Запуск мотора

[Mr.Alave]

Всем привет. Такой вопрос: при запуске холодного мотора он пытается заглохнуть (зимой глохнет), обороты очень резко падают, будто пытаешься тронуться на ручнике. Это продолжается где-то 1сек, потом он сам газанёт и обороты встают но прогрев. Это проявляется, если температура мотора ниже отметки по прибору 40 градусов или, когда совсем остынет. На тёплом, горячем такого нет. Да, ещё - при работе холодного мотора пытаюсь чуть газовать, а он как-будто захлёбывается, либо голодает, непонятно. Расходники все заменены, но и до замены так же было. Диагностика нифига не показала, всё ОК.

[KaMaToZnIk]

zproxter, а каково состояние проводов?

[Mr.Alave]

zproxter, а каково состояние проводов?

На ощупь всё нормально, мягкие и гибкие, никаких трещин или облупливаний.

[Gliese583]

проверьте дтож сканом или тестером. на холодную где-то 1500 ом. проверьте данные мар сенсора. на заглушенный мотор 960-1040 mbar. диагностика правильная нужна!

[Mr.Alave]

проверьте дтож сканом или тестером. на холодную где-то 1500 ом. проверьте данные мар сенсора. на заглушенный мотор 960-1040 mbar. диагностика правильная нужна!

дтож я проверю, а как проверить давление мап-сенсора?

[Gliese583]

как проверить давление мап-сенсора?

сканером

[Mr.Alave]

как проверить давление мап-сенсора?

сканером

Ххех..., тютю  , в другой город ехать надо (предыдущая диагностика в др. городе была).

[Юрий 434]

Всем привет. Такой вопрос: при запуске холодного мотора он пытается заглохнуть (зимой глохнет), обороты очень резко падают, будто пытаешься тронуться на ручнике. Это продолжается где-то 1сек, потом он сам газанёт и обороты встают но прогрев. Это проявляется, если температура мотора ниже отметки по прибору 40 градусов или, когда совсем остынет. На тёплом, горячем такого нет. Да, ещё - при работе холодного мотора пытаюсь чуть газовать, а он как-будто захлёбывается, либо голодает, непонятно. Расходники все заменены, но и до замены так же было. Диагностика нифига не показала, всё ОК.

Ситуация один в один была. Потом умер ДМРВ. На новом прогрев ровный как положено. А на диагностике надо параметры смотреть, а не только ошибки.
Если дмрв не совсем мертвый, то и ошибок не будет, а смесь не правильная + расход + тяги меньше.

[Mr.Alave]

Юрий, у меня 1,8 мотор 1996 года - нет и не было дмрв у меня.

[patolog202]

похоже на умирающий воздухомер у меня такое было на с180  в норме должно быть 12 кг когда глючил показывал 7-8 кг нашли диагносты не сразу(на холодный мотор глох при прогреве где то через сек 10 держал норм обороты при перегазовке захлебывался) нужны правильные диагносты и все будет gud

[Mr.Alave]

похоже на умирающий воздухомер у меня такое было на с180  в норме должно быть 12 кг когда глючил показывал 7-8 кг нашли диагносты не сразу(на холодный мотор глох при прогреве где то через сек 10 держал норм обороты при перегазовке захлебывался) нужны правильные диагносты и все будет gud

Ещё раз говорю - нет у меня расходомера!!!

[patolog202]

ну тада не знаю

[Mr.Alave]

ну тада не знаю

..ээх..., я тоже всю башку изломал)))

[Юрий 434]

Юрий, у меня 1,8 мотор 1996 года - нет и не было дмрв у меня.

Тогда извиняюсь. Элькатс выдал что есть. Удачи в борьбе с PMS.

[Mr.Alave]

Юрий, у меня 1,8 мотор 1996 года - нет и не было дмрв у меня.

Тогда извиняюсь. Элькатс выдал что есть. Удачи в борьбе с PMS.

Пасиб.