104 2.8

[Дёма]

Сбросим. Только мастер сказал, что адаптация ДЗ занимает долгое время. Развод? Или я не так понял?

[Игорь]

Дёма написал(а):

Только мастер сказал, что адаптация ДЗ занимает долгое время.

от 20 секунд до 2 минут

[Дёма]

А можно поподробнее насчет всего этого! Что такое адаптация дроссельной заслонки? Что такое "сбросить адаптацию"? У друзей есть миникомп Launch, можно ли с помощью него сбросить эту адаптацию и что потом делать? Можно ли навредить, если не знаешь, куда нажимать?

[RYP]

Измерять расход на наших авто по таким признакам как  "до лампочки", "до отстрела пистолета" - необъективно. У нас 2 бака по сути, из-за перекачки часто бывает что остановился-лампа ещё не горит, заглушил,постояла, завёл - загорелась лампа и стрелка ниже чем была. Бывает и наоборот - едешь и лампазагорелась, остановился по делам заглушил, а когда завёл то лампа не горит ещё продолжительное время при езде.
Также не объективно измерять расход на столь короткие расстояния. Лучше всего по трассе, проехав хотя бы пару-тройку тыс км и потом посмотреть на одометр и в чеки по заправке. Ну и и по городу также..

[Дёма]

Я прекрасно понимаю о погрешностях такого расхода.

[Дёма]

Игорь написал(а):

сбрось адаптацию ДЗ на том же компе

Только что позвонил мастеру. Он сказал, что при такой адаптации есть риск того, что расходомер полетит, а стоит он сами знаете, сколько.
К нему поеду, пусть за деньги делает.

[sledge hammer]

вас разводят

[Дёма]

Ну не знаю, ему  доверяю.
Только что приехал от него. После чистки форсунок угол дроссельной заслонки вернулся в нормальный уровень - 1,6 градуса. Был 2,2. Мастер сказал, что норма от 0,3 до 1,7 градуса.
Не стали ДЗ ни адаптировать, ни чистить. С его слов при адаптации часто расходомер ломается. Даже если при адаптации подключают левый, ненужный расходомер, то потом при установке родного настройки слетают.

[Дёма]

Щас озадачен двумя придуманными мною проблемками. Первая - на сегодняшней диагностике расходомер показал 8 кг/ч. Помнится до этого было 12 кг/ч. Мастер сказал, что нормально пока что. Вот тут http://www.mb-info.ru/systems/MotMan/HFM/hfm_3.htm" rel="nofollow" target="_blank">http://www.mb-info.ru/systems/MotMan/HFM/hfm_3.htm написано, что у моего HFM (апрель 1997 года) массовый расход воздуха должен быть 15-18 кг/ч. Где правда?
Второй трабл - попроще, но тоже затратный. Замена помирающего аккума, хотя можно и обойтись, если решу трабл с слабым генератором - на аккум приходит 13,4В. Должно быть минимум 13,7.

[Игорь]

Дёма написал(а):

на аккум приходит 13,4В

нормально приходит
если еще все контакты силовых проводов зачистишь - будет скока надо

Дёма написал(а):

ервая - на сегодняшней диагностике расходомер показал 8 кг/ч. Помнится до этого было 12 кг/ч. Мастер сказал, что нормально пока что.

ключевой слово - пока что
если подсосов после ДМРВ нет - то этого мало
у меня на 2 л 12,6 кг на хх

[Дёма]

По аккуму мало. На днях поеду к электрикам. Из самого генератора напругу мерить будем, там и контакты посмотрим. Надеюсь обделаться легким испугом.
А по расходомеру - надо думать.

[Дёма]

Народ, я вот уже второй день хожу, голову ломаю, как, избегая комп.диагностики, узнать, сколько кг/ч выдает мой расходомер? Тупо ехать на СТО и подключаться к компу - трата хоть и маленьких, но денежек, и трата времени рабочего.
Может на климе есть такие параметры? искал в теме про возможности климат-контроля. Вроде не нашел. Поделитесь!

[Дёма]

Ребятки, где же ваши драгоценные комменты?! Где участие?

[Gurza]

Дёма написал(а):

Можно ли навредить, если не знаешь, куда нажимать?

легко

[Gurza]

Дёма написал(а):

Ребятки, где же ваши драгоценные комменты?! Где участие?

http://www.oldmerin.net/board/index.php?showtopic=2940&st=67" rel="nofollow" target="_blank">http://www.oldmerin.net/board/index.php ... &st=67 читай