Вентилятор крутит на максимальных оборотах. Поменял уже все датчики, проблема

[Игорь]

а ты умеешь быть учтивым

извини - если зацепил (после 3 литров пива я)

,ты откуда сам то,из какого города?

верно замечено

[D_Godunov]

извини - если зацепил (после 3 литров пива я)

ок 

[Che Guevara]

Диагностику не делал..
Не везде есть разьемы.
Так совпадало- что где можно было делать, специалисты уверяли что и так все понятно, и типа все решится.
То блок управления, то еще что то. какие то воросы решались действительно, но вот эта осталась. она впринципе и была изначально тоже..

Делай диагностику "Старом",обнуляй ошибки,а там и видно будет Диагностика должна все выявить...

Я понял!
с этого начинать нужно конечно. Моя промашка..

[Che Guevara]

Добавлю что машина-рестайл, 97 год.
Радиатор- одновентиляторый, неоригинал
Охлаждение - с расширительным бачком

Che Guevara,ты откуда сам то,из какого города?И профиль заполни

Да был заполнен.. видимо форум обновляли. все слетело.
сейчас вин забью и прочее..

[Che Guevara]

я не понял----заменили блок (новый? оригинал? б\у?)  и вентилятор по-прежнему крутит на МАХ ?

да. изначально пробовали- ставили б/у. ничего не дало.
поставили новый, тоже самое.

[Che Guevara]

заменены датчики (на двигателе и в расширительном бачке)

а вот здесь поподробнее
какие номера поставили? И чего вовобще меняли
Какой ВИН у машины?

в добавку, для любителей не делать диагностику - при снятом штеккере с ДМРВ, даже на исправном двиге начинает крутиться кулер

сейчас номера и прочее найду...

[Che Guevara]

вин WDB2020181A543781
Датчик, который стоит в расширительном бачке охлаждающей жидкости: A 129 545 02 24  (родной)
датчик уровня омывайки- SWAG   10 92 3942

[skyloord]

вин WDB2020181A543781
Датчик, который стоит в расширительном бачке охлаждающей жидкости: A 129 545 02 24  (родной)
датчик уровня омывайки- SWAG   10 92 3942

если один из датчиков умер то и будут 2 ошибки сразу так как они взаимо связаны. у меня была проблема.  датчик который на радиаторе в штекере сломался провод. 

[Gliese583]

вин WDB2020181A543781
Датчик, который стоит в расширительном бачке охлаждающей жидкости: A 129 545 02 24  (родной)
датчик уровня омывайки- SWAG   10 92 3942

попробуй отключить блок управления кондёром и отопителем, скорей всего вентиляторы остановятся. както на 202 мерсе такое было. в случае удачи меняй его

[Che Guevara]

вин WDB2020181A543781
Датчик, который стоит в расширительном бачке охлаждающей жидкости: A 129 545 02 24  (родной)
датчик уровня омывайки- SWAG   10 92 3942

если один из датчиков умер то и будут 2 ошибки сразу так как они взаимо связаны. у меня была проблема.  датчик который на радиаторе в штекере сломался провод. 

Я писал выше- что поменяны оба! это коды тех что сейчас поставил..

вин WDB2020181A543781
Датчик, который стоит в расширительном бачке охлаждающей жидкости: A 129 545 02 24  (родной)
датчик уровня омывайки- SWAG   10 92 3942

попробуй отключить блок управления кондёром и отопителем, скорей всего вентиляторы остановятся. както на 202 мерсе такое было. в случае удачи меняй его

мм. попробую.. найти его теперь. сейчас по поиску на форуме поищу где он есть.
из особенностей- вентиляторы в салоне работать стали одновременно с проблемой с вентилятором радиатора- в 5 раз медленнее. практически воздух не гонят. воздуха в машине порой не хватает..

[Che Guevara]

может правда с ним связано...
год назад машина попала под сильный дождь и из системы вентиляции вода в салон залилась.. я еще тгда подумал, как бы это не закончилось какой-нить фигней.. может в как то в блок управления печкой попала и коротит там теперь..
Где его найти и как добраться..

[Che Guevara]

Вообщем нужно диагностику нормальную.

[Serg]

может в как то в блок управления печкой попала и коротит там теперь..

маловероятно, сам ежик  герметичен

[Gliese583]

может правда с ним связано...
год назад машина попала под сильный дождь и из системы вентиляции вода в салон залилась.. я еще тгда подумал, как бы это не закончилось какой-нить фигней.. может в как то в блок управления печкой попала и коротит там теперь..
Где его найти и как добраться..

ещё датчик вкл вентилятора стоит на самой системе трубок кондиционера. точное местоположение за левой фарой на влагоосушителе.  либо он либо блок упр. AC

[gregrek]

Че, не знаю как у тебя а на 112 моторе при неисправной датчике температуры двигателя вентилятор крутится на полную мощность. Это собственно основной способ проверки блока управления вентилятором. Если при подключении напрямую вентилятор крутит шустро и при отключенном датчике температуры двигателя через блок нет - замена блока управления как правило. Думаю тебе надо в этом направлении думать.