Заслонки впускного коллектора! Помощь!!!

[Алексий]

Всем привет! парни у кого CDI? Такая проблема, один человек у меня увидел что планка под впускным коллектором слетела с первой заслонки , но видно что планка ходит туда-сюда когда газуешь. Остальные заслонки не видно (наверно только при снятии коллектора можно увидеть). Короче сделал из толстой проволки типа крючка, попробовал ее одеть, получилось, блин сначала обрадовался , мотор сразу заработал по другому(приемистей!), и пошел черный дым столбом! прогазовал хорошенько, вылетела куча грязи из глушителя, аж асфальт черный был!!! но потом планка опять слетела . Кто подскажет, что можно сделать? Можно планку как то зафиксировать?(что там изнашивается?), почему она отпадает? Хочу узнать, кто снимал коллектор, что нужно купить кроме прокладки коллектора? Я так понимаю отдельно коллектор не снимешь, там вроде и корпус топливного фильтра, теплообменник, и похоже еще топливную рейку придется снимать? А там наверняка тоже где то придется прокладки менять, или еще что нибудь. Может все таки кто то вспомнит?

[Алексий]

Парни, ну неужели ни кто ни сталкивался?

[Бугистар]

Съезди на диагностику к Игорю сперва! У него стар.
..если проблема с заслонками - то скорее всего менять коллектор - ищи на авито - есть кстати там без моторчика за 5000р http://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/mercedes_om_611_kollektor_vpusknoj_200213313....поставишь свой

[korew55]

Зафиксируй их в открытом положении и голова болеть не будет в дальнейшем.

[Georgos]

Зафиксируй их в открытом положении и голова болеть не будет в дальнейшем.

Подскажите в открытом это как, планка максимально сдвинута в перед по движению авто?

[albert]

Планка заслонки  ближе к блоку двигателя,сам мучился но оставил в открытом положении полет нормальный

[Алексий]

Парни, я все понимаю можно зафиксировать заслонки в открытом положении, думаю они и так зафиксированы т.к планка с них слетела.
Но все таки хочу снять коллектор, почистить и т.д. Вот и хочу узнать, кто снимал, что нужно купить кроме прокладки коллектора? Я так понимаю отдельно коллектор не снимешь, там вроде и корпус топливного фильтра, теплообменник, и похоже еще топливную рейку придется снимать? А там наверняка тоже где то придется прокладки менять, или еще что нибудь. Может все таки кто то вспомнит?

[MersoMen]

Я снимал, но в сервисе. Заслонки 2 купил, выработка большая была. В коллекторе г...на было по самые уши.

[MersoMen]

Можно первую и последнюю заслонку поставить с наименьшей выработкой,средние не вывалятся.

[Алексий]

Можно первую и последнюю заслонку поставить с наименьшей выработкой,средние не вывалятся.

Понятно, только вопрос не том

[Aleksey976]

Я на своем дизельке на прошлой неделе вообще их удалил. Закрылись и все. Когда снял коллектор чуть не ужаснулся. Очень много сажи было. Отверстия в которых должны стоять оси под заслонки заглушил. Нарезал резьбу в них и закрутил болты. Так машину теперь вообще не узнать. Носится как очумелый. Мотор 611.960.

[Nitronick]

Чтобы грязи не было во впускном нужно глушить егр!

[korew55]

Я на своем дизельке на прошлой неделе вообще их удалил. Закрылись и все. Когда снял коллектор чуть не ужаснулся. Очень много сажи было. Отверстия в которых должны стоять оси под заслонки заглушил. Нарезал резьбу в них и закрутил болты. Так машину теперь вообще не узнать. Носится как очумелый. Мотор 611.960.

Можно по подробней, чем удалил ? Они ж стальные там.

[MersoMen]

Можно по подробней, чем удалил ?

выкрутил, разобрал. там плашка и 2 болтика которые ее держат. посмотри картинку там ясно станет

[korew55]

Можно по подробней, чем удалил ?

выкрутил, разобрал. там плашка и 2 болтика которые ее держат. посмотри картинку там ясно станет

Хорошо, спасибо )