Новости:

W202club.su - русскоязычный форум клуба любителей и владельцев автомобилей Мерседес-Бенц с акцентом на C-класс в кузове W202.

Главное меню

как определить тип движка

Автор Hojibuzurg, 08 сентября 2010, 17:42:39

« назад - далее »

0 Пользователи и 3 гостей просматривают эту тему.

Печать
Вниз Страницы 1 2 3 4
Действия пользователя

Мартиросян

#30
11 сентября 2010, 10:23:53
ЦитироватьRYP написал(а):

Ты думаешь этот нечестный барыга подсунул тебе С230К?

Ето хорошо если так, а если там М166 - 1,4л стоит.
Вот заподло будет.

Voiceh

#31
13 сентября 2010, 13:08:01

Или 1.5 от Лады десятки))

lukozavr

#32
23 сентября 2010, 00:51:16

камрады!!!
вот этот аппарат сегодня смотрел и намереваюсь взять
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6982508-b277.html" rel="nofollow" target="_blank">http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6982508-b277.html
нужен совет: насколько пробег в 370 000 км для этого двигателя существенен?
чего ждать? чего бояться?
и еще. это рядная шестерка или V?

благодарствую заранее )))

RYP

#33
23 сентября 2010, 01:10:03

V6, лучше купить с честными 370 чем с классическими 170-210 тыс. и не знать что от него ждать.
При нормальном у него еще всё впереди.
ТОлько почему ты пишеш что 370 а в объяве 210 тыс?

Мартиросян

#34
23 сентября 2010, 01:49:59

Бампер передний не от этой машины, дорестайловый.

lukozavr

#35
23 сентября 2010, 08:14:38

RYP радостно, что V-шка.
да, про пробег согласен.
хозяин потомственный мерсовод и аккуратист.
даже на блок предохранителей под капотом какой-то резиновый чехол сделал (никогда такого не видел).
что двигатель, что коробка во время осмотра и тестов никаких проблем не показали.
почему в объявлении 210 не знаю - хозяин и по телефону и при осмотре честно сказал про 370.

SLAYER верно. хозяин сказал, что передний бампер менялся (раньше парктроник был еще).

уютно тут у вас: спрашиваешь - отвечают :)
буду обживаться здесь потихоньку.
что вообще про этот двигатель говорят? удачный/нет? в ремонте/обслуживании не геморный?

Мартиросян

#36
23 сентября 2010, 11:20:41
Цитироватьlukozavr написал(а):

что вообще про этот двигатель говорят? удачный/нет? в ремонте/обслуживании не геморный?

Двигатель хороший, вот только к 370 тыщам пробега может вылезти целый букет невидимых на первый взгляд болячек.

Из основных, это повышенный расход масла из-за загрязнения (масляным нагаром) системы вентиляции картерных газов.
Не редко доходит до 1,5 литра на 1000 км.  Как оно тебе?  :D

Сделай элементарную проверку. Сними пластиковую крышку с мотора, найди резиновые трубки вентиляции и попробуй их сжимать пальцами.
Найти эти трубки легко, две из них подведены к левой (по ходу движения) клапанной крышке (а точнее не клапанной, а крышке вентиляции).
Эти трубки уходят назад за мотор и там соединяются в тройнике, рядом с правой крышкой. На правой крышке трубка одна и обычно она мягкая, там температура может меньше, ХЗ.
Если они не продавливаются и имеют по ощущениям пластиковую структуру, то никакой чистой скорее всего и не пахло.
А если мягкие, то вероятно, как минимум предпринимались попытки почистить вентиляцию, а как максимум им это удалось.

Еще можно газануть сильно и посмотреть будет ли из трубы идти сизый дим, если да, то вероятно колпочки, а это деньги и гимор.

Открой маслозаливную крышку и посмотри насколько там все обрасло нагаром. Чистая маслозаливная горловина при таком пробеге может свидетельствовать только об одном, что снимали клапанные крышки (большие) и чистили там все.

Потряхиваний мотора не должно быть, если есть, то не верь что все дело в подушках.
От подушек будет вибрация.

В этом моторе 12 свечей и 6 катушек зажигания. Систаема дорогая.

Mercury

#37
23 сентября 2010, 11:53:06

SLAYER+10000000000

Medvedev

#38
23 сентября 2010, 12:54:27
Цитироватьlukozavr написал(а):

радостно, что V-шка.

Чем? Рядный гораздо проще и поэтому надежнее.

Цитироватьlukozavr написал(а):

хозяин потомственный мерсовод и аккуратист.

Цитироватьlukozavr написал(а):

что передний бампер менялся (раньше парктроник был еще).

Что-то тут не сходится, аккуратист лучше полгода не будет ездить на машине, но воткнет такой же бампер как и был. Скорее всего он его об кого-то ушатал, а рестайловый передний бампер либо фиг найдешь либо очень долго ждать(мне почти 2 месяца(с 1 отказом из ОАЭ) ехала левая нижняя вставка не в цвет). Просто он повесил че первое под руку попалось.

Цитироватьlukozavr написал(а):

даже на блок предохранителей под капотом какой-то резиновый чехол сделал (никогда такого не видел).

Фото ф студию, интересно же. А лучше оригинальный номер!!! 8-)

Отредактировано Medvedev (2010-09-23 12:55:18)

lukozavr

#39
23 сентября 2010, 17:43:14

SLAYER wow
обязательно все это проделаю.
если не секрет, откуда столь обширные познания?

по словам продавца (вроде, не врет) расход 2 л на 10 тыс
движок работает ровно, тихо.
нигде не течет.
при кикдауне с места дыма вообще не было. никакого.

ЦитироватьMedvedev написал(а):

Чем? Рядный гораздо проще и поэтому надежнее.

боюсь ошибиться, но V-образные против рядных это не как инжектор против карбюратора?

ЦитироватьMedvedev написал(а):

Что-то тут не сходится, аккуратист лучше полгода не будет ездить на машине, но воткнет такой же бампер как и был. Скорее всего он его об кого-то ушатал, а рестайловый передний бампер либо фиг найдешь либо очень долго ждать(мне почти 2 месяца(с 1 отказом из ОАЭ) ехала левая нижняя вставка не в цвет). Просто он повесил че первое под руку попалось.

бампер менял предыдущий хозяин (девушка).

ЦитироватьMedvedev написал(а):

Фото ф студию, интересно же. А лучше оригинальный номер!!!

как только моим станет, сразу. обещаю :)

Мартиросян

#40
23 сентября 2010, 22:21:40
Цитироватьlukozavr написал(а):

SLAYER wowобязательно все это проделаю.если не секрет, откуда столь обширные познания?

На Мерсаж "женат" уже более 15-ти лет.
И к тому же, мотор у меня такой же, поэтому изучал и продолжаю изучать всю возможную информацию по нему.

Цитироватьlukozavr написал(а):

боюсь ошибиться, но V-образные против рядных это не как инжектор против карбюратора?

Нифига, у БМВ 6-ки только рядники и нареканий нет.

Medvedev

#41
23 сентября 2010, 22:43:32
Цитироватьlukozavr написал(а):

боюсь ошибиться

Правильно боишься) Рядная шестерка лучше уравновешена чем V.

Цитироватьlukozavr написал(а):

бампер менял предыдущий хозяин (девушка).

Ну тады лады, тока в этом случае хозяйка)))

Цитироватьlukozavr написал(а):

обещаю

Жду с нетерпением!!!)))

Отредактировано Medvedev (2010-09-23 22:43:50)

lukozavr

#42
24 сентября 2010, 09:28:21
ЦитироватьSLAYER написал(а):

На Мерсах "женат" уже более 15-ти лет.
И к тому же, мотор у меня такой же, поэтому изучал и продолжаю изучать всю возможную информацию по нему.

Вот оно что! :) Уважаю.

т.е. V-образный двигатель просто сложнее в устройстве и обслуживании, и преимуществ перед рядными совсем не имеет?

ЦитироватьMedvedev написал(а):

Жду с нетерпением!!!)))

на следующей неделе.
сейчас по знакомым ищу человека, который поможет снять и поставить без обдирания.

Серёга

#43
24 сентября 2010, 11:02:17
Цитироватьlukozavr написал(а):

т.е. V-образный двигатель просто сложнее в устройстве и обслуживании, и преимуществ перед рядными совсем не имеет?

V вроде как экономичнее , экологичнее и лучше с низов тянет.

WDB2020181A759774

Medvedev

#44
24 сентября 2010, 11:43:15
ЦитироватьСерёга написал(а):

V вроде как ... и лучше с низов тянет.

Не встречал V образные которые реально хорошо тянули, те 104е что я видел гораздо веселее в этом плане.

Цитироватьlukozavr написал(а):

поможет снять и поставить без обдирания.

Это ап чем?

Отредактировано Medvedev (2010-09-24 11:44:11)

Печать
Вверх Страницы 1 2 3 4
Действия пользователя
⬆ ⬇