Редуктор

[Ру735]

Здравствуйте, скажите пожалуйста редуктор с п.числом 1:3,23 с АБС, такой часто встречается и как они служили?
И стоит ли покупать б. ушный  редуктор сегодня, когда с выпуска последнего W202 прошло 16 лет, хотя говорят что снятые с японок с малым пробегом или может лучше чинить? и можно ли в наши редукторы очень густое масло? жду советов знатоки.

[mvd999]

Здравствуйте, скажите пожалуйста редуктор с п.числом 1:3,23 с АБС, такой часто встречается и как они служили?
И стоит ли покупать б. ушный  редуктор сегодня, когда с выпуска последнего W202 прошло 16 лет, хотя говорят что снятые с японок с малым пробегом или может лучше чинить? и можно ли в наши редукторы очень густое масло? жду советов знатоки.

Здоров!
Лезть в редуктор слишком уж рисковано.
Во вторых: подшипники на него очень и очень и очень редки, не факт, что найдутся.
А если и зубья сломались/стёрлись - то вообще чинить... теряется смысл.

И в целом... что именно с редуктором? Гудит, хрустит или заклинил?

[Ру735]

Здравствуйте, скажите пожалуйста редуктор с п.числом 1:3,23 с АБС, такой часто встречается и как они служили?
И стоит ли покупать б. ушный  редуктор сегодня, когда с выпуска последнего W202 прошло 16 лет, хотя говорят что снятые с японок с малым пробегом или может лучше чинить? и можно ли в наши редукторы очень густое масло? жду советов знатоки.

Здоров!
Лезть в редуктор слишком уж рисковано.
Во вторых: подшипники на него очень и очень и очень редки, не факт, что найдутся.
А если и зубья сломались/стёрлись - то вообще чинить... теряется смысл.

И в целом... что именно с редуктором? Гудит, хрустит или заклинил?

Гудит! Имеется в виду пошпипники на редуктор с этим передаточным числом?  или в общем ?

[mvd999]

Здравствуйте, скажите пожалуйста редуктор с п.числом 1:3,23 с АБС, такой часто встречается и как они служили?
И стоит ли покупать б. ушный  редуктор сегодня, когда с выпуска последнего W202 прошло 16 лет, хотя говорят что снятые с японок с малым пробегом или может лучше чинить? и можно ли в наши редукторы очень густое масло? жду советов знатоки.

Здоров!
Лезть в редуктор слишком уж рисковано.
Во вторых: подшипники на него очень и очень и очень редки, не факт, что найдутся.
А если и зубья сломались/стёрлись - то вообще чинить... теряется смысл.

И в целом... что именно с редуктором? Гудит, хрустит или заклинил?

Гудит! Имеется в виду пошпипники на редуктор с этим передаточным числом?  или в общем ?

В общем смысле, гудит = подшипники. Думаю, что с зубьями всё в порядке, но надо конечно смотреть.
Если так хочется попробовать отремонтировать, то разобрать конечно можно, вытащить подшипники ещё надо уметь.
Шарики там овальной формы, увидишь как разберёшь, такая вещь = редкая.

[Ру735]

Здравствуйте, скажите пожалуйста редуктор с п.числом 1:3,23 с АБС, такой часто встречается и как они служили?
И стоит ли покупать б. ушный  редуктор сегодня, когда с выпуска последнего W202 прошло 16 лет, хотя говорят что снятые с японок с малым пробегом или может лучше чинить? и можно ли в наши редукторы очень густое масло? жду советов знатоки.

Здоров!
Лезть в редуктор слишком уж рисковано.
Во вторых: подшипники на него очень и очень и очень редки, не факт, что найдутся.
А если и зубья сломались/стёрлись - то вообще чинить... теряется смысл.

И в целом... что именно с редуктором? Гудит, хрустит или заклинил?

Гудит! Имеется в виду пошпипники на редуктор с этим передаточным числом?  или в общем ?

В общем смысле, гудит = подшипники. Думаю, что с зубьями всё в порядке, но надо конечно смотреть.
Если так хочется попробовать отремонтировать, то разобрать конечно можно, вытащить подшипники ещё надо уметь.
Шарики там овальной формы, увидишь как разберёшь, такая вещь = редкая.

У знакомых есть мастер, чинит с гарантией а купить б.ушный снятый с японки?  я так понял  мой редуктор с этим передаточным числом на 1.8 автомат встречается не часто.

[mvd999]

Если мастер конечно разберёт и соберёт качественно, найдёт эти подшипники хорошего качества, зальёт нужное масло, и всё это проедет хотя бы 100км, то можно ездить.
Брать б/у редуктор - как в рулетке, не знаешь, что выпадет Кому то везёт, кому то нет.
При покупке б/у сразу же в нём меняется масло+сальник хвостовика, и ставится на машину.
Насчёт примерных передаточных чисел, раз этот редуктор редкий... думаю, что Паша в тему зайдёт, поможет.
И здесь есть разделы с разбором мерсов, можно в этих темках написать, какой редуктор ищется.

[DVA]

я так понял  мой редуктор с этим передаточным числом на 1.8 автомат встречается не часто.

Наверное самый распространенный на разборках!

При покупке б/у сразу же в нём меняется масло+сальник хвостовика, и ставится на машину.

А что не все сальники? Тогда уж и подшипники махнуть, раз начали развинчивать
С маслом - согласен, а остальное - тогда уж в ремонт отдать, так как гайку хвостовика по уму надо тогда новую брать  и завинчивать с определенным усилием.

[Pavel0861]

Если есть мастер, который чинит и дает гарантию, надо ехать к нему и чинить. Запчасти заказываются по ВИНу.

[Ру735]

Cпасибо