Замена вискомуфты

[G a r i k]

Привет всем! Вчера заменили гидромуфта, на машине стояло SACHS 111 200 04 22, а место положили BEHR.
Скажите пожалуйста кто-то ставил такой гидромуфт и сколько служил?

[Kramarenko]

Я поставил один в один и выкладывал уже здесь фото)) "Made in China" на наклейке, и этим всё сказано! Разочарован тем, что вискомуфта на холодном двигателе очень тугая, она всегда тугая... Ничем не остановишь. Газуя, всегда гудит этот вентилятор... Бесит 

[Kramarenko]

P.S.: тему, пожалуйста, на русском языке напиши? Что это за "замена гидромуфтА"? Какой гидромуфта??? Замена гидромуфтЫ/вискомуфтЫ!

[G a r i k]

P.S.: тему, пожалуйста, на русском языке напиши? Что это за "замена гидромуфтА"? Какой гидромуфта??? Замена гидромуфтЫ/вискомуфтЫ!

Спасибо за исправление.

[balvanin]

я ставил точ такую два года назад, китай - работает исправно

вот я даже отчёт делал http://www.drive2.ru/cars/mercedes/c_class/c_class_w202/balviboy/2/journal/288230376152189295/

[G a r i k]

я ставил точ такую два года назад, китай - работает исправно

Спасибо, надеюсь на моей машине тоже долго будет работать.

[drocks]

У меня тоже уже 2 года стоит,точно такая!

[Kramarenko]

Да работать то работает. Тока смысл вот в ней  ? Просто, как крепёж вентилятора? Или, может,у кого-то она исправно работает? У меня на холодную тугая, аж гудит, буд-то двигатель уже нагрет до 90 градусов... Тест с остановкой вентилятора картонкой на холодном двигателе не проходит никак.

[G a r i k]

У меня тоже уже 2 года стоит,точно такая!

[G a r i k]

Да работать то работает. Тока смысл вот в ней  ? Просто, как крепёж вентилятора? Или, может,у кого-то она исправно работает? У меня на холодную тугая, аж гудит, буд-то двигатель уже нагрет до 90 градусов... Тест с остановкой вентилятора картонкой на холодном двигателе не проходит никак.

У меня на холодную тоже тугая. Буду ждать до зимы.

[Kramarenko]

был выбор между саксом и бехр-хелла. Надо было первое заказывать... У той и конструкция другая и, вроде как некоторые говорят, регулируется...

[Mr.Alave]

Я свою отревизировал: залил ПМС 100, очистил от грязи, отмыл биметал. пластину, вставил болт по-длиньше и вкрутил в пластину для регулировки срабатывания (стоял 6-грнник на 1,5 или 2, но шлицы схавало). На выключенный мотор муфта крутится как на подшипниках, думал не получилось восстановить, но стоило завести и прогреть мотор и всё ОК, подкрутил болт, чтобы была темп 80 гр и всё.

[Kramarenko]

Я свою отревизировал: залил ПМС 100, очистил от грязи, отмыл биметал. пластину, вставил болт по-длиньше и вкрутил в пластину для регулировки срабатывания (стоял 6-грнник на 1,5 или 2, но шлицы схавало). На выключенный мотор муфта крутится как на подшипниках, думал не получилось восстановить, но стоило завести и прогреть мотор и всё ОК, подкрутил болт, чтобы была темп 80 гр и всё.

Какая термомуфта, Сакс?

[Mr.Alave]

аха, она самая.

[Kramarenko]

аха, она самая.

будь проклята эта Behr-Hella)))).
Гавно редкостное, не покупайте НИКОГДА! До этого, кстати, тоже стоял Сакс. Там действительно другое устройство с регулировочным болтом, но там до меня народные умельцы слысили грани под имбусовые ключи - пришлось её курочить и высверливать((
Даже вот, когда начинаешь трогаться на первой - чувствуется, как этот вентилятор препятствует, раскручиваясь и гудя, как бешеный - лишние и без того дохлые кобылы отнимает, а раньше такого не было.