Переборка задней подвески: рычаги, шрус, стояночный тормоз, плавающие с/б

[Kramarenko]

Здравствуйте! Планирую также поменять пыльники ШРУС, сегодня посмотрел какие у меня болты на внутреннем ШРУС - болты под мелкую звездочку. Кто сталкивался, подскажите какой размер данной звездочки? Или ее обозначение? И звездочку тоже удлиненную брать? Как например Торкс головки Е12, указано выше.

http://www.autodoc.ru/Web/part/febi/101/art/02592
оригинальный номер A0019907112
Вроде, и так выше описывал, что накидная головка торкс на 12... Павел тут ещё сказал, что желательно удлинённую...

[tropogan]

автору респект за класный отчет с разьяснениями.

[verum99]

автору респект за класный отчет с разьяснениями.

+100
еще бы место найти для этой процедуры!!!

[Намерсе]

как резинки Meyle показали себя за время эксплуатации???

[ТимА]

  работа 

[Намерсе]

каждый говорит что попало про них. Одни откровенно хвалят, а другие поливают ...... Интересно было бы узнать отзывы мерсоводов

[Kramarenko]

каждый говорит что попало про них. Одни откровенно хвалят, а другие поливают ...... Интересно было бы узнать отзывы мерсоводов

Нормальные резинки. Свою цену отбивают более, чем на 100%)

[z10b_Hittroff]

Приветствую! Раскажите поподробней, как снять и разобрать внутренний шрус? Сегодня при замене пыльника, при попытке снятия шруса раздавил обойму. В итоге беда. Спасибо Андрей Бугистар оперативно помог - подогнал полуось в сборе, но на ней был сбит пыльник наружного шруса, и он соответственно в довольно плачевном состоянии. Думаю снять внутренний и переставить, но чет уже очкую.. не охота прилипнуть снова... итак машин с утра на эстакаде висит.

[Kramarenko]

Приветствую! Раскажите поподробней, как снять и разобрать внутренний шрус? Сегодня при замене пыльника, при попытке снятия шруса раздавил обойму. В итоге беда. Спасибо Андрей Бугистар оперативно помог - подогнал полуось в сборе, но на ней был сбит пыльник наружного шруса, и он соответственно в довольно плачевном состоянии. Думаю снять внутренний и переставить, но чет уже очкую.. не охота прилипнуть снова... итак машин с утра на эстакаде висит.

даже не представляю себе, как снять один лишь ШРУС. Его не только болтики держать, но и рычаги подвески. Если память не изменяет, разбирать нужно всё: откручивать рычаги от ступицы, аморты, пружины и вынимать полуось. Самый серьёзный гемор был с откручиванием болтиков, что во 2 сообщении данной темы.

[Kramarenko]

Приветствую! Раскажите поподробней, как снять и разобрать внутренний шрус? Сегодня при замене пыльника, при попытке снятия шруса раздавил обойму. В итоге беда. Спасибо Андрей Бугистар оперативно помог - подогнал полуось в сборе, но на ней был сбит пыльник наружного шруса, и он соответственно в довольно плачевном состоянии. Думаю снять внутренний и переставить, но чет уже очкую.. не охота прилипнуть снова... итак машин с утра на эстакаде висит.

попробуй эти 6 болтиков от редуктора открутить, что держать шрус, а затем попытайся его вытащить. Может, получится не всё разбирать из подвески))

[z10b_Hittroff]

Может, получится не всё разбирать из подвески))

Спасибо. Все уже решил, просто не повезло в первый раз. Полуось то была снята, а вот шрус с нее не слезал и в итоге раздавило обойму. Сегодня без проблем снял шрус с другой полуоси, перебрал и поставил себе.

[Pavel0861]

Может, получится не всё разбирать из подвески))

Чтобы снять ШРУс на 202-м надо выкрутить 6 болтов и одну гайку. С левой стороны нужно приопустить глуштель (снять с резинок). Вот и все.

[z10b_Hittroff]

Народ! Всем спасибо за внимание, но вы меня недопоняли. Полуось была снята. Но вот шрус с нее сбить не удалось, попробовал стащить с'емником и в итоге раздавил обойму. Андрей Бугистар оперативно подогнал другую полуось, думал сначала поставить ее как есть, но был сбит пыльник и наружный шрус загажен - ставить не рискнул. Снял с нее внутренний шрус, при том без особых проблем, промыл, собрал и поставил на родную полуось. Вот и все. Так что повторюсь - просто не повезло изначально, заклинило шрус на полуоси, потому и просил уточнить процесс снятия. Вопрос уже не актуален, машин на ходу, всем добра!

[Лукас]

что-то вы, братцы, мудрите!
попался я в чигирях на замену обоих внутренних пыльников (поставил какой-то универсальный и от .. ВАза: козий край там), таки вот:
- откручиваете 6ть болтиков от хвостовика редуктора
- скидываете тонкую крышечку
- выковыриваете стопорную скобку с конца полуоси
- выдергиваете шрус со шлицов
- тащите его в таз, и проворачивая выпадают шарики, полощите моете
- снимаете остатки пыльника, вытираете всё там начисто\насухо
- в обратной последовательности, не забыть вперед одеть пыльник и смазку

[Лукас]

Мужчины, а никто никогда вместо плавающего (дешевый заменитель 400, Лимфердер 1200) сайлентблока не ставил обычный: 2 металич втулки, между ними резина, размеры: диаметр внешн 40, длинна 48, внутр 14?????