Тип дифференциала на w202

[Adam_F]

совсем нету

Вообще нема.

треугольник всегда мигает при пробуксовке

Никогда не мигает даже если идет пробуксовка.

чет непонял 

[Arman]

а если ни каких кнопок нет на отключение. ну так ESP, ASR и т.д есть блокировка или совсем нету. треугольник всегда мигает при пробуксовке и даже после 100км/ч

Если нет кнопки на отключение ESP, ASR то данные системы не установлены на машину, соответственно никакой блокировки двигателя и торможение задней оси не происходит.
При пробуксовке до 100км/ч и после никакой индикации на панели приборов нет. Ну и как ранее говорил ничто не контролирует ДВС и торм. систему.

[Adam_F]

а если ни каких кнопок нет на отключение. ну так ESP, ASR и т.д есть блокировка или совсем нету. треугольник всегда мигает при пробуксовке и даже после 100км/ч

Если нет кнопки на отключение ESP, ASR то данные системы не установлены на машину, соответственно никакой блокировки двигателя и торможение задней оси не происходит.
При пробуксовке до 100км/ч и после никакой индикации на панели приборов нет. Ну и как ранее говорил ничто не контролирует ДВС и торм. систему.

т.е если треугольник мигает это так для красоты?    во вину бьется какая то система ETS

[Medvedev]

во вину бьется какая то система ETS

ETS Mercedes ETS traction control system , раньше она звалась ASD. По сути просто блокировка дифференциала.

[Arman]

т.е если треугольник мигает это так для красоты?

Ну не совсем, я ж еписал что если ты наживаешь на кнопку-то система выключается (начинает гореть треугольник), в таком состоянии при пробуксовке у тебя нанели приборов начинает мигать треугольник (двигатель не душится, а вот задние тормоза срабатывают).
В этом то и вся соль что у МВ не полностью отключаются данные системы.

[Adam_F]

просто пытаюсь понять такая система лучше или все же хуже систем ЕСП и АСР? 

[Medvedev]

такая система лучше или все же хуже систем ЕСП и АСР?

Она проще, в этом и ее плюс и ее минус. Все зависит от того зачем тебе нужны эти системы.

[Adam_F]

такая система лучше или все же хуже систем ЕСП и АСР?

Она проще, в этом и ее плюс и ее минус. Все зависит от того зачем тебе нужны эти системы.

да мне особо не нужны. на три зимы ниразу не сидел ни где. был случай даже когда одно заднее колесо вывешивал. тронулся нормально. при разгоне при пробуксовке начинают грести оба колеса. все устраивает. мотор не душит и ладно

[Medvedev]

мотор не душит и ладно

Ну это тоже как воспринимать, мне например очень нравится что на скользкой поверхности я не думаю как мне прожать газ, а жму в пол и ASR сама разгоняет автомобиль настолько эффективно, насколько она считает)))