Серебристый W163 ML350

[sledge hammer]

Год назад перебирал, опять из под пыльника закапала

где делал?

[voyaka]

Начал потихонечку готовить машину к отпуску. В Крым
Для профилактики решил поменять постели торсионов. Ну и наверное свечи поменяю (не менял при покупки машины). В остальном все отлично. Запчасти заказал, менять буду все сам, нет ничего сложного. Часа на 2 работы.

Рейку посмотри, чтоб не текла. Год назад перебирал, опять из под пыльника закапала 

P.S. Постели торсионов почем ?

с рейкой все пучком. Постели стоят около 500р каждая. 

[S1ay]

где делал?

Гидромастер, если память не изменяет.

С рейкой все пучком. Постели стоят около 500р каждая. 

Хруст из за них ? Или сами торсионы?

[voyaka]

С рейкой все пучком. Постели стоят около 500р каждая. 

Хруст из за них ? Или сами торсионы?
[/quote]
щелкают иногда при трогании и торможении ( резком) и если руль на месте крутить

[voyaka]

Блин, неожиданно перестал холодить кондер. Короче буду проводить полное ТО автомобиля   Кондер поеду заправлять на днях, за одно промою радиаторы и поменяю салонный фильтр. Делать, так уж все сразу

[Stare]

Блин, неожиданно перестал холодить кондер. Короче буду проводить полное ТО автомобиля   Кондер поеду заправлять на днях,

Ты проверь, может утечка где, а то заправишь и опять деньги на ветер

[voyaka]

Блин, неожиданно перестал холодить кондер. Короче буду проводить полное ТО автомобиля   Кондер поеду заправлять на днях,

Ты проверь, может утечка где, а то заправишь и опять деньги на ветер

естественно, первым делом проверка системы. Да кондиционерщики я думаю не дураки, свою работу знают

[voyaka]

Съездил на диагностику кондера. Итог: утечка фреона в месте пластмассовых креплений радиатора. Предложили заварить радиатор. Встал в очередь.
Вчера поменял: втулки переднего и заднего стабов, стойки заднего стаба, задние тормозные диски, опору коробки, постели торсионов.
Постель



Опора коробки



При наличии хорошего инструмента все делается своими руками. Все очень просто

[voyaka]

Я в шоке. Только одну болячку устранил, как другая появляется. Закапризничал мой конь. Как обычно к отпуску начинаются пляски с бубном Ну зато машина будет полностью обслужена. Случайно заметил, что чуток подъело резину на заднем правом колесе с внешней стороны. Осмотр показал разбитый шар на верхнем развальном рычаге. Заказал- буду менять и соответственно на С/Р. Посидел, подумал и в итоге заказал новый радиатор кондиционера, а старый заварю прозапас. На следующей неделе поеду менять радиатор чистить и заправлять кондер.

[voyaka]

Всем доброго часа. Вот и прошел ГОД, как я пересел на МЛку. Пробег составил 30000км. Из последнего что было сделано: замена передних шаровых опор (заскрипели). Менял сам на даче на коленке с помощью газового ключа-ничего сложного. Все это мелочи.






Машинка не подводит, а только радует

Правда при возвращении из отпуска, в августе, немножко огорчил меня мой конь. Бодренько ехал по М4, до дома оставалось около 300км (800 км позади). Заезжаю на заправку, заправляюсь, сажусь в машину, завожу, а он..... заводится и сразу же глохнет. У меня паника , так как денег в кармане полный ноль (отпуск провел бурно ). С помощью охраны и заправщиков откатил машину в сторонку от колонки, взял в руки бубен и в пляс. Книга по обслуживанию и набор инструмента были с собой, уже полегче. Вначале проверил давление топлива в системе-есть. Пошел на заправку, набрал в бутылку воды и вылил ее на датчик коленвала-результат ноль. Через какое-то время машина даже схватывать перестала. Еще раз проверил давление топлива-ноль. Опппа Неужели насос? Полез в салон под задние сидения в гости к насосу. Вскрыл крышку закрывающую насос, взялся руками за пластмассовое кольцо-гайку крепления насоса и обалдел....оно было полностью откручено. Как это произошло :al:ума не приложу, но это факт.  В общем закрутил насос на место, ключ в замок зажигания и.....  конь ЗАВЕЛСЯ Вот такая история
В ближайшее время планирую большое ТО:
-замена свечей зажигания,
-замена масла в редукторах
-замена масла в раздатке
-замена топливного фильтра
-замена передних тормозных колодок
ну про масло в моторе и воздушный фильтр можно не говорить
А еще я подумываю поставить газовое оборудование, но пока еще не решил. В общем цветем и пахнем

[S1ay]

Если не собираешься в ближайшие несколько лет продавать, тогда ГБО - хорошая мысль 

[voyaka]

Если не собираешься в ближайшие несколько лет продавать, тогда ГБО - хорошая мысль 

не, не собираюсь. года 3 еще точно поезжу

[voyaka]

Всем доброго часа. Давно не отписывался. На сегодняшний день пробег (мой) составляет около 50000км. Перед зимой провел самостоятельно небольшое ТО:
-замена свечей зажигания



-замена масла в редукторах



-замена масла в раздатке



-замена топливного фильтра





-замена передних тормозных колодок



Перебрал топливный насос. Нужен был только сам стакан, а он отдельно не продается, только насос в сборе. Кстати сам насос, подходит от ВАЗа и работает на ура. В общем купил новый насос(китай)самый дешевый и все потроха (моторчик, фильтр и датчик уровня-все оригинал) со старого насоса перекинул в новый стакан. Китайские "внутренности" лежат про запас. Причина переборки на фото











Пару недель назад все-таки решился поставить газовое оборудование BRC. Очень доволен. Экономия на лицо. Провалов в мощности не ощущаю. Ставил в Москве. Если будет кому интересно, дам адрес-проверенный временем установщик.

Свежая проблемка-датчик уровня масла. Дорогой зараза-6500р (по дружбе 5000р). Жаба душила , снял картер, достал датчик, думал почистить, помыть. Замочил на сутки в авиационном керосина с жидкостью "И".Два дня провел в гараже и зря-не помогло. Собрал все обратно, езжу пока так. Жду новый датчик. Вид со снятым картером



На этом пока все Делал все сам. При наличии рук и хорошего инструмента все можно сделать.

[yupiter]

При наличии рук и хорошего инструмента все можно сделать.

Молодец Леш ,и еще при наличии свободного времени

[voyaka]

При наличии рук и хорошего инструмента все можно сделать.

Молодец Леш ,и еще при наличии свободного времени

Спасибо, Юра . Точно, свободное время немаловажный фактор