111.920 не ровная работа

[Добрый]

 Пару дней назад, возвращаясь домой, почувствовал провалы в работе двигателя, то есть еду газ держу ровно, а машина периодически дергается.
После этого машина простояла день без движения.
С утра не завелась, стартер не прокручивался, как оказалось разрядился акум, чего не ожидал совершенно. Завел с галстука (может это ни какого отношения не имеет, но все же).
Теперь проблема такая, при равномерном движении есть провалы, при трогании с места дергается, держит повышенные обороты (обороты плавают с 10 до 12).
Когда кручу двигатель провалов нет, провалы только на малых оборотах.
Двигатель 111.920, 1.8, МКПП, 1995 г.в.
вин WDB2020181A349162
Купил свечи, но пока не ставил. На этих проехал около 10 000, фильтр менял по осени. Как я понимаю если бы проблема была в подачи топлива, то обороты не задирались бы....
Помогите!

[Добрый]

Может заслонку пора почистить?

[Gins]

может и заслонка, и посмотри вакумные трубки все. ну и может катушки, провода.

[KaMaToZnIk]

ну и заодно посмотреть состояние проводки

[Добрый]

Поменял свечи, почистил заслонку. Завел машину обороты поднялись еще выше (плавают с 15 до 17).
Снял минусовую клемму минут на 5. Завел, обороты встали на место. Проехался по городу, машина ведет себя нормально.
Вот только думаю что это не на долго.
Хотел завтра съездить на диагностику в местный Бош-авто-сервис, не очень внушает доверия, но все же. Теперь наверное отложу до нового появления симптомов.

[Добрый]

и посмотри вакумные трубки все.

Какие именно, как их проверить и как они влияют на работу двигателя?

ну и может катушки, провода.

тоже не знаю как проверить.

ну и заодно посмотреть состояние проводки

Проводка сыпется, зараза! Но очень хочется надеется, что дело не в ней. Так как заниматься заменой проводки пока нет ни времени, ни денег...

[Вениаминыч]

Какие именно, как их проверить и как они влияют на работу двигателя?

Любой подсос будет негативно сказываться на работе двигателя

Проводка сыпется, зараза! Но очень хочется надеется, что дело не в ней. Так как заниматься заменой проводки пока нет ни времени, ни денег...

Ну а вот это ты зря...докатаешься, пока мозги спалишь

[Викинг]

Дроссель так помирать может вполне. На самом деле ошибки бы снять с PMS что туда прописало. 
Про трубки - основная от коллектора к PMS идет, бачок снимешь, увидишь. Ну и те что в коллектор впускной идут все посмотри, включая и ту, которая на вакуумник. Там одна трубка спереди на рампу идет, вторая идет на разветвитель который рядом с "яйцами", одна в сам дроссель сверху, а на вакуумник та, что ключом на 17 откручивается и проходит под патрубком.

[Викинг]

Так как заниматься заменой проводки пока нет ни времени, ни денег...

Косте отдай основной жгут делать, но я бы начал с проводов катушек, цена вопроса 500 рублей по-моему, тема тут была у него. От Саши сейчас не дождешься ее... долго.

[Добрый]

По поводу трубок. Мне давно не дает покоя шипение. Идет со стороны водителя, но никто кроме меня его не слышит. Шипение меня мучает с самой покупки, уже два года. Одну причину я нашел, шипела трубка в возле колесика регулировки угла фар, устранил. Стало на много лучше, но все равно что то шипит. На холостых не слышно. Хорошо слышно под нагрузкой, но найти это место ни как не могу. Из салона кажется, что это под капотом, а под капотом не слышу, как ни играл заслонкой, как не прислушивался... 

[Добрый]

Косте отдай основной жгут делать,

Костя это который Konstantin ?

От Саши сейчас не дождешься ее... долго.

А Саша это тот кто выложил фото отчет о процедуре переборки проводки, а потом предложил свои услуги?

[Викинг]

А Саша это тот кто выложил фото отчет о процедуре переборки проводки, а потом предложил свои услуги?

Это как раз Костя так и сделал 

[wowanez]

Добрый, посмотри этот коректор фар а так отбрось подходящий и отходящий и заглуши их! дальше будет видно!

[Добрый]

Добрый, посмотри этот коректор фар а так отбрось подходящий и отходящий и заглуши их! дальше будет видно!

Подходящий у меня заглушен (стоят фары без коректора), а отходящий воткнут в блок. Его тоже заглушить?

[Викинг]

Его тоже заглушить?

Нет, не нужно, иначе нагрузка на компрессор центрального замка будет повышенная. Но блок этот распределительный с нашим возрастом авто лучше поменять.