Предложили w203, что можете сказать?

[S1ay]

в целом тачан ничего но лично мне совершенно ненравятся тачки первых годов выпуска
нормальные пошли гдето с 2003 года

а мне спидометр "солнышко" нравится на дорестайле. 

В первые года, зато ставили беспроблемные 111е 

[sledge hammer]

а мне спидометр "солнышко" нравится на дорестайле. 

ну мне тоже раньше нравился, а щас чето надоел, рестайловая приборка как-то приятнее чтоли
да и читаемость у нее лучше - больше параметров видно сразу, не нужно кнопками щелкать постоянно

В первые года, зато ставили беспроблемные 111е 

ну из беспроблемных - это 111й 1.8 мощностью 129 лс - нахрена он нужен то?

а 111ево - это несовсем беспроблемный мотор))

беспроблемные это 112 113 и дизеля 611 и 646

[S1ay]

ну мне тоже раньше нравился, а щас чето надоел, рестайловая приборка как-то приятнее чтоли
да и читаемость у нее лучше - больше параметров видно сразу, не нужно кнопками щелкать постоянно

тупо из-за спидометра. красиво стрелка поднимается, на с32 например 

ну из беспроблемных - это 111й 1.8 мощностью 129 лс - нахрена он нужен то?

а 111ево - это несовсем беспроблемный мотор))

беспроблемные это 112 113 и дизеля 611 и 646

ну по сравнению с 271м, 111й эво - мильённик. 

Про 112 \ 113 согласен. Если конечно, не агрегат не был убит предыдущими хозяевами. 

[sledge hammer]

тупо из-за спидометра. красиво стрелка поднимается, на с32 например

ну с32 это другой авто, там этим можно пренебречь))

ну по сравнению с 271м, 111й эво - мильённик. 

да непроедет он лям, расслабься

[S1ay]

да непроедет он лям, расслабься

Мож и проедет. Одна машина из 10. Не в раше.

[sledge hammer]

без вскрытия - не проедет

[larry]

с датчиком все нормально. там разъем мозг трахает в большинстве случаев.

Да это понятно, но не решает проблемы с мозго...ом

в 203 тоже навалом ломучей хрени: блоки управления електросиденьями например, задний сам, моторчики печных заслонок, гниют двери по швам и тд

У меня из всего вышеперечисленного, только заслонка со стороны пассажира чудила, и то не всегда. А по состоянию кузова, так моя машина была лучше чем подавляющее большинство 203-х последних годов выпуска. Просто в очередной раз убеждаюсь, что какой владелец такая и машина.

[Pentagon]

Sledge а ты свой 203 так и не поменял? на с240 ездишь?

[sledge hammer]

Да это понятно, но не решает проблемы с мозго...ом

ну с разъемом все проще решаемо, разбирать сиденье ненужно)

только заслонка со стороны пассажира чудила, и то не всегда. А по состоянию кузова, так моя машина была лучше чем подавляющее большинство 203-х последних годов выпуска. Просто в очередной раз убеждаюсь, что какой владелец такая и машина.

ну я две заменил. да на тачки щас всем насрать стало)) те у кого есть бабки на новое, не запариваются.

Sledge а ты свой 203 так и не поменял? на с240 ездишь?

ну да щас более активно - ешку засыпало в гараже все замерзло) короче нестал откапывать ниче, стоит наверно 5й месяц если не больше))
а цешку думаю запродать - мотор задолбал - не едет)) тут 2 раза чуть не двинул ее из за того что нормально с места стартануть неполучилось. ну это по привычке после 320го)
на 203м клубе какойто чматик 280й продают, но барабанище и светлый салон (те кто в курсе что это на свежих машинах)
плюс есть подозрение что тачка хреново обслуживалась ну и денег за нее больных хотят типа 680 кусков вроде..

[S1ay]

а цешку думаю запродать - мотор задолбал - не едет)) {cut}. ну это по привычке после 320го)

Сравниваешь 2.4 и 3.2 ?
Может на 113й пора переходить ?  Или с32 

[sledge hammer]

да блин пора 100% но есть одно но я нехочу платить налог  расход да, меня непарит.
я чето ваще задумался о новой тачке если по чесноку..

я их не сравниваю просто это 203 из первых машин 16я тысяча, какойто он сырой чтоли
320й есть 3го года там много чего уже по другому тачка реально поприятнее

[S1ay]

да блин пора 100% но есть одно но я нехочу платить налог   расход да, меня непарит.
я чето ваще задумался о новой тачке если по чесноку..

Новой?
А че брать то ? 
Передний привод и 4 цилиндра ? 
204 и 212 интересен только в АМГ ( не путать с пакетом)


По налогу всегда есть варианты. От транзитов, до изменения мощности и постановки в др.регионах.
А расход будет ровно такой, как нажимать педаль. Хоть 12 л. по городу на 113м  у меня не получается, а подруг - легко 

Для меня это не аргументы отказывать себе в удовольствии. Живем один раз. 

я их не сравниваю просто это 203 из первых машин 16я тысяча, какойто он сырой чтоли
320й есть 3го года там много чего уже по другому тачка реально поприятнее

Дело хозяйское )
203й тоже не так просто выбрать. Особенно дорестайл.

[БиОаНдРоИд]

да на тачки щас всем насрать стало)) те у кого есть бабки на новое, не запариваются.

Да так же и было, токо раньше кредитов всем подряд не давали, вот и ходили они нищебродами по салонам "логоваз".

А че брать то ? 
Передний привод и 4 цилиндра ? 
204 и 212 интересен только в АМГ ( не путать с пакетом)

*массивные апплодисменты*

По налогу всегда есть варианты. От транзитов, до изменения мощности и постановки в др.регионах.

Вот вот по поводу "изменения мощности" в личку отпиши как куда и кому, плз..

А транзиты и регионы...   дешевле всего иззабугорные машины по времянке. Только вот натура у меня такая - с раннего задротского детства нелюбил даже играть в Контру с чужого логина     

"Пускай все слышат это МОЯ!!!  ...дача." (с) 

[Ritms]

204 и 212 интересен только в АМГ ( не путать с пакетом)

Чем же тебе С300 например не угодил? , на мой взгляд вполне универсальный вариант для динамичного повседневного передвижения, а вот как раз таки С63 AMG например вообще не интересен, ценник конский, налог конский + расход + резина-расходник + зимой толком не поездишь итд. Имеет смысл только если у тебя очень много лишних денег - 3ей/4-ой машиной в семье.

[sledge hammer]

Новой?
А че брать то ? 
Передний привод и 4 цилиндра ? 
204 и 212 интересен только в АМГ ( не путать с пакетом)

да я ваще думал С250CDI 4MATIC посмотреть 
купить себе универсальный жоповоз на лето и зиму со смешным расходом
ну или просто 250CGI - он, сцуко, быстрее чем моя ешка
тарахтит и трясетца правда, но это мелочи

По налогу всегда есть варианты. От транзитов, до изменения мощности и постановки в др.регионах.

да в регионах как-то поприкрыли эту лавку. на транзитах знакомые ездят, но как-то фигзнает)

А расход будет ровно такой, как нажимать педаль. Хоть 12 л. по городу на 113м   у меня не получается, а подруг - легко

ну я неумею спокойно ездить  там где можно нажать - я нажму)) или поворот со сносом жеппы проехать например) ты че, этож святое дело)
на расход мне похрену - на тачке со 113м в 17-18 я уложусь, этого достаточно

Да так же и было, токо раньше кредитов всем подряд не давали, вот и ходили они нищебродами по салонам "логоваз".

неа, раньше так небыло

Чем же тебе С300 например не угодил? , на мой взгляд вполне универсальный вариант для динамичного повседневного передвижения, а вот как раз таки С63 AMG например вообще не интересен, ценник конский, налог конский + расход + резина-расходник + зимой толком не поездишь итд. Имеет смысл только если у тебя очень много лишних денег - 3ей/4-ой машиной в семье.

ну ты на ней ездил? жрет и неедет. я ездил на 300й чматик которая самая первая с 276м мотором 306 лс мощностью - ценник в этой тачке только за комплектуху, т.к. она идет сразу с командом и тп прочими ништяками
поэтому я посмотрел в сторону дизеля - он почти на полляма дешевле и сильно дешевле в эксплуатации
на новых сейчас вроде 249 лс сделали чтобы их брали, т.е. он еще тупее будет в итоге

а с63 - это как раз реальная тачила)) из всего вышеперечисленного проблему составляет только налог. все остальное решаемо. резина 18я нетакая дорогая.
были они в свое время по акции можно было за трешник взять, летом чтоли

как сказал коллега выше, живешь 1 раз.