жестко колбасит при 60-80 км\ч. Дальше не разгонял.

[Gins]

Может прозвучит глупо Но не может ли быть такого, что на скорости машина прижимается и колеса задевают за что нибудь и от этого "колбасит"!?

[Sed_69]

Может прозвучит глупо Но не может ли быть такого, что на скорости машина прижимается и колеса задевают за что нибудь и от этого "колбасит"!?

не не ))) ну точно не в моем случае)

[Sed_69]

И снова здравствуйте. Ну вобщем что касается моей проблемы.
Отбалансированы все четыре колеса.
Заменил задние плавающие сайлент блоки.
Сайлент блоки передних нижних рычагов.
Сделал схождение и развал.

Итог:
Едет отлично, при 80 км в ч. жестко бьет руль. 
Правая сторона так и осталась ниже...  НЕИЗВЕСТНО ПОЧЕМУ.
Пробовали играть с развалом, и опустили еще чуть левую сторону, чтобы была симметрия по высоте.
В итоге мы имеем левое колес завал -3.5 правое -3.
Главное что трет теперь одинаково ))) 

Проблема остается в колбасе руля, и почему правая сторона все ровно ниже.... 

[Извозчик]

В итоге мы имеем левое колес завал -3.5 правое -3.

Это перебор - минимум должен быть -2.45. И то - для самой заниженной подвески.
Все данные распечатки есть?

[Sed_69]

то перебор - минимум должен быть -2.45. И то - для самой заниженной подвески.
Все данные распечатки есть?

да ну ладно тебе. это еще мало!! ))
неа нет ничего..

[Извозчик]

да ну ладно тебе. это еще мало!! ))

Ну если для серии DTM, то да 

[Sed_69]

Ну если для серии DTM, то да 

)ахах
ну да ладно не об этом... лучше расскажи мне причину бъения руля и почему может онда сторона быть ниже ?? ((( соответственно если приглядеться то правое колесо по отношению к бамперу и крылу выперает больше чем левое (( левое глубще вобщем

[jef1985]

Sed_69, Привет а ты не осматривал кордан, потому что у меня такая же беда как у тебя ток у меня началась после того как поменял тормозные диски передние, до этого била руль конечно но не сильнои при скорости 110 км/ч а после замены начало  на 80, то же балансировку делал резину поменял ничего не помогает ток сход развал не делал, и причем когда тресет в самый такой сильный момент то кое ощущения как будто что то под жопай тресется, вот и думаю поменять муфты и подвесной на кордане, не на одной из станций у нас тут ничего вразумительного сказать не могут

[Sed_69]

Sed_69, Привет а ты не осматривал кордан, потому что у меня такая же беда как у тебя ток у меня началась после того как поменял тормозные диски передние, до этого била руль конечно но не сильнои при скорости 110 км/ч а после замены начало  на 80, то же балансировку делал резину поменял ничего не помогает ток сход развал не делал, и причем когда тресет в самый такой сильный момент то кое ощущения как будто что то под ЦЕНЗУРАй тресется, вот и думаю поменять муфты и подвесной на кордане, не на одной из станций у нас тут ничего вразумительного сказать не могут

привет! думал на самом деле, но чет как-то сомневаюсь... так как до перекидывания пружины было все хорошо.. почему вдруг так стало...
меня трясет когда за 80 по страшному, руль бьет , и аж ручка кпп трясется... страшное дело...
но не думаю что из-за кардана било бы руль... хотя я уже ничему не удивлюсь))) если после перекидки пружин у меня это началось)) то о чем речь)) ааха
ну попробуй с карданом заморочиться, если реально поможет то тогда и я сделаю.
но больше мне кажется что балансировщике холявят, или диск тормозной повело...

[Kliment73]

Sed_69, может и впрямь что то с колесами. Точнее их балансировка. Проверь грузики не отвалились?  И сам диск на биение проверь.

[jef1985]

Sed_69,  Я с карданом не скоро теперь замарочусь ногу сломал на выходных теперь валяюсь))))) у меня тоже ручку акпп тресет на скорости, ну ты если найдешь у себя причину дай знать))

[Извозчик]

лучше расскажи мне причину бъения руля и почему может онда сторона быть ниже ??

Ты бы это ..., как бы помягче сказать..., не груби 
Если ты здесь, на форуме, не ищешь пути решения своих проблем по авто, а проверяешь компетентность согестников в данном вопросе, то иди лесом...
Надеюсь, понятно?   
----
По существу.

Биение руля:
1. про посадочные места болтов и их неравномерной затяжке я тебе уже говорил;
2. как и куда крепится проставка колеса ты умалчиваешь... - как вариант - посадочное место проставки не соответствует ступице;
3. неравномерный износ тормозных дисков может в сумме с колесом и проставкой давать дисбаланс;
4. пружины и амортизаторы не соответствуют друг другу;
5. неотрегулированны пер. подшипники;
6. углы установки колёс не соответствуют требуемым значениям;
7. неотрегулированный балансировоный стенд, неправильно подобранная на нём схема расположения грузиков для твоего "литья", "пьяный балансировщик"(с);
8. скончался демфер руля;
9. люфты в шаровых подвески.
------
Теперь по

соответственно если приглядеться то правое колесо по отношению к бамперу и крылу выперает больше чем левое (( левое глубще вобщем

:
1. грамотный сх/развальщик легко тебе об этом расскажет;
2. авто было бито, и требуется замена поворотног кулака, нижних рычагов либо стапель;
3. по последнему: присмотрись, может авто вообще едет боком?

[Sed_69]

Sed_69, может и впрямь что то с колесами. Точнее их балансировка. Проверь грузики не отвалились?  И сам диск на биение проверь.

Так в том то и дело что ездил первым делом на балансировку, отбалансировали. сказали нормально. а вот диски бы стоило глянуть.

Я с карданом не скоро теперь замарочусь ногу сломал на выходных теперь валяюсь))))) у меня тоже ручку акпп тресет на скорости, ну ты если найдешь у себя причину дай знать))

Окей, нет проблем! )

Ты бы это ..., как бы помягче сказать..., не груби

А где я грубил?? 
я просто имел ввиду что не будем про развал, лучше подскажи что по теме ))) ну извините если вы не так поняли.

1. про посадочные места болтов и их неравномерной затяжке я тебе уже говорил;
2. как и куда крепится проставка колеса ты умалчиваешь... - как вариант - посадочное место проставки не соответствует ступице;

Отпадает. там все четко.

3. неравномерный износ тормозных дисков может в сумме с колесом и проставкой давать дисбаланс;

Как вариант тоже думаю.
По остальному возможно еще пьяный балансировщик)))))
а так шаравая, ступичные в норме.

2. авто было бито, и требуется замена поворотног кулака, нижних рычагов либо стапель;

Грамматный сход развальщик сказал так, были бы эксцентриковые болты можно было бы подвинуть колесо чуть назад)))
а кажется что оно выперает из-за того что сторона ниже.
а вот из предложенного замена поворотного кулака и рычагов, не думаю. так как когда были перекиданы пружины в процесси мы видно прокрутили эти убитые сайлент блоки и получилось что колесо ушло в глубь и стало на ровне с левым, как так получилось я честно не знаю!))))) но после замены все повторилось вновь......... ((

P/S/ авто боком не идет.

[Sed_69]

Извозчик, спасибо за советы.

я еще кое что забыл упомянуть по поводу биения руля. я думаю тут то все и решится.. только останется узнать что имеено.
вобщем когда делал развал, мастер чуть приподнял левую сторону чтобы провернуть колесо на котором было одето зеркало... и что мы видим оно крутится крутится, потом хоп, цепляет землю и тормозит, далее это место прокручиваем и дальше сново свободно крутится......
Вот я думаю и проблема!!!!!!!!!!!
Диск????
Резина ????
Тормозной диск ????

[Kliment73]

Извозчик, спасибо за советы.

я еще кое что забыл упомянуть по поводу биения руля. я думаю тут то все и решится.. только останется узнать что имеено.
вобщем когда делал развал, мастер чуть приподнял левую сторону чтобы провернуть колесо на котором было одето зеркало... и что мы видим оно крутится крутится, потом хоп, цепляет землю и тормозит, далее это место прокручиваем и дальше сново свободно крутится......
Вот я думаю и проблема!!!!!!!!!!!
Диск????
Резина ????
Тормозной диск ????

Снимай это колесо, ставь на балансировочный стенд. Если на нем биения нет. Значит однозначно сам торм диск. Хотя непонятно , откуда на нем может быть чтото типа эксцентрика?
Может подшипник ступицы развалился?  Но ты бы это сразу заметил.
Вообщем надо тебе грамотного мастера у себя на месте.
А то по сети диагноз ставить что то не получается