Масло во впуске С250турбодизель.

[дима53]

Я думаю через сапун будет выкидывать если давление картерных газов очень большое и система вентиляции уже не может их эффективно отводить.А давление газов опять возвращает нас к кольцам,поршням,цилиндрам.

[dallasdiamond]

Дмитрий, а что за компрессометр которым ты мерил, можешь нисать название или ссылку.

Фирмы вюрт.Там куча переходников,  на форсунки,свечи.По книжке выбираешь мотор и нужный переходник к нему пронумерован.Выкрутить свечи,  вкрутить штуцер,  на него защелкивается шланг компрессометра.
Не знаю цены,  т.к брал на время.Но думаю очень дорого.

[дима53]

А расход литра 2 от замены до замены это, я думаю, не критично.Может, если маслосъемные колпачки поменять,совсем расход упадет.

[dallasdiamond]

Я думаю через сапун будет выкидывать если давление картерных газов очень большое и система вентиляции уже не может их эффективно отводить.А давление газов опять возвращает нас к кольцам,поршням,цилиндрам.

Да..буду пробовать раскоксовку поршневой..
Раза 2сделаю,  не поможет,  тогда уже будем думать)

[дима53]

Удачи.Надеюсь все получится!

[dallasdiamond]

А расход литра 2 от замены до замены это, я думаю, не критично.Может, если маслосъемные колпачки поменять,совсем расход упадет.

Это норма для этого мотора.Я бы не думал ни о чем.Ну от масла во впуске можно маслоотделитель поставить от автотюнинга.

[dallasdiamond]

Удачи.Надеюсь все получится!

Спасибо,  будем надеяться!
К выходным сделаю, если куплю раскоксовку.

[дима53]

Да,я думаю маслоотделитель это хорошее решение.

[a139st]

Дмитрий, надеюсь малой квовью обойдётся. Удачи!

[dallasdiamond]

Дмитрий, надеюсь малой квовью обойдётся. Удачи!

Спасибо! Осталось определиться с раскоксовкой. Думаю винс попробовать через капельницу во впуск по их технологии.
На край залью в цилиндры , если результата не будет.Правда и масло придется заменить.Впринципе уже пора,  тыс 7000 проехал и долил уже литров 7))))за это время,  так что оно уже поменяно)))

[korew55]

Дмитрий, надеюсь малой квовью обойдётся. Удачи!

Спасибо! Осталось определиться с раскоксовкой. Думаю винс попробовать через капельницу во впуск по их технологии.
На край залью в цилиндры , если результата не будет.Правда и масло придется заменить.Впринципе уже пора,  тыс 7000 проехал и долил уже литров 7))))за это время,  так что оно уже поменяно)))

На заведённом моторе приоткрой маслозаливную крышку, ( можно с щупа ) смотри колличество картерных газов или маслом не плюётся, если есть возможность, заснять на видео.

[Pavel0861]

На заведённом моторе приоткрой маслозаливную крышку

И облейся маслом с ног до головы.

[dallasdiamond]

На заведённом моторе приоткрой маслозаливную крышку

И облейся маслом с ног до головы.

Это можно легко) Там цепь под крышкой и естественно что-то кидает,  пробовал. Газы были,  не сказал бы что сильные.После герметизации системы вентиляции, замены клапана и установки сапуна на место, перестало подтекать из крышки и щупа.Газы уменьшились.

[a139st]

Тоже думаю надо поставить маслоотделитель.
Нашёл варианты готовых изделий у китайцев http://www.aliexpress.com/wholesale?SearchText=Oil+Catch+Tank&catId=0&initiative_id=SB_20130411033546
А по поводу маслоотделителя за номером A 111 018 03 35  что  скажете? Это от какой модели?
Какой выбрать или самодельный делать?

[korew55]

На заведённом моторе приоткрой маслозаливную крышку

И облейся маслом с ног до головы.

Ну это если при накрытом моторе, у меня лично, ничего не вылетало, абсолютно.