2 вопроса. нужен совет.

[bulatt838]

хочу заменить вискомуфту вентилятора охлаждения на электровентилятор. не нравится мне этот агрегат, да и мощность двигателя отбирает на низах, лишний шум издает.  вариантов 2: запихнуть плоский вентилятор между радиатором и двигателем.  что теоретически возможно, но трудно выполнимо. или же переоборудовать передние на нужную температуру, при нехватке заменить на более мощные. ах да, забыл. что за чудо агрегат под генератором, на двигателе м104, который включается на холодную,  похож на какой то компрессор . с уважением . жду советов и мнений.

[Юрий Д]

на холодную на 140 у меня стоял компрессор который задувал воздух при прогреве в выпускной коллектор 

[Arman]

Воздушный компрессор продувки катализаторов работает примерно первые 30 сек

[Arman]

По поводу замены вентилятора - ИМХО не стоит. Эл. вентилятор будет потреблять эл-во - нагрузка на генератор, который в свою очередь опять будет отбирать определенную мощность у двигателя. Может у электрического КПД больше но +/- тож самое выйдет.

[bulatt838]

Воздушный компрессор продувки катализаторов работает примерно первые 30 сек

нужная вещь?  а если вдруг как нибудь каты. вырежу не страшно?

[bulatt838]

По поводу замены вентилятора - ИМХО не стоит. Эл. вентилятор будет потреблять эл-во - нагрузка на генератор, который в свою очередь опять будет отбирать определенную мощность у двигателя. Может у электрического КПД больше но +/- тож самое выйдет.

думаю что электро лучше.  Ведь не постоянно же он работает, тем более в холода. А вискомуфта в пробках не эффективна, поэтому и вкл дополнительные вентиляторы. м 104 и так капризен к перегревам. другие же машины ездят с электровентилятором и ничего. настроен решительно. надо все продумать. может есть первопроходцы?