Радиально-кольцевой коллапс. Московская флудильня

[Извозчик]

И - стоит ли вообще?

Не-а, Лёш, не стОит...
Ну, разве только, пообщаться..., поплакаться друг другу в пробкожилетку по местожительства... Есть достойный ресурс, и многие его знают, http://roads.ru/forum/ - вот там данное обсуждение периодически даёт практические результаты.
-----
А вот тема по хитрым объездам пробок в нашем регионе ( по районам, отдельным улицам и т.д. и т.п. ), думаю, была бы актуальна. Как считаешь?
----
Вот в качестве примера хотел привести хитрый объезд пробки на ТТК от моста над ШЭ до Волгоградского пр-та с выездом на последний и в область, и в центр..., да потерял его на компе 
Будет интересно - найду.

[sledge hammer]

Остальное - и правда, практически без изменений.

ну у меня вопрос нахрена это нужно?
в теплом стане эстакаду построили
выезд на калужское ш будет стоять всеравно там где икея и дальше в мамырях где уродский светофор
а въезд в москву - перед островитянова)

так что зачем это все хрензнает

продолжают лепить дома и ТЦ!!

ну надо запретить дома и тц без парковок уже давно
я незнаю какие имбицилы такие проекты утверждают

Теперь первым делом в интернет

яндекс нафигатор или новая гуглокарта

Пусть крюк +50км, зато летишь, а не стоишь))) Хотя тоже местами можно встать вглухую.

там застрять конкретно можно особенно там где жд переезды

Анального

ну его рыльник и интеллект мне явно больше симпатизируют чем у отморозка-оленевода
хотя я вообще не голосовал

[free'n'murz]

А вот тема по хитрым объездам пробок в нашем регионе ( по районам, отдельным улицам и т.д. и т.п. ), думаю, была бы актуальна. Как считаешь?

В том числе, для этого тема и создана

выезд на калужское ш будет стоять всеравно там где икея и дальше в мамырях где уродский светофор
а въезд в москву - перед островитянова)

+1

ну надо запретить дома и тц без парковок уже давно
я незнаю какие имбицилы такие проекты утверждают

Поздняк, Дим. Во многих местах ситуацию можно спасти только сносом ряда построек. Или врываться в землю на уровень ниже метро, но тогда наша и без того изрытая столица может вообще провалиться нахрен

[Al8W9VPF]

новая гуглокарта

Обманула меня вчера. Вместо 32 минут - 84. Яндекс меньше ошибается.

[KaMaToZnIk]

В Генеральном плане развития города до 2025 года предусмотрено строительство двух автомобильных хорд - на севере и на юге, четвертого кольца
(к 2013 году), 440 км метро (к 2025 году), перехватывающих парковок и стоянок в центре и т.д. Возможно, когда большие стройки закончат, на наших дорогах станет не так тесно.

Впрочем эксперты не разделяют этого оптимизма: все это косметические меры. Они уверяют, что Москва пока толком и не стояла - все еще впереди. На языке профессионалов, город «стоит», когда люди, выезжая с работы в нормальное время, не попадают домой к полуночи. А ведь уже сегодня в столице по некоторым? подсчетам 3300 автомобилей на квадратный километр (больше только в Большом яблоке), и этот показатель неуклонно растет. Но чтобы нормально ехать, на машину должно приходиться 60 кв. м. Сейчас же в Москве этот показатель не превышает 55 кв. м. Когда число автомобилей вырастет до 5 млн, им останется по 30 метров каждому - это практически коллапс.

[free'n'murz]

все это косметические меры

Вот-вот.

[sledge hammer]

В Генеральном плане развития города до 2025 года предусмотрено строительство двух автомобильных хорд - на севере и на юге, четвертого кольца
(к 2013 году), 440 км метро (к 2025 году), перехватывающих парковок и стоянок в центре и т.д. Возможно, когда большие стройки закончат, на наших дорогах станет не так тесно.

все это конечно круто, но чиновники-дауны не учитывают приток пипла в город, а он нескончаемый
можно хоть обстроиться дорог (которые кстати проектируются через жопу), толку не будет
кстати зарубежные эскперты которых варламов привозил знали толк в этом
но видимо им денег надо прилично так что наши решили сделать сами а остальное распилить
сталина назад надо)

[Игорь]

но видимо им денег надо прилично так что наши решили сделать сами а остальное распилить
сталина назад надо)

Наши скорее всего так решили - потому что откатов не пообещали

[verum99]

арубежные эскперты которых варламов привозил знали толк в этом
но видимо им денег надо прилично

хорошо и дешево-это 2 разных полюса!а посмотрите как борЮтся с пробками в других мегаполисах,...
у меня за 7 лет езды по Москве сложилось свое мнение относительно пробок и их участников

[free'n'murz]

посмотрите как борЮтся с пробками в других мегаполисах,...

И как же?

[verum99]

И как же?

Чтобы сократить перемещения людей в городах, с одной стороны, бизнес выводился за его пределы, с другой – всячески поощрялась деятельность муниципалитетов по созданию рабочих мест в «спальных» районах для проживающего там населения. А на заядлых, неисправимых автомобилистов обрушивались жестокие репрессии: запрещался въезд в центр города, поднималась стоимость парковки и штрафы за парковку в неправильном месте.
ощутили
выгоду в виде экономии средств, стоимость билетов в европейских трамваях, автобусах и метро существенно ниже, чем стоимость бензина, потраченного на поездку на то же расстояние. Более того, некоторые города – в частности, Дрезден (Германия) – вообще назначили бонусы постоянным пользователям трамваев, покрывая их расходы полностью по предъявлении определенного количества использованных билетов.
...В Лейпциге (Германия) городские власти успешно пересадили большую часть автомобилистов на трамваи и электрички. Этим чиновники решили сразу и проблему загруженности дорог, и проблему экологии. В апреле 2012 года все водители получили право ездить бесплатно на общественном транспорте по предъявлению ПТС. Причем льгота распространилась и на семью автовладельца.
....в Лондоне  С 2003 года был организован платный въезд в центральные районы – Вестминстер, Сохо, Сити и Уэст-Энд. Нагрузка на городские дороги с введением всех этих мер уменьшилась на 15%.
....В Токио, одном из самых высокотехнологичных городов мира, проблему с заторами на земле решают с помощью очень сложных развязок. В центре Токио есть даже пятиуровневые развязки, которые то и дело попадают в рейтинги самых немыслимых дорог в мире.
.....Другое радикальное средство в борьбе с пробками — расширение дорожной сети. Только в черте Токио насчитывается восемь бесплатных кольцевых автодорог.
выбирай и адаптируй любой...

[free'n'murz]

выбирай и адаптируй любой...

Это ты кому сейчас написал? Собянин читает наш форум? 

[verum99]

Собянин читает наш форум?

очень надеюсь

[free'n'murz]

очень надеюсь

А ты не надейся, ты сделай все возможное, чтобы читал!   

[verum99]

ты сделай все возможное, чтобы читал! 

купить ему 202-й?