Термостат на 80-82 градуса

[Best31]

Подскажите пожалуйста номер термостата на 80-82 градуса,двигатель M111.975

[Юрий 434]

Они вроде стандарт на 87 C идут. 82 не встречал.

[Лукас]

у меня уже третий термостат Вахлер, написано на 87, но после года эксплуатации он открывается на 80ти, почему утверждаю, потому-что по приборке\электр климату нагреемся до 85ти и далее держим 80 +\- градус!
и находятся они (термостат) и измеритель рядышком

[Best31]

и я не могу найти на 82 гр

[Medvedev]

А я блин на 87 ни разу не видел, что вахлер что бехр открывались на 80))) Зимой больше 85 чтобы прогреть мотор крутить надо прям от души!) Если греется сильно больше 90, попробуй для начала прочистить между радиаторами кондея и основным.

[Юрий 434]

У меня на 87 открывается.

[engineer_vlad]

а какая разница то на сколько он открывается? главное чтоб работал в пределах 90 градусов.

[kuncik]

главное чтоб работал в пределах 90 градусов.

Рабочая температура бензинового двигателя 95 градусов! на фото ровно 95 градусов,должно быть так. По барабану включен кондей или нет.

[Вениаминыч]

Рабочая температура бензинового двигателя 95 градусов!

Это как? Если температура  открытия термостата 87 градусов, то и рабочая именно такая, плюс-минус пару градусов. На фото либо датчик врет, либо завышенная темп-ра.
Вот примерно как должно выглядеть...по компу в  момент фото 86 градусов

Можете почитать на досуге Терморегулятор охлаждающей жидкости (термостат)

[kuncik]

dimonchik123,
Эта температура в пробке,при двивижении 87 градусов(на мм выше отметки 80).
Дмитрий исправный двигатель не должен грется с выше 95 градусов,

[Вениаминыч]

Эта температура в пробке

Значить еще есть проблемы, от забитых радиаторов (мусором с улицы)  до вискомуфты (если таковая имеется). Если движок не нагружен кондеем и стоит в пробке, то температура должна оставаться в пределах рабочей. Допускается повышение, но оно быстро глушится доп. вентиляторами .

[БиОаНдРоИд]

Зимой больше 85 чтобы прогреть мотор крутить надо прям от души!)

Зимой?  У меня летом в +20 не греется выше 82.  Правда что за термостат понятия не имею.

исправный двигатель не должен грется с выше 95 градусов,

Полностью отлаженный с вылизанной систмой охлаждения да.  Но у него есть запас "на всякий случай" до 120 гр. (иначе бы красную зону поставили на 95)

За это могу ответить мой мотор пережил нерабочую муфту вентилятора, в результате чего я наблюдал красочный взрыв расширительного бачка. температура долго уходила со 120, скоко там было страшно подумать.

[kuncik]

Значить еще есть проблемы, от забитых радиаторов (мусором с улицы)  до вискомуфты (если таковая имеется). Если движок не нагружен кондеем и стоит в пробке, то температура должна оставаться в пределах рабочей. Допускается повышение, но оно быстро глушится доп. вентиляторами .

Дмитрий,я не буду с вами спорить.
Была проблема:в движении на мм ниже 80 или на 80,а в пробке 90.
Поменял антифриз и термостат и ничего не изменилось.
Поменял датчик ОЖ и все стало на свои места в движении 87,а в пробке 95.
Когда 95 градусов,вентилятор крутится на всю катушку,как только терпература немного уменьшается и обороты вентилятора уменьшаются.
Для кого то и 80 нормальная температура.
У меня система охлаждения полностью исправна.

Зимой?  У меня летом в +20 не греется выше 82.  Правда что за термостат понятия не имею.

Зимой у меня строго 87 градусов.
У меня проблема была в датчике ОЖ.
Игорь приедет и напишет какая температура должна быть.

[Вениаминыч]

,а в пробке 90.

Я не утверждаю, что система у вас не исправна, возможно достаточно промыть снаружи радиаторы и между радиаторами и повышение в пробках пройдет. А теперь сравните температуру летом у вас и у нас...думаю комменты излишни. У меня даже в 35 жары температура в пробке не подымается.....если только не включен кондей.

[Medvedev]

Зимой?  У меня летом в +20 не греется выше 82.

Баалин, я тоже могу ездить так что у меня мотор не прогревается вообще, 80 потолок, но зимой от этого в машине нифига не жарко, приходится мотор постоянно подкручивать до 4.5-5тысяч, чтобы прогревался до 85 и в салоне был "ташкент"