w220 vs 211 особенности каждого

[Pavel0861]

Nitronick, хочешь W220 400cdi? Если готов оставить на сервисе тысяч 100 - 150 вдруг, внезапно - тогда бери. Если он с ABC будет, тогда еще денег добавь.

[Gurza]

Если он с ABC будет, тогда еще денег добавь.

а он скорее всего будет с нею, но сама подвеска не доставляет особых хлопот, хотя клапана кончаются непредсказуемо.

[Gurza]

628 мотор - проблема с гильзами.
вообще стоимость ремонта можно посмотреть на бензклубе, там есть человек заморочившийся с ремонтом этого мотора

[sledge hammer]

Я сомнительно себе представляю экономичное содержание 220 \ 211 (еще и дизель 10 летний)

ну есть мазохисты)))

[S1ay]

Если он с ABC будет, тогда еще денег добавь.

а он скорее всего будет с нею, но сама подвеска не доставляет особых хлопот, хотя клапана кончаются непредсказуемо.

На дизелях разве АВС преимущественно ставили? На всяких s320/s430 обычно пневму ставили.

Я сомнительно себе представляю экономичное содержание 220 \ 211 (еще и дизель 10 летний)

ну есть мазохисты)))

[Pavel0861]

На дизелях разве АВС преимущественно ставили?

На S600 ABC был в базе, на каких-то (типа S280 или 320) вроде бы не ставился совсем, на остальных - опция. На 215 - только ABC.

[Nitronick]

Nitronick, хочешь W220 400cdi? Если готов оставить на сервисе тысяч 100 - 150 вдруг, внезапно - тогда бери. Если он с ABC будет, тогда еще денег добавь.

Я хочу на пневме, почему на 4.0 должен стоять гидропневм?! На кориша 320cdi 00 года стоит пневма, думаю и на 4.0 ее найти реально вполне. Тем более не могу даже представить куда там можно вложить такие деньги. По пневме насос и 4 стоики можно уложить в 2-2,5к баксов легко. Но опять таки это крайний случай. Мне кажется что такие ценники надуманны сервисами и особо впечатлительными людьми.

[Nitronick]

628 мотор - проблема с гильзами.
вообще стоимость ремонта можно посмотреть на бензклубе, там есть человек заморочившийся с ремонтом этого мотора

Нет с такими ремонтами я не собираюсь брать авто, этож все диагностируется состояния колец блока и т.д.

[Nitronick]

Если он с ABC будет, тогда еще денег добавь.

а он скорее всего будет с нею, но сама подвеска не доставляет особых хлопот, хотя клапана кончаются непредсказуемо.

На дизелях разве АВС преимущественно ставили? На всяких s320/s430 обычно пневму ставили.

Я сомнительно себе представляю экономичное содержание 220 \ 211 (еще и дизель 10 летний)

ну есть мазохисты)))

Кстати где было написано про экономичное содержание?! Что то я таких слов не припомню.

[sledge hammer]

По пневме насос и 4 стоики можно уложить в 2-2,5к баксов легко. Но опять таки это крайний случай. Мне кажется что такие ценники надуманны сервисами и особо впечатлительными людьми.

каждая стойка по килобаксу минимум плюс насос

[Nitronick]

По пневме насос и 4 стоики можно уложить в 2-2,5к баксов легко. Но опять таки это крайний случай. Мне кажется что такие ценники надуманны сервисами и особо впечатлительными людьми.

каждая стойка по килобаксу минимум плюс насос

Насос стоит 300 баксов стойки от 500, так что как я и говорил половина ценников завышена как минимум в два раза.

[Nitronick]

Да это если не брать 4 матик, на него да по дороже от 700-800.

[sledge hammer]

Насос стоит 300 баксов стойки от 500, так что как я и говорил половина ценников завышена как минимум в два раза.

б/У да

[Nitronick]

Это ценники новых з.ч насос орижиналь так стоит, не знаю какой дурак такие бабки отдаст за б.у насос.
Стоийки не орижин ес-но но вполне качественные заменители!

[TCooper]

Цену за новый оригинал можно всегда посмотреть на офсайте МБ, смысла нет спорить.