Стартер не стартует на рестайле

[skyloord]

можно же сам селектор снять

Снимал разбирал почистил все и обратно когда ставлю на место заводится но потом все повторяется , думаю нужно лезть дальше в АКПП

врятли это иза селектора. попробую поискать всхемках где этот выключатель находиться 

[Serg]

открываю копот. потом блок реле

тут и ищи, от замка до реле

[skyloord]

открываю копот. потом блок реле

тут и ищи, от замка до реле

немогу разобраться от замка до реле. я так понял  в замке зажигания есть два инфракрасных датчика. под номером 1 . когда замок в положении 3 то там белая штучка под номером 2 как бы отражается. соответственно идет команда на мозг компьютера .  от туда идет команда с мозгов на блок реле коннектор I красный с голубой плоской и фиолетовый с белой полоской. они приходят от мозгов компьютера коннектор  А-2 D-3 . как только там появляется питание то на этом блоке  коннекторе под маркировкой A- ножка 6 идет выход на генератор.  вот такая немецкая система. вот теперь мне надо найти от замка до мозгов .....

[Kira]

Они по CAN`у общаются.

[skyloord]

Они по CAN`у общаются.

почти всё общается по кан-шине. но ведь сигнал для запуска стартера идет не с кан. это моё мнение.  нужен кто более лучше понимает в схемах. сегодня добрался и до компа. для проверки окислений и тд. ничего не обнаруженно.  контакты на фишках еще раз зачистил для профилактики. но до этого уже работало нормально.  по ходу этих действие.  еще отремонтировал, защелку блокиратора руля. заклинил элетромагнитный клапан.

[Kira]

[skyloord]

вооооо спасибо теперь все ясно. но теперь появились другие вопросы. вконце 2 рисунка написанно. " Стартер вращается до достижения заданого количества оборотов или температуры двигателя+80 град. примерно  5 сек . в хлодном состояние 10 сек. " так вот проблема если выставить ключ в положение 3. то стартер крутит 2-3 сек. и все.  и только после этого ноль реакции.  если вытащить ключ. то через мин 5 снова попробывать . то 2 или 3 сек стартер крутит. и опять молчек. и еще на блок EZS приходит маленькая фишка из 2 зеленных проводков это и есть CAN. она уходит под торпедо. куда дальше она идет кто может подсказать??? или ткнуть. так как нет возможности снять торпедо((((

[Kira]

вконце 2 рисунка написанно.

Эта фича появилась с 1.9.98. Возможно, у тебя нет.

[skyloord]

вконце 2 рисунка написанно.

Эта фича появилась с 1.9.98. Возможно, у тебя нет.

мождет я путаю с чем . но как я понял, и было у меня пару раз. я проворачиваю ключ  в положение 3   и отпускаю ключ .  стартер продолжает крутиться не замечал сек 5-8 где то.  если машина не завелась потом отключает его. и я повоторяю процедуру.пока не завелась машина, об этом мы говорим?  как я понял через EZS проходит вся информация по Кану выявить источник не получиться...... я в печали.....   http://www.sf.nexedge.com.my/202/webetm/webetm/202/systeminfo/docs/gf54.00_05f_05a_01a_02a_03a_04a.html

[Kira]

мождет я путаю с чем . но как я понял, и было у меня пару раз. я проворачиваю ключ  в положение 3   и отпускаю ключ .  стартер продолжает крутиться не замечал сек 5-8 где то.  если машина не завелась потом отключает его. и я повоторяю процедуру.пока не завелась машина, об этом мы говорим?

Если было пару раз, значит ключ зависал. С этой фичей должно быть каждый раз. Ключ возвращается в положение "2", а стартер молотит 5-10 сек.

как я понял через EZS проходит вся информация по Кану выявить источник не получиться...... я в печали

Всё отлично видно старухой.



Помниццо, когда у меня ДПРВ помирал и мотор сразу заводится не хотел, приходилось долго стартером крутить. Так, после некоторого количества попыток стартер отсыхал. Отдохнув, крутил снова. И у тебя похожее поведение. Что навивает мысли о системе защиты от перегрева, встроенной в стартер. Например такой.
 
Или такой. http://www.electromir.com/Katalog.html?c_dept_id=99&c_good_id=460#tab_1

Это так, мысли вслух..

Реле у тебя тоже не щёлкает?

[skyloord]

пару раз, это когда стартер крутит больше 4 сек . если все хорошо то машина заводится за 1.5-2 секунды. у меня АКПП. и ключ не зависает он возврощается в положение 2 а  стартер крутит.  иногда когда вовремя заводки машина переключается на газ  тогда она больше заводиться.
а то что стартер перегревается это исключео.  так как  утром завожу автомобиль. с ночи стоявший.  тогда и происходит  первые 3 сек и сброс. релешку  менял ставил от бензанасоса .  так вот если релешку замкнуть вручну .то ведь стартер то крутит . но на бензине потом не заводиться!!!
только на газе.  Старуху подключить нет возможности. но есть во такая приблуда  сборе. ошибки тоже читает и стирает. Больше склоняюсь теперь к CAN шине.

[skyloord]

еще как я писал немного раньше. когда машина не хочет заводиться. то и при включении зажигания не работают стекло подемники. не реагируют на кнопку.

[skyloord]

всем доброго времени суток.  машина около 20 дней работала нормально.  и так вчера все ночь лил дождь. утром. завел машину без проблем.  поехал домой . сегодня с утра опять такая проблема. не хочет заводиться. (((( теперь думаю что нужно смотреть электрику. вот только где копать? у кого какие предложения и идеи?

[Kira]

Может, замок ключ теряет?  При вынутом ключе тоже, ведь кнопки стеклоподъёмников не работают. А может N70 или А37.

[Antonio]

Спрашу тут :


2- антенна , где она находиться физически и как выглядит ?