Вопрос по 202 кузову

[Poterjannjij]

Главное - чтобы кузов был неуставший. Уставший кузов раньше начинает цвести.  А какой мотор интересует? Какой год?
Не хочу рекламировать свою машину, которая продаётся, просто интерес..

[Antok]

Евгений н299мо написал(а):

ХОЧЮ 1.8 МКПП РЕСТАЙЛ

Poterjannjij написал(а):

А какой мотор интересует? Какой год?

[Poterjannjij]

Antok
Понял, спасиб.

[Евгений н299мо]

да уже хоть не рестайл,лижбы всё в рабочем состояние было,и кузов не гнилой)))двигло:1.8 2.0 или2.2 все на механике

[Medvedev]

Евгений н299мо написал(а):

хер наверно найду щас хороший негнилой экзэмпляр(((

Чуваааак я нашел 201й в идеале с кондеем и автоматом, вот тока хозяина так и не уболтал его мне продать, а уж цэшек в идеале по сравнению с 201м просто ВАЛОМ!!!

[Викинг]

Кузов до ума довести не такая уж и проблема, главное, чтобы машина была не сильно битая (перевертыш например или снесенная морда). Я свой взял не дорого, но я знал, что вложиться постепенно придется. Что и делаю. Хороший авто будут продавать в нескольких случаях и большинство их здесь на форуме продают. А так, можно и 99-го года убитый купить, все зависит от хозяина.

[Vlandre]

У нас в Казахстане соли хоть завались. Машинка у меня уже 6 лет. Проехал правда не много - 75000 км, но удивляюсь - ни следа коррозии. Машина правда была из Германии, не утопленная.

[sergey20092009]

Евгений н299мо написал(а):

да уже хоть не рестайл,лижбы всё в рабочем состояние было,и кузов не гнилой)))двигло:1.8 2.0 или2.2 все на механике

А почему механика?

[Dmitry]

Vlandre написал(а):

инка у меня уже 6 лет. Проехал правда не много - 75000 км, но удивляюсь - ни следа коррозии. Машина правда была из Германии, не утопленная.

Днище вниматель смотрел?
У Цешек такая особенность: антикор намного сильнее металла)) У меня так было: смотришь на арку - все ровно и красиво, как у новой, а чуть посильнее отверткой сколупнешь антикор, а под ним гниль и ржавчина. Если вовремя все сделать, то машины на долго хватит, а если запустить, то через какое-то время дыры насквозь будут. Причем что интерестно, антикор цел остается, а под ним уже ничего кроме Fe2О3·хН2О!

[Викинг]

Да, арки, это беда, там загиб грязь всю держит, надо будет старые вываривать и новые ставить, причем думаю по кругу, чтобы не возвращаться к этой проблеме.

[Pilot88052]

Викинг написал(а):

Да, арки, это беда, там загиб грязь всю держит

Кстати, об этом... Отец друга на своем 124 решил проблему кардинально. тщательно промыл загибы и замазал их автопластилином. А сверху, чтобы его не вымывало, битумной мастикой обработал. 10 лет - полёт нормальный!

[Евгений н299мо]

А почему механика?

[/quote]

она надёжнее!и дешевле в ремонте!

Отредактировано Евгений н299мо (2010-03-06 13:23:08)

[Medvedev]

Евгений н299мо написал(а):

и дешевле в ремонте!

Кто сказал тебе эту глупость?))) Про надежность тоже некорректно!)

[Евгений н299мо]

Кто сказал тебе эту глупость?))) Про надежность тоже некорректно!)

[/quote]

ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ЧИТАЛ!

[Medvedev]

Евгений н299мо написал(а):

ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ЧИТАЛ!

ЯХЗ можно ли здесь капсить, но жалобу на тебя я на всякий случай ща Граффу отправлю)))

P.S. Читал видимо невнимательно или не там))) Капиталка мешалки что-то в районе 80к, капиталка автомата в районе 40к)))