КОМПРЕССОР

[lewirk]

как вы думаете?что будет если на с 220,  2,2 литра поставить компрессор от тойотовской движки 1GZE. может кто-то уже практиковал такое

Отредактировано lewirk (2011-01-04 19:38:37)

[Andreich]

lewirk написал(а):

как вы думаете?что будет если на с 220,  2,2 литра поставить компрессор от тойотовской движки 1GZE

Нужно будет потом двигатель новый покупать .

[lewirk]

думаеш всё так плохо будет

[Medvedev]

Если просто его вкорячить как есть, то в зависимости от состояния двигла пробег до капиталки либо 100к либо 10к будет, если уменьшить степень сжатия и вообще грамотно подойти к проблеме то ресурс не уменьшится.

[lewirk]

степень сжатия 9,6 я разжал до 9. Думаю ,что делать дальше

Отредактировано lewirk (2011-01-04 19:53:38)

[Medvedev]

lewirk написал(а):

Думаю ,что делать дальше

Корячь кронштейн, думай откуда брать мощность на компрессор, прикидывай длинну ремня, переделывай шкивы, форсунки более производительные поищи.

[lewirk]

Кронштейн почти готов, насчёт моши я кондеционер убрал, ремень не проблема, форсунки думаю от 2,7литра поставить.
А шкивы то зачем переделывать, на двигателе 1GZE шкив каленвала по диаметру такой же как и у меня.
Да и технические характеристики у двигателей похожие единственно тот 2,0 литра

Отредактировано lewirk (2011-01-04 20:14:18)

[Medvedev]

lewirk написал(а):

форсунки думаю от 2,7литра поставить.

???

lewirk написал(а):

на двигателе 1GZE шкив каленвала по диаметру такой же как и у меня.

Ну тады шикарно че)

[rishus]

компрессор или турбина?

[lewirk]

компрессор. с турбиной проблематичней будет

Отредактировано lewirk (2011-01-04 20:27:49)

[Mendeleev]

А почему именно от тойоты?
У меня друг "Лансерами" болеет, так у него один знакомый в "Лансер" на движок 1.5 от Мерса поставил компрессор и говорят, что это не единичный случай!
Так что думаю нет ничего нереального...
Удачи в установки!!!

[lewirk]

спасибо