Масса про6лем со старым мерсом,надоело!

[13EX]

1) Авто дёргаеться при сильном нажатии на газ,да еще и не прёт совсем.Выезжал на кольцевую идёт потолок 140 и то рывками.
2) Грееться,пока еду то температура 80,стоит только встать,ли6о потыкаться в про6ке 90-100 и так далее,до тех пор пока не включиш горячую печку! + Постоянно горит лампа радиатора,тосол в норме.,охлаждающий вентилятор не сра6атывает.
3)При заводке на холодную естественным о6разом о6ороты подскакивают,потом падают когда двиг на6ерёт вроде 40 градусов,у меня на днях стало всё иначе,завожу : Машину подкол6ашивает типа выстрелами с глушителя,кратковременными,о6ороты то до 1500 подымуться,потом упадут сами и снова подымуться,когда нагрееться авто падают на 800 примерно.
4) Вроде как,порет 6ензина МНОГОВАТО..
5) Выкручивал смотрел свечи,всё в норме (рыженькие такие) сменил топливный фильтр,ну и все остальные фильтра .
Думал про6лема с тягой как то поменяеться ( БЕЗ толку) Не решился еще пока,что купить ДМРВ,и еще посоветовали насос 6ензиновый заменить .
Больше всего напрягает то,что нет тяги и излишняя нагреваемость .. авто MB w202 c180 , 2000год Универсал,МКПП . Подскажите кто ни6удь если есть у кого мысли,нет времени правда лазить по форуму и искать про6лемы,компьютером несколько раз в день пользуюсь.  И еще когда снял крыжку под которыми находяться свечи увидел цифры 111,это наверно двигатель?

[MersoMen]

сьезди на на диагностику Star   я думаю все проблемы сразу станут ясны что делать

[Gurza]

хана проводке мотора и катализатору
больше скажет диагност

[Gurza]

а еще блок вентилятора на замену

[Gurza]

а предохранители все целые?

[13EX]

а еще блок вентилятора на замену

Каким о6разом на всё это влияет проводка мотора? Да предохранители целенькие,я был на диагностике через MaxiDas меня подсоеденяли,ничего не показало кроме какой то про6лемы со вспрыском! И ничего 6ольше! Но оши6ку удалили и она 6ольше не выскочила,стоил ли меня ДМРВ ? и Помпу ?

[KLIMENTIY]

нет времени правда лазить по форуму и искать про6лемы,

Алексей, если нет времени тогда просто нужно приехать на диагностику и отдать авто в ремонт тем у кого есть на это время...

[Kira]

Машинку жалко..
Съезди на диагностику. Гадать долго можно. Чтение-стирание ошибок это нифига не диагностика, и тем более не ремонт. Что за проблема со впрыском? Так, тоже подозреваю проводку двига. На всякий случай, глянь питание и массу мозга.

стоил ли меня ДМРВ ? и Помпу ?

Хуже точно не будет

[KLIMENTIY]

Хуже точно не будет

Но и лучше тоже может не быть. С таким успехом нужно тогда уже все менять.... Вместе с машиной.

[Kira]

Точно.

[expert]

седня встреча ) можно приехать и тот же самый ДМРВ попросить на пару минут у кого нить со встречи, заодно и покубатурить вопрос, далее Алигарх привезет блоки управления вентиляторами, я думаю у него можно купить на ваш мотор, уже два вопроса будут сняты

[KLIMENTIY]

и тот же самый ДМРВ попросить на пару минут у кого нить со встречи,

После замены ДМРВ желательно сбросить адаптации. За пару минут может не получиться увидеть результат.

[Gurza]

мерседес продать и купить новый жигуль

[13EX]

Не не не ни каких жигулей,сижу с утра уже в инетрнете, по поводу перегрева 6ольшинсво ссылаються на Блок управления вентилятором,а утечка тяги,провалы в газу и дёргания на ДМРВ . Поеду в Эстонию заменю это всё,только вот думаю,что ничего не измениться

[13EX]

C удовольствием 6ы принял участи в слёте,но ра6отаю Эври дэй по 12 часов на петроградской ):   Пост не 6росить ни как...

Кому интересно,вот фотки этого крахо6ора http://all.auto.ru/office/?op=sale&act=showCard&category_alias=cars&section_alias=used&id=44060570-8dec