Дайте совет(!)

[sledge hammer]

gurza написал(а):

разница все таки есть, почему например в редуктор с абс можно заливать масло по допуску, а в редуктор с антибуксом только родное? редуктор то одинаковый

речь наверное про редуктор с ASD идет, конструкция отличается от обычного

[Gurza]

sledge hammer написал(а):

речь наверное про редуктор с ASD идет, конструкция отличается от обычного

в смысле, если про мой пост, то я про редуктор с ASR, если о споре  выше то про asd там ни слова.

[vodkaby]

Medvedev написал(а):

Допуски то может и разные, вот только материалы в редукторе там одни и теже? Теже! Масло и то и то для гипоидной передачи? Да для гипоидной) В чем разница? А от того как выглядит редуктор вообще ничего не зависит, его можно какой угодно формы замутить)))

ну я тебе не мешаю - лей туда хоть масло от классики, твое право. масло подбирают не только потому что материалы одинаковые и передача гипоидная(щас другие почти и не применяют в авто) а по параметрам: рабочая температура, кпд, передаточное число и т.д. и т.п. По твоей логике в двигатель мона лить 10W60(например мобил) хотя производитель запрещает и тип все будет отлично. нифига подобного.

[Medvedev]

vodkaby написал(а):

По твоей логике в двигатель мона лить...

Когда был факваг, на тему допусков не заморачивался впринципе, лил начиная от Luxoil(делают в Пушкино, из чего хз)))) и максимум до ZIC, ездил и не кашлял)))

gurza написал(а):

почему например в редуктор с абс можно заливать масло по допуску, а в редуктор с антибуксом только родное?

Потому что конструктив видимо разный))) Если кинешь ссылку на чертежи того и другого, скажу точнее.

gurza написал(а):

почему это не 202?

КМК из 202х на роль выходной канают только С36, С43 и С55, хотя даже они в потоке машин вообще никак не цепляют)))

Отредактировано Medvedev (2010-07-03 09:10:43)

[GhostFaceKillah]

МУЖИКИ ЧЕ СКАЖЕТЕ?????ВООБЩЕ ЕСТЬ РЕЗОН К НЕМУ ЗВОНИТЬ???? http://kolesa.kz/a/show/616637" rel="nofollow" target="_blank">http://kolesa.kz/a/show/616637 ЧИТАЙТЕ КОММЕНТЫ ТОЖЕ)))

[Gurza]

Medvedev написал(а):

КМК из 202х на роль выходной канают только С36, С43 и С55, хотя даже они в потоке машин вообще никак не цепляют)))

да мне как бы пофиг цепляет она окружающих или нет, у меня был в детстве велосипед))))))) вот http://kolesa.kz/a/show/420575" rel="nofollow" target="_blank">http://kolesa.kz/a/show/420575

Medvedev написал(а):

Потому что конструктив видимо разный)))

не ну передача, то гипоидная, где логика

Medvedev написал(а):

Допуски то может и разные, вот только материалы в редукторе там одни и теже? Теже! Масло и то и то для гипоидной передачи? Да для гипоидной) В чем разница? А от того как выглядит редуктор вообще ничего не зависит, его можно какой угодно формы замутить))

? 

GhostFaceKillah братан, а ты сам заешь примерно что ты хочешь? выбрать кузов, мотор, опции и потом искать и отбрасывать все не нужное. купи жигули покатайся, пойми что конкретно тебе хочется, а то ссылок накидал и сразу найдется спец который по фото будет решать за тебя на чем тебе ездить. 220 96 года я бы посмотрел, мотор хороший. комплектация+ обвес и диски

[Mercury]

Medvedev написал(а):

Содержать в идеальном состоянии ездовую машину когда это 10 летний мерседес может человек которому вполне хватит на новый мерседес))) Не надо врать себе, как только на автомобиле начинаешь ездить каждый день он перестает быть тем о чем вы так старательно пытаетесь вещать, это всего лишь машина для перевожки себя любимого и не более того. 202й на эту роль кстати вполне достойно канает потому как ремонтируется в гараже за копейки, кататься на 10ти и более летней машине в сервис это перевод бабла))) Реально проще и дешевле в этом случае купить более свежий мерс А в качестве машины которую содержать в идеале и ездить раз в месяц надо брать 126SEC, но никак не 202)))

Подпись автора

    Если в детстве у тебя не было велосипеда, а сейчас есть Bentley, то все равно в детстве у тебя не было велосипеда!!!)))

только разница в одном самом главном 202  стоит последних годов максимум 12 тысяч долларов , а новая цешка в 204 кузове мин 50!
и обслуживание и надежность далеко не дешевые и в гараже ее уже не обслужишь, и запчасти на базаре просто так не купишь (большинство)!
и здесь ты обслуживаешь машину разбивая на года не так уж сильно бъет по карману и при продаже ты не так теряешь в цене !
как ты попадаешь на 204 цехе так что что было вами выше описанно полная чушь!

[GhostFaceKillah]

gurza написал(а):

GhostFaceKillah братан, а ты сам заешь примерно что ты хочешь?

Примерно знаю что хочу)))

[vodkaby]

GhostFaceKillah написал(а):

МУЖИКИ ЧЕ СКАЖЕТЕ?????ВООБЩЕ ЕСТЬ РЕЗОН К НЕМУ ЗВОНИТЬ???? http://kolesa.kz/a/show/616637" rel="nofollow" target="_blank">http://kolesa.kz/a/show/616637 ЧИТАЙТЕ КОММЕНТЫ ТОЖЕ)))

Американцов фтопку. спидометр тока в милях ваще бесит. и чет совсем мало стоит. ну просто ппц как мало стоит. подвеска алюминевая да и на 4матике ваще дорогая.

[Gurza]

GhostFaceKillah присмотрись к этому для первой машины нормально, а казахский мерседес клуб поможет, попробуй там поспрашать

[GhostFaceKillah]

gurza написал(а):

а казахский мерседес клуб поможет, попробуй там поспрашать

Знал бы где есть,сюда бы не забегал)))

[GhostFaceKillah]

vodkaby написал(а):

Американцов фтопку. спидометр тока в милях ваще бесит. и чет совсем мало стоит. ну просто ппц как мало стоит. подвеска алюминевая да и на 4матике ваще дорогая.

Да спидометр в милях это фигня,что то цена беспокоит...через чур низкая)За 8600 + туда входит таможка и доставка...либо машину там в прибалтике конкретно шаманили..либо там полная жопа а не машина думаю)

[vodkaby]

может утопленник? это нереальный кот в мешке:) + с прибалтики ваще стремно как то:) 2003 год похожий не америкашка стоит 550-600руб а тут за 300 отдают:)

[Mercury]

GhostFaceKillah написал(а):

Знал бы где есть,сюда бы не забегал)))

http://www.mbclub.kz/forum/index.php" rel="nofollow" target="_blank">http://www.mbclub.kz/forum/index.php

[Medvedev]

Mercury написал(а):

и здесь ты обслуживаешь машину разбивая на года не так уж сильно бъет по карману и при продаже ты не так теряешь в цене !

К машине которую содержат в идеальном состоянии не относятся так как ты описываешь, человеку который сожержит в идеальном состоянии машину старше 10 лет пофигу сколько он потеряет при продаже)))

gurza написал(а):

не ну передача, то гипоидная, где логика

Ну гипоидная, тока еще там могут быть фрикционные диски))) Если сравнивать две ГП на 202 и на 210 с одинаковыми КПП и движками то проблем в применимости масел не будет.