быстро садится аккумулятор

[михаил трофимов]

быстро садится аккумулятор,в чем причина подскажите

[MersoMen]

утечка

[zommer]

Плохо прикручен провод к генератору.
Как у меня было

[skyloord]

неправильно установлен мафон. где нибудь окисление на блоках. и.тд! лезь в багажник с тестером.  замеряешь ток. и с блока предохранителей по одному вытаскиваешь предохранители

[TITOFF]

Бери амперметр, подсоединяй последовательно с аккумулятором и смотри. Если есть утечка, по одному вытаскивай предохранители, поймешь в какой цепи утечка. Ну а дальше лезть искать.
Если утечки нет, берешь вольтметр и на аккумулятор. При заведенном двигателе должно быть около 14V. Если меньше 13V, либо гена не дает, либо не доходит.

[zommer]

вольтметр

надеюсь знакомая штука

[CherT]

Бери амперметр, подсоединяй последовательно с аккумулятором и смотри. Если есть утечка, по одному вытаскивай предохранители, поймешь в какой цепи утечка. Ну а дальше лезть искать.Если утечки нет, берешь вольтметр и на аккумулятор. При заведенном двигателе должно быть около 14V. Если меньше 13V, либо гена не дает, либо не доходит.

Самый правильный подход. Все остальное гадание на кофейной гуще.

[TITOFF]

Бери амперметр, подсоединяй последовательно с аккумулятором и смотри. Если есть утечка, по одному вытаскивай предохранители, поймешь в какой цепи утечка. Ну а дальше лезть искать.Если утечки нет, берешь вольтметр и на аккумулятор. При заведенном двигателе должно быть около 14V. Если меньше 13V, либо гена не дает, либо не доходит.

Самый правильный подход. Все остальное гадание на кофейной гуще.

[CherT]

Добавлю только, что нормальный ток утечки это 20-80 мA в зависимости сколько "левака" весит (сигнализация, магнитола, мало ли что еще....)

[Gliese583]

0.02-0.05 А норма

[CherT]

0.02-0.05 А норма

У меня, например, по мимо сигналки и магнитолы еще газовые "мозги" кушают , поэтому ток покоя где то 75-80 mA. Вообще все легко считается, умножаем ток потребления на часы и смотрим за сколько "сядет" аккумулятор. В теории допустимый ток до 0.1 A . Хотя согласен это уже и достаточно большой ток , но нужно выяснить откуда он. Если это доп оборудование "кушает", то никуда не денешься, возможно нужен более емкий аккумулятор значит.

[Mr.Alave]

Чтобы не создавать одинаковых тем, пишу здесь:
Аккум садится за неделю, мерил утечку, амперметр показал при всём выключенном 0,01А, при этом стоит томагавк 9010 и магнитола, которая была переподключена через замок зажигания, напряжение на аккуме 12,5В, зарядка показывает 14,4В, при вкл фарах - ближний, дальний, птф, печка, заряд показывает 13,91В. Это уже 4-й аккум, из них был один новый, который благополучно умер ровно через 6мес эксплуатации, самый сейчас последний был снят с субаря, который всю зиму отъездил без проблем, остальные два были приобретены полуживые, но до заморозков хватало.
Электриков головастых нету, помогите, может был у кого опыт...

[Mr.Alave]

Что, никто не знает???(((

[Sergunek]

Сними обе клеммы с аккумулятора и проверь не садится ли он самостоятельно за неделю. Если садится значит на мусорку.

[Mr.Alave]

Сними обе клеммы с аккумулятора и проверь не садится ли он самостоятельно за неделю. Если садится значит на мусорку.

Этого быть не могёт, так как со снятой клеммой все предыдущие аккумы всю зиму держали заряд, а этот ещё и на субаре ездил, а машина зимовала исключительно на улице.