Внешний вид C230 (1995)

[CRV]

Да и сзади ни шильдиков ни эмблем, снаружи не разберешь...

[Kliment73]

sdmlcom, да у меня кондей есть
может и есть различие  с кондеем или нет. но полюбому не больше 2 литров

[sdmlcom]

sdmlcom, да у меня кондей есть
может и есть различие  с кондеем или нет. но полюбому не больше 2 литров

сейчас посмотрел на avto.ru фото такие радиаторы ставились и на С200 даже в 1998 году..

[Kliment73]

sdmlcom, да у меня кондей есть
может и есть различие  с кондеем или нет. но полюбому не больше 2 литров

сейчас посмотрел на avto.ru фото такие радиаторы ставились и на С200 даже в 1998 году..

вин  тс всех рассудит

[КОБА]

двигатель явно не больше 2.0 атмосферник, ПМС

[CRV]

Всем спасибо за внимание, в общем порылся по сети, похожие фото - движки до двух литров и с системой PMS. Судя по отзывам, крайне геморройная система впрыска...

[КОБА]

геморройная система впрыска...

при должном уходе нет гемора.

[CRV]

Это вроде цельный электронный блок, собств., в чем заключается уход? Судя по форуму, большинство бед случаются в холодное время года, особенно запуск на морозе...

[Вениаминыч]

Судя по отзывам, крайне геморройная система впрыска...

А вот это ты зря! При нормальной уходе все прекрасно работает! На ХФМ тоже есть свои проблемы, в частности расходомер, который может весь мозг выставить, пока не убедишься, что причина в нем. Да и стоит нормальный не дешево.

[Kliment73]

CRV, возможно не самая надежная система.
но при должном уходе за системой вентиляции картера,система нормальная. не зря же ее придумали

[Вениаминыч]

Кирилл опередил меня

Судя по форуму, большинство бед случаются в холодное время года, особенно запуск на морозе...

Ерунда это! И с другими системами впрыска всякое может случаться и  в мороз и в жару. Все зависит от хозяина, а точнее от его отношения к машине.

[Kliment73]

Ерунда это! И с другими системами впрыска всякое может случаться и  в мороз и в жару. Все зависит от хозяина, а точнее от его отношения к машине.

+100

[CRV]

Друзья, слов нет, вам виднее,
Тогда такой вопрос, сможет ли диагностика на обычном СТО определить текущее состояние PSM, дабы не готовиться к ее внезапной замене. Живу далеко не в тропиках, зима порой вообще непредсказуема

[Kliment73]

CRV, грамотная диагностика не помешает.
если с блоком мап сенсора проблемы то летом обороты холостые гулять будут.
для профилактики зимнего гемора советую тут же прочистить систему вентиляции картерных газов. тогда и зимой все будет ок

[CRV]

Kliment73, спасибо, буду иметь ввиду