Первая моя машина.Требуется помощь.

[Makswell]

Уважаемые форумчане,подарили нам с женой на свадьбу этого замечательного красавца!Рассчитывал,что первую машину куплю за свои но грех было отказываться от белого мерина.Может, где-нибудь на форуме уже есть похожие темы  с моими вопросами,тогда только подскажите ссылку.
Вопросы в следующем:
1.Загорается EPC,после того,когда много поездить и заглушить.Заводишь-загорелась,глушишь,опять заводишь-норма.Загорается не всегда,три дня ездил,было отлично,недавно опять началось.В пути не загорается.
2.На трубе,которая идет от воздушного фильтра не была подсоединена *штучка* вукуумный что-то там,уже и не помню.Я ее подсоединил,за что она отвечает?
3.Машина иногда бьется током ,как от пьезовой зажигалки,в чем причина?
4.Можно ли завести машину обычным ключиком,который без чипа?
Пока вроде все,спасибо за понимание.
vin  wdb2021211a507532

[mersdizel48]

лентяй читайте форум

[Kira]

1. Возникает неисправность в электрооборудовании двигателя. Комп. диагностика.
2. Вспомни http://www.elcats.ru/mercedes/Unit.aspx?Model=2b7d5291-39b4-40f6-8f21-295cee7dc610&Group=14&SubGroup=123&Title=VACUUM+SYSTEM+202
3. Синтетическая одежда трётся об обивку кресла. Поменяй штаны
4. Нет.

[Makswell]

Kira

Вакуумное устройство регулировки давления.Есть такое?

[Kira]

[Makswell]

А если в двух словах,для чего оно.Ездил с не подсоединенным и нормально было.

[Ярослав Сергеевич]

1.Загорается EPC,после того,когда много поездить и заглушить.Заводишь-загорелась,глушишь,опять заводишь-норма.Загорается не всегда,три дня ездил,было отлично,недавно опять началось.В пути не загорается.

Вот об этом подробнее. Только диагностика покажет, что за ошибка, но немножко подсоветовать могу. Это похоже на умирающий редукционный топливный клапан, находится на топливной рампе, вкручивается в основание рампы, которая ближе к стеклу, чем в радиатору. Попробуй резко дать машине газу при езде, педаль в пол, если хаглохнет - это он.

[Makswell]

Ярослав Сергеевич
Если лампочка не горит,мерс топит только в путь.
Если загорелась и резко прерывисто газовать,тогда глохнет.

[Ярослав Сергеевич]

Вполне на него похоже. Вот смотри, у меня С220 CDI в 203-м кузове, 611-й мотор, вот где у меня этот клапан.


Крепится элементарно, скидываешь фишку, и выкручиваешь на корпусе клапана два (кажется, или один) болта. Ващательными движениями вынимаешь сам клапан. Ну а там увидишь, если он уже умирающий - там и сопла будут забиты, и налет от солярки будет жутким. У меня был красным, в соплах места вообще не было

[Kira]

А если в двух словах,для чего оно.

Для управления количеством кушаемого двигателем воздуха на небольших нагрузках.

Вот смотри, у меня С220 CDI в 203-м кузове, 611-й мотор

Он принципиально отличается от 604-го.

Лампочка ЕPC называется "Сделай диагностику". Она говорит о том, что машина хочет рассказать специалисту о своих неисправностях. Устраивать гадания не имеет смысла.

[Makswell]

мой 2.2d.Где копать?


Должны ли тут быть какие-либо болты?

[korew55]

У него EDC загорается, EPC - в cdi.

[Kira]

Диагностический разъём.

[Ярослав Сергеевич]

Ошибка EPC - Elecronic Power Control, система электронного распределения мощности. Стар мне ничего не показал, пока на одном из форумов не прочитал подобный пост, автор которого избавился от проблемы, заменив редукционный топливный клапан. Мне помогло то-же самое

[Makswell]

Не нашел расположение редукционного топливного клапана в нете,подскажите по фото,где он?