печкой со всеми делами! щас вот проехался,температура где то 65-70 была,потрогал верхний патрубок,возле термостата он тёплый а ближе к радиатору он холодный! понять не могу то ли кокнулся он то ли так и должно быть??

[Вениаминыч]

щас вот проехался,температура где то 65-70

Не должно так быть! По любому, при любых морозах, должен прогреваться до рабочей температуры. Ведь принцип термостата основан на том, что пока не прогреется движок, он гоняет жидкость по малому кругу(не открывается) и если на улице дубак, то в основном так и будет гонять. А если он пропускает на большой круг не достигнув рабочей температуры, то он уже не рабочий.

[Pavel0861]

Лучше не патрубок трогать, а радиатор. До открытия термостата он должен быть холодным, весь, сверху донизу. После открытия - горячим. Если радиатор начинает теплеть вместе с прогревом двигателя, значит, термостат неисправен.

[andruha1777]

радиотор вроде холодный, патрубок тёплый) я уже запутался 
а термостат же может постепенно помирать? ну в смысле пропускать по маленьку?

[Вениаминыч]

а термостат же может постепенно помирать?

Может и постепенно , а может и зараз зависнуть в каком-то положении.

[andruha1777]

в общем проблема в целом такая! завожу еду температура потихоньку поднимается! включаю печь стрелка понемногу падает! когда притопишт, температура поднимается! стоишь в пробке начинает падать!
термостат?

[Вениаминыч]

термостат?

99%

[Pavel0861]

когда притопишт, температура поднимается! стоишь в пробке начинает падать!

Вообще-то, с неисправным термостатом наоборот бывает. Но при проблемах с системой охлаждения в первую очередь меняют термостат, так как стоит копейки и заменить - раз плюнуть.

[andruha1777]

behr нормальный вариант?

[Вениаминыч]

behr нормальный вариант?

Неплохой , но я склоняюсь больше к Вахлеру

[andruha1777]

Неплохой

тогда завтра заберу его . да поменяю