Глохнет при 1000 оборотах CDI 611 после замены масла в АКПП. [Решено]

[Georgos]

здравствуйте! двигвтель 611  CDI,  такая ситуация заводиться, работает ровно, но при нажатии на газ , на 1000 оборотах сразу глохнет.  в чем может быть причина??  все началось так, заменил масло в акпп, завожу - схватывает и глохнет,   в итоге  сейчас заводитья  но при 1000 глохнет!  WDB2021931F775284

[Kira]

Возможно, невовремя срабатывает блокировка гидротрансформатора или клин коробки. Глохнет независимо от положения рычага?

[Georgos]

пробовал на месте с гаража не выехав, тоесть на  P и N, а на D и  R, начинает катиться как надо!

[Kira]

А на "N" ехать не пытается?

[Georgos]

А на "N" ехать не пытается?

нет, стоит как надо!

[Georgos]

Апну !!!

[Kira]

На "D" и "R" работает нормально. На "P" и "N" глохнет после набора 1000 оборотов. На "N" даже не пытается сдвинуться с места, перед тем, как заглохнуть. Правильно понял?
Небольшая вероятность на отстоится/продавится  - само пройдёт (могло залипнуть или завоздушиться без масла). А так, делать диагностику. Благо, коробка умная. Много чего сможет рассказать компу о своём состоянии.

[Georgos]

глохнет на всех режима

[Kliment73]

Могу лишь предположить. Может каты забились?
У меня в свое время тоже холостые были, а когда газуешь- глохла.
Правда какая связь с заменой масла в акпп

[Woland]

А выхлоп нормальный? Не сизый? Если на холостых едет, так можно до диагностики доползти и не гадать.

[Kira]

до диагностики доползти и не гадать.

Плюс тыщща. Или надыбать приборчик. Тем более, что ЦДИ должен ОБД поддерживать.

[Georgos]

диагностика покзала рассинхронизация валов коленчатого и распред., вывод был таков что при прокрутке бублика против часовой стрелки на каленвальной звездочки цепь перескочила на зуб.  в итоге все выставив после сборки и установки форсунок обламился болт , теперь идет процесс его изъятия,    такие вот дела.

[Georgos]

теория что цепь перескочила не подтвердилась!


ребят , подскажите, при  прокручивания бублика  за зубцы венца, который на маховике (ПО ГЛУПОСТИ!!!!!!!! )  были немного погнуты зубцы этого самого венца,  по которому орентируется датчик коленвала???  и от сюда ошибка дисинхронизации валов!!!???

[Pavel0861]

ребят , подскажите, при  прокручивания бублика  за зубцы венца, который на маховике (ПО ГЛУПОСТИ!!!!!!!! )  были немного погнуты зубцы этого самого венца,  по которому орентируется датчик коленвала???  и от сюда ошибка дисинхронизации валов!!!???

Это возможно.

[Georgos]

ребят , подскажите, при  прокручивания бублика  за зубцы венца, который на маховике (ПО ГЛУПОСТИ!!!!!!!! )  были немного погнуты зубцы этого самого венца,  по которому орентируется датчик коленвала???  и от сюда ошибка дисинхронизации валов!!!???

Это возможно.

Паш, подскажи между самими зубцами и датчиком какое расстояние ( как близко они находятся друг от друга)?