C36 vs C43 и кто лучше?

[rishus]

разница в моменте, мощности и времени разгона невелика, а если расматривать как на ежедневную эксплуатацию, кто предпочтительнее? есть у кого опыт ? или обоснованые мнения....

[S1ay]

С43 современнее...во всем.

[rishus]

S1ay написал(а):

С43 современнее

ну да он уже в "рестайле", акпп5 ступеней, но вот многие хвалят ц280 ДОрестайл, чем ц280 рестайловый. и у них движки разные....

[S1ay]

rishus написал(а):

но вот многие хвалят ц280 ДОрестайл, чем ц280 рестайловый. и у них движки разные....

Каждый куркуль свое болото хвалит.
Рестайл лучше, однозначно.

[rishus]

S1ay написал(а):

Рестайл лучше, однозначно.

убедительно

[Medvedev]

Первый проще, второй интереснее. Для авты на каждый день я бы предпочет первый.

[133va]

а  я бы взял именно с43.как ниак другая машина.

[Антон190]

С43 быстрее!
С55 еще быстрее!

Отредактировано Антон190 (2010-10-20 23:12:43)

[133va]

не одна из этих машин не на каждый день.коробки там долго не живут.например у дяди коробка на мл63 живет 60 тыс км.2 раза уже ремонтировали.
1 раз по гарантии(новая коробка)
2 раз за 160 тыс перебрали
ТАк что думаю на с43 не дольше живет!

[Мартиросян]

133va написал(а):

ТАк что думаю на с43 не дольше живет!

Практика показывает обратное.

[fear®]

амг на ежедневную эксплуотацию....ну насмешил ))))))  с280 на каждый день ))))

з.ы. на с36и на 43 не ездил, говорю как владелец с280, который на каждый день

[rishus]

Антон190 написал(а):

С55 еще быстрее!

это очень редкий зверь....

fear® написал(а):

амг на ежедневную эксплуотацию....ну насмешил ))))))  с280 на каждый день ))))

велика ли разница в конструкции? подвеска, рулевка? движок то, что с ним может быть, если он отличный?
Как показала практика эксплуатации Ц180 за 105000км(около 300000 общего) пробега, ремонта потребовала только ходовая(сайлентблоки) , рулевая, колодки. так что я думаю с С36 или С43 будет почти тоже самое.... или я ошибаюсь?

[Arman]

у амг просвет несколько ниже и зимой при попадании в колею у гаражей (как у меня) или во дворах, днище цепляет. Некоторые лежачие полицейские тоже надо с осторожностью проезжать. Зимой спасает антипробукс, но не всегда, скользит из-за ширины колес. Зимой проездил только 1 раз и машину поставил на перезимовку в гараж (кстати заезжал 3 часа) . по конструкции особой разницы нет. вот только опция 774 Модификация кузова для колес AMG, а к примеру рулевая трапеция с обычного 202-го, пружины менял, они тож с номером 202-перед 210-зад, а вот аммо идут с HWA

Отредактировано Arman (2010-10-21 12:01:38)

[БиОаНдРоИд]

РђРЅС,РѕРЅ190 написал(а):

С55 еще быстрее!

C55 в 202 кузове не было.  Это уже плоды творчества. 

А по сему я могу выдвинуть 202 с мотором от корветта и назвать это C650   Z06     Но это уже не совсем честный бой.

[Arman]

SLAYER написал(а):

Практика показывает обратное.

+100 но здесь многое зависит как машину убивали, к примеру некоторые любят нажимать тормоз и газ одновременно дабы подымели задние колеса, отсюда и недолгая жизнь акпп, причем любая акпп