Стучит что-то в рулевом управлении

[Kolganoff]

Если интенсивно крутить рулём на 1/4  оборота туда-сюда, идёт сильный железный стук из области переднего правого колеса.
Нижние шаровые, верхние с рычагами, ступ. подшипники поменяны с обоих сторон 500км назад, так же был поменяна втулка маятника.. Могли неправильно что-то собрать?

[Викинг]

Регулировать подшипник нужно будет или проверить, но я думаю это не он стучит. Шарниры трапеции надо смотреть.

[Kolganoff]

только что подшипник ступицы притянул сильно - попробовал покрутить руль- всё равно стучит (ps их я регулировал примерно после 200км после замены)
наконечники дёргал когда всю эту хрень менял, люфтов не было ...

[Викинг]

Остается редуктор...  И да, ты подшипники то не перетяни, а то они сгорят.

[Kolganoff]

затянул, попробовал, потом назад отпустил как было, машину не домкратил..на днях на место поставлю.
А редуктор так быстро и без предпосылок накрывается? Я думаю не в нём дело всё таки...
Втулку маятника можно было как-нибудь не так поставить, что такая проблема возникла?

[Викинг]

Нет, смотри как может быть. Ты поставил втулку маятника, она люфтить перестала и ты начал чувствовать люфт редуктора или трапеции как вариант.

[КОБА]

Один крутит другой щупает,рулевую трапецию.

[Kolganoff]

ОК спасибо, проверю с товарищем... а новая втулка не отличалась от старой при замене кстати ((  старая была без признаков износа

[Викинг]

А зачем ты тогда ее менял?  Она без видимого износа, но ходит по нашим дорогам 30 тыс где-то...

[Kolganoff]

Поменял потому что уже снял! Стоит она лемфердер 500р.
Прошла она моих 80тык. А до меня - хз 
Когда менял этих стуков не было!

[Kolganoff]

  Починил.
Раскрутился болт держащий втулку маятника в обойме и из-за него был стук.
Хорошо, что резьба нового болта промазана синей смазкой с завода, и она не дала раскрутиться полностью.
Пришлось разобрать всё полностью и собрать в другой последовательности - сначала затянуть болт полностью, а потом уже зафиксировать втулку в обойме... Ничего не стучит, полёт нормальный.

[James_190]

Раскрутился болт держащий втулку маятника в обойме и из-за него был стук.
Хорошо, что резьба нового болта промазана синей смазкой с завода, и она не дала раскрутиться полностью.
Пришлось разобрать всё полностью и собрать в другой последовательности - сначала затянуть болт полностью, а потом уже зафиксировать втулку в обойме... Ничего не стучит, полёт нормальный.

маятник всегда протягивать нужно с большим усилием, обычно сервисмены знают.