Нет тока на топливнов насосе.

[Руслан У.]

Отъзедил день, припарковался, а на утро не завелся тк "отвалился" ТН - купил новый, заменил в паре с фильтром и тишина. Старый ТН проверил работает на 4-ку, подцепил  тестер к клемме ТН а там "0", релюшка стояла от ТАЗика, заменил ее на такую же (не смог найти партномер родной релюшки).
Пытаюсь завестись все проморгается, стартер крутит, а ТН молчит.

Куда  копать? Где и что смотреть?

[КОБА]

релюшка стояла от ТАЗика

копать отсюда.
Руслан завидую твоему терпению.

[Anton77790]

релюшка

Какой то очень хороший специалист настраивал реле,видно не устроило как немцы делают

[Игорь]

Руслан У.,
я тебе расскажу как это работает, а ты попробуй догадаться куда лезть.
ТН сидит одним проводом на массе, плюсовой провод при ходит с 87 клеммы релюшки которая стоит в багажнике
Вход на реле , клемма 30 , идет от преда, в этом же багажнике
А вот управляет обмоткой реле мозг двигателя.
Плюс 12 в подается при включении напряжения
Как только мозг, благодаря датчику колена, видит что двигатель начинает крутиться (стартер к примеру крутит), мозг подает на реле насоса минус
Контакты на реле замыкаются и подают +12в на насос

А теперь включай голову и ищи неисправность
Если включать лень - отдай машину специалисту
Удачи

[Kira]

Дополню. После долгого простоя насос включается на секунду-две при первом включении зажигания, дабы создать давление в рейке для старта. А потом повторно по сигналу с датчика колена. И, ещё раз обращаю внимание - там управление релюшкой по "минусу", а "плюс" постоянный. А проверяется насос просто - кусок провода в разъём вместо релюшки на силовые контакты.

[Руслан У.]

Руслан У.,
я тебе расскажу как это работает, а ты попробуй догадаться куда лезть.
ТН сидит одним проводом на массе, плюсовой провод при ходит с 87 клеммы релюшки которая стоит в багажнике
Вход на реле , клемма 30 , идет от преда, в этом же багажнике
А вот управляет обмоткой реле мозг двигателя.
Плюс 12 в подается при включении напряжения
Как только мозг, благодаря датчику колена, видит что двигатель начинает крутиться (стартер к примеру крутит), мозг подает на реле насоса минус
Контакты на реле замыкаются и подают +12в на насос

А теперь включай голову и ищи неисправность
Если включать лень - отдай машину специалисту
Удачи

Принцип работы я еще по схеме разобрал, но есть некоторые НО... Это самое НО есть отсутсвие оригинала после колхозной модернизации предидущего владельца. По мимо "взаимствованной" с ТАЗика реле была заменена и сама клемма, так же имеются скрутки в не большом ассортименте.

Нужна помощь в опорзнании родной релюшки и клеммы тк в ELCAT под одним номером выдает кучу артиклов реле.

Как опознать провод идущии с "мозга" двигателя?

[Вениаминыч]

Нужна помощь в опорзнании родной релюшки и клеммы

Для этого надо в профиле забивать ВИН своей машины, что бы каждый раз у вас его не требовать!

[Kira]

Как опознать провод идущии с "мозга" двигателя?

На нём нет ни минуса ни плюса при включённом зажигании.

[Руслан У.]

Нужна помощь в опорзнании родной релюшки и клеммы

Для этого надо в профиле забивать ВИН своей машины, что бы каждый раз у вас его не требовать!

Исправился)

[Вениаминыч]

A 002 542 13 19 - Реле
A 007 545 92 26 - Корпус  реле топливного насоса

[Руслан У.]

A 002 542 13 19 - Реле

Снято с производства. По замене выдает A0025427219 A002542721964 и A4635420119 - какую брать?

[Вениаминыч]

Снято с производства.

Да вроде нет

но если его нет, то можно другое взять

[Руслан У.]

У меня показывет так, делал запрос у менеджер, сказали что снято с производства

[Вениаминыч]

Ну в Тюмени наверное уже сняли
Бери любое на выбор и не парься

[Almay]

в Тюмени наверное уже сняли

и в Москве