Масло во впуске С250турбодизель.

[a139st]

Как думаете для наших двигателей (OM605) подойдёт  маслоуловитель как на фото.
Если не ошибаюсь это двигатель 2,3 компрессор. А каталожный номер A 111 018 03 35

[dallasdiamond]

 Впринципе можно, снять трубку,  которая идет в патрубок перед турбиной, туда его вставить..потом гибким шлангом соединить..А вот для масла там 3е отверстие.. там что?Бутылку вешать?Или трубку в щуп? Стоит он >1000р. За эти можно и со спорттюнинга со всеми трубками взять..там контейнер для сбора будет, грамм на 250-300.Вообщем надо думать.

[sanya1314761]

Подниму как я темку. На днях снимал впускной коллектор - он весь в масле.  Масло там из-за маслоотделителя, хотя его менял - думал поможет. Расход масла сейчас 150-200 гр на 1000 км. У кого какой? мотор - om605.910

[goa461]

у меня такой мотор, не факт что из-за масло отделителя! а процентов 90 что от турбины! Я свою реставрировал поменяли картридж, тоесть всё новое, только мой корпус, работа и запчасти -250$. Но пока не поставил, прокладку и колечки жду с екзиста. Тоже масла было полно во впускном, но и люфт у турбины был небольшой...

[sanya1314761]

У меня мотор не турбированный. Расход масла у Вас какой?

[goa461]

У меня мотор не турбированный. Расход масла у Вас какой?

Даже не знаю, был большой. На 100км на щупе? масло опускается на 1мм. Вся балка под двиглом в масле, всё течет с интеркулера через клапан EGR

[Артур_Spb]

У меня мотор не турбированный. Расход масла у Вас какой?

после кап ремонта и замены турбины,не кушает ни сколько от замены до замены.

[a139st]

Мосло во впуске есть, точно незнаю откуда проходит, может через турбину а может через вентиляцию , хотел ставить дополнительный маслоуловитель, но пока не успел.
От замены до замены уровень масла опускается чуть меньше половины, до минимума не доходит. Пробег уже 190 тыс.

[sanya1314761]

Всем спасибо кто ответил. Честно сказать, очень странно, но по городу не кушает, а по трассе, когда +-3000 оборотов, то примерно литр подливаю на 10000км.