выбор комплектации(что самое надежное?????) w202

[mark]

Привет. Я недавно продал своего мурзика,класик,1997 год с-180 АКПП.Брал его у брата с пробегом 180 000км,отъездил ровно 100 000 красавчик посыпался. АКПП,редуктор,подушки двигателя,подвеска. Вложил примерно 140 тысяч и в этот момент решил поменять его на хонду аккорд 7.На ней я проездил 10 месяцев и кризис отобрал ее,но я не жалел потому что после мерседеса за 350 тысяч хонда за 950 откровенно Г!!!! Хотя и полная 190 лошадей,ну не суть. Короче купил себе Рено логан на время по работе гонять и очень я уж скучаю по мерену.Хочу преобрести 2000 г 202 кузовок и выбор за двигателем. 1.8 122л/с уже был да и маловат мне,2.4 думаю много потребляет и дорог в обслуге(хотя после хонды дорого это как сказать))) думаю 2л приобрести. У меня стоял 111 двигатель и говорят что он самый надежный. Посоветуйте мне что купить(и может где купить))) и я вступлю в ваши ряды. Очень люблю мерседес! Что нормально по деньгам и главное по расходу АЗС,очень много езжу.
   akvamarin1903@mail.ru    89265929747

[Gurza]

mark написал(а):

главное по расходу АЗС,очень много езжу.

дизель

[MersoMen]

бензин 2 литра, у дизеля по мотору запчасти дороже и будешь с ним ковырятся

[Irisha]

вернись к исходному С-180, меня не перестает радовать 

[george]

те кто был на 240 и купил 180 чтобы уменьшить расход, разочаровались тем, что расход оказался идентичным с 240

[Шмыга]

george написал(а):

те кто был на 240 и купил 180 чтобы уменьшить расход, разочаровались тем, что расход оказался идентичным с 240

В точку!!!

[Dmitry]

george написал(а):

те кто был на 240 и купил 180 чтобы уменьшить расход, разочаровались тем, что расход оказался идентичным с 240

Факт! С240 максимум на литр больше жрать будет, если одинакого ездить. Конечно если постоянно пулять, то расход будет выше, но С180 и не сможет так пулять. А если на С240 ездить как С180 "пуляет" то С240 экономичней получится.

[Erema]

Япу бери ,само то! Пробег маxанький и состояние хорошее.

[Arif]

С230К бери. И 111 и пуляет как надо 

[Ярослав]

Arif написал(а):

С230К бери. И 111 и пуляет как надо 

золотые слова, Федор Бенедиктович!!!!!!!!! =)))

[igor060]

С 280 самое то, а 230 компрессор (хоть он говорят с места даже чуть быстрее 280-го) уже не то, потому как 4 котла (звук мотора как у япошек) компрессор (лишний гемор и попадосы на бабосы) ИМХО.

[Poterjannjij]

К разговору о расходах.
Недавно в Top Gear сравнивали расход топлива М3 и Приуса. Выгнали на кольцо и дали задание: Приусу топить как может, а М3 ехать сзади и не отставать. В результате расход топлива у гибридного Приуса оказался больше, чем у М3, машины, при создании которой о расходе думали в последнюю очередь..
К разговору о комплектации.
Лучше то, что в лучшем состоянии.

Отредактировано Poterjannjij (2010-04-08 11:28:12)

[Voiceh]

Я тоже проголосую за атмосферник. Рассуждаю так: больший мотор имеет больший ресурс, а мы берем б/у машины. Маленькие моторы по-любому крутили. Если приоритет в надежности, я бы предпочел дорестайл с М104.

[AZAROV]

я бы предпочел дорестайл с М104.

[/quote]

Стопудова ... Можно кстате взять и поставить 3.2 М104 вместо 2.8 и редуктор короткий будет оч. быстрая машинка .

[Voiceh]

AZAROV написал(а):

Стопудова ... Можно кстате взять и поставить 3.2 М104 вместо 2.8 и редуктор короткий будет оч. быстрая машинка .

Так-так-так, за между прочим, а тормоза справляются? Есть практический опыт?