Амортизатор заднего колеса вырвало. Что дальше?

[Medvedev]

Еще имеются нюансы с покраской цинкосодержащего грунта, как заводской, так и вторичной.

При последующей обработке уже владелец сам выбирает материалы, а под них уже подстраивает условия работы. В этом плане частнику гораздо легче чем заводу.

[TCooper]

Господа модераторы, будьте любезны, потрите флуд на двух предыдущих страницах, а то надоело кормить тролля.

[Alexey1987]

дааа, жарко тут 
Кстати видел вашу гдето раннюю беседу когда то 
Артемий, вот ты вроде не дурак. но ведь зная что между вами откровенная вражда ты сам же первый написал противоречие к его посту затеяв спор и наверняка догадываясь о том какова будет его ответная реакция А теперь- затроленный - просишь помощи у модеров что бы они это всё потерли. будь выше. не спорь в следующий раз с ним да и всё.

[TCooper]

Ага, меня затроллишь ) Просто не хочу продолжать, ибо уже все уже сказал, что имел.  Да и первое сообщение вроде как по делу.

[serper1]

Доброго времени суток.
Тема старая, но подниму, ибо поиском другого не нашел, а плодить новые темы не хочу.
Суть - лопнула чашка крепления заднего амортизатора справа. Понимаю, что можно подварить и это основным советом будет, но вопрос в следующем - похоже что в данном месте имеется заводская накладка, посаженная на контактную сварку, можно ли её заменить? Не смог найти на emex'е, может кто подскажет номерок, если это действительно отдельная накладка.

[Kira]

Вроде как одно целое с лонжероном A2086100810.

[serper1]

Вроде как одно целое с лонжероном

Возможно и так, но места сварки давали надежду на замену. Придется усиливать по-другому.
Спасибо.
[attach id=0]

[lubitelauto]

Дальше? Дальше вырвет второй. 

[tropogan]

вывешивать авто на опоры, подвеской может назад поставить оторваные элементы. окручивать амортизатор и пропиливать по трещинам болгаркой, дабы расширить зону проварки и варить. по окончании можно сверху еще латки наложить!