ключ зажигания

[Medvedev]

VoLT_157 написал(а):

ну друзья клемму снимут по приколу

   

Друзья идиоты это приключения полюбому

   

[Yevgeniy]

Да просто клемы нужно прикручивать.

[БиОаНдРоИд]

VoLT_157 написал(а):

ну друзья клемму снимут по приколу или что то дуругое!

У меня как то один "друг" получил п-----ей за повёрнутый ради прикола значёк. Теперь они все знают что чужая машина это не игрушка 

А "что нибудь ещё" само не случится, не надо ждать кирпича на голову. 

[6482]

AKII написал(а):

О разрядке батарей сообщит индикатор на зеркале при открытии машины ( если обе лампы зеркала мигают одновременно, значит батарейки скоро сядут )

Объясни дураку, а то 3 год езжу на цешке рестайл с ключём рыбкой- а где же , на каком зеркале эти загадочные 2 ламмочки????

Отредактировано 6482 (2011-02-28 23:54:53)

[Almay]

6482 написал(а):

рестайл с ключём рыбкой- ...... 2 ламмочки?

нету их, и быть не должно... не терзайся....

[Beck]

Vsem salam... Ia jivu v Chicago, nedavno kupil C220 1996 goda, vot problema v tom chto u menia glavnyi kluch sloman(tochneie golovka klucha) vot teper ia polzuvaius zapasnym... No nedavno ia poru raz uranil kluch i dumaiu poetomu u menia teper mashina ne zavoditsa... chto mne posavetuete??? Obslujovanie mercedesa zdes ochen dorogo...
Konkretno v chem problema??? Zdes mnogie ne shariat v nix... Dlia nix Ford ili Chrysler kokraz...

[kostikof]

Almay написал(а):

6482 написал(а):

    рестайл с ключём рыбкой- ...... 2 ламмочки?

нету их, и быть не должно... не терзайся....

У меня 3 кнопочки и одна лампочка.При нажатии любой кнопки или любой комбинации кнопок-загорается и гаснет оранжевая лампочка.Всю голову сломал-зачем и как действует эта прилада?

[Игорь]

Beck
у тебя скорее всего иммобилайзер в ключе потерялся
так как ключ то сам по себе с механическим жалом?

[Колхозник]

У меня мерс. 1999г. W202 С-180. Всё было хорошо до 6 марта. Потом враз у меня загорелась надпись BAS ESP, ниже значок АВS, на ходу перестал работать спидометр, потом снова заработал. Задний габарит правый то горит, то нет. Тоже самое с поворотом левым сам то работает то нет. Передний левый габарит не горел год - думал лампочка сгорела, не менял руки не доходили, а тут заработал. Сегодня при заводе не сработал ЧИП-ключ. Завёл вторым. Пригнал в сервис. Сделали диагностику электрооборудования, ЧИП-ключ сказали: "Надо менять процессор" сумма до 10 000 рублей. Это что действительно столько стоит? Сказали надо поспешить с ремонтом пока второй не накрылся, а то совсем будет сложно всё. АВS и ЕSP - это вообще отдельная проблема. Комп выдаёт кучу разных ошибок с каким то СAN. Мастер мне показывал, объяснял, но я так и ничего не понял. Габариты тоже сказал отдельная проблема. В оконцовке он мне сказал что есть ещё проблемы в моторе, о которых он мне готов рассказать в частном порядке при встрече в его личном боксе, дал номер телефона и сказал всё будет дешевле. Я наверное попал на оч. большие деньги? Я могу ездить пока хотя бы на втором ключе? Это не опасно или второй ключ тоже умрёт внезапно?

[Yevgeniy]

Колхозник написал(а):

У меня мерс

Вам по ходу занятся было нечем... Вы что думаете мы тут все слепые чтоль? УЖе третье одинаковое сообщение читаю...

[Колхозник]

Вам по ходу занятся было нечем... Вы что думаете мы тут все слепые чтоль? УЖе третье одинаковое сообщение читаю...

Подпись автора

Не в том дело. Просто очень хочу совет. А так быстрее напишут. Я же в однородных темах пишу. Извините пожалуйста. Убедительно прошу Вас не читать одно и тоже несколько раз.