не заводиться мерседес C 280

[Дмитрий88]

небольшая пред история. Где-то месяц назад после 2 часов езды мерседес встал на дороге, после включения кондиционера. отключил аккумулятор, через 10 минут машина завелась. на обратном пути ситуация повторялась 2 раза. тупо загорелись все индикаторы на панели, после включения какого-либо электрооборудования. Отвёз на диагностику, ошибки коды - 052, 067, 081, 159, 154.
"мастер" сделал чистку системы, пошаманил с инжектором, почистли его, чё-то там ещё сделал, ошибки пропали, но появились 4 других - 009 (controler TPM), 080 (brake light switch s9/1), 115 (can bus: HFM N3), 182 (HFM N3/4 fuel safety cut-off signal).

этот "мастер" сказал что можно не переживать за ошибки.

Вообщем, залили полный бак и поехал кататься
через неделю вечером машину поставил, утром встал, не завелась, стартер крутит, но не заводиться.

проверил: бензонасос качает, бензин в рампе есть (проверил через форсунку), свечи в норме, немного обгоревшие, но в норме, напряжение есть, аккумулятор заряжен (12,6 вольт, проверил мультиметром)
заметил, что при попытке завести двигатель моргают лампочки на зеркале в салоне, поочередно.
сделал синхронизацию ключа 3 разными способами, всё равно не помогает 

мерседес C 280 1996 года.

если у кого есть мыслишки полезные, буду признателен.

p.s. советы типа "едь на диагностику" можно не писать, сам знаю, через пару дней покачу, если не сделаю
спасибо

[SergX]

заметил, что при попытке завести двигатель моргают лампочки на зеркале в салоне, поочередно.

у меня обычно лампочки так моргают, когда аккумулятор снимаешь/ставишь. т.е. Напряжение проверял при запуске? Клемы затянуты хорошо?

[Snake Van Carsten]

этот "мастер" сказал что можно не переживать за ошибки.

горемастер...
Дмитрий88, ключ один или есть еще?
если есть пробуй вторым ключем завести!

[Дмитрий88]

SergX, клемы хорошо затянуты, напряжение не смотрел при запуске, сегодня гляну

Snake Van Carsten,  посмотрел, второй ключ есть, но не отличается от моего ничем (оригинальный, выдвижной), валяется в бардачке, брелок от сигнализации на нём раскурочен

[Snake Van Carsten]

Snake Van Carsten,  посмотрел, второй ключ есть, но не отличается от моего ничем (оригинальный, выдвижной), валяется в бардачке, брелок от сигнализации на нём раскурочен

что за ключ вообще? по годам должна быть выкидушка!!!
и что значит брелок от сигнализации на нём раскурочен?

просто в ключе есть чип, который считвается замком зажигания, возможно проблема в нем!

[Дмитрий88]

не так выразился, ключ-выкидушка, а не выдвижной
но внутри него ничего нету, ни чипа, ничего, абсолютно.
2 остальных ключа без каких-либо чипов тоже, на сигнализацию отдельный електроключ.
сигнализацию видемо переустанавливали.
в любом случае, только вечером смогу проверить

[koster_05]

Может и провод на датчик коленвала осыпаться. Видел такую беду у проводок 95-96 года, все провода в идеале, а экранированным хана. Вот и коротит, мотор глохнет. Это только предположение!

[Arman]

заметил, что при попытке завести двигатель моргают лампочки на зеркале в салоне, поочередно.

Срабатывает штатная противоугонная система. Не удастся завести пока машину не снимешь с охраны. Подозреваю что у тебя, как и у меня самый обыкновенный "глюк" сигналки, который я вылечил путем скидывания клеммы на 1-3 часа.

Примечание: Будь осторожен с крышкой багажника, не забывай, что без аккума придется ключом открывать.

[Дмитрий88]

глючило сигналку, вечером домой пришел, втыкнул ключ, дай думаю, попробу...и завелась с пол оборота
потом несколько раз глушил-заводил, всё ок, как часы!

спасибо всем за помощь