На что пересесть с W202?

[Nitronick]

Мысль искать живую е39 тоже была, но... конкретно е39 в сравнении с 202 и жрет больше, жестче, слепая напрочь (фары штатный ксенон просто никакие) и куча своих БМВшных особенностей (ваносы, вечные приколы с клапаном рециркуляции, поталогическая склонность к жору масла нисчего и много чего еще) с которыми я не особо знаком т.к. Бэх у меня до этого небыло. В целом е39 мне очень понравилась, комплектации у них хорошие есть.

разница копеечная.. 39я далеко не самая дорогая бмв. вы их нормальных видимо невидели, т.к.смотрели всем машины в оч скудном бюджете
с ухоженными 39ми проблем практически нет
все что вы написали - симптомы неухоженного рыдвана

просто на бмв сложнее спокойно ездить, поэтому ноги скорее отсюда растут
с этой машиной куда меньше проблем чем с е60 и более новыми
точнее сказать, это ваще не проблемы ))

Вот за оптику не нужно! Слупые бэхи кончились на е30 и е 34, дальше все идут хорошо зрячие. Особенно 39-ка с родным рестайловым ксеноном даст фору многим по свету. На вашем экземпляре нужно ыбло поменять лампы, промыть линзу и полирнуть стекло. Действительно слепые это первые авенсисы, линза внутри осыпается и фары просто светятся но не светят.

[Алексей СПб]

Возможно Вы правы, я так же слышал что фары пр-ва китай светят плохо. Какие были фары на той бэхе не знаю но не светили они ваще, а вот выглядили офигено.

[AZAROV]

Вот за оптику не нужно! Слупые бэхи кончились на е30 и е 34, дальше все идут хорошо зрячие. Особенно 39-ка с родным рестайловым ксеноном даст фору многим по свету. На вашем экземпляре нужно ыбло поменять лампы, промыть линзу и полирнуть стекло. Действительно слепые это первые авенсисы, линза внутри осыпается и фары просто светятся но не светят.

34 и 32 с "улыбкой" вполне нормальный свет. А авенсисы ... Они уже по уму должны штабелями на свалке лежать. Японская машина редко когда ездит больше 10 лет.

Вообще самое "ТРУ" е34  из всех баварцев на коих я ездил только е34 М30В34  пришлась больше всего по душе - но там тоже свои особенности есть.

Вот этого прикола не понял... М30 конечно хорош ... Но пусть он и останецо на акульих БМВ... V8 4.0 вполне себе надёжный мотор. Про машины из под гопников не говорим .

[Иван_А311ЕЕ174.]

V8 4.0 вполне себе надёжный мотор.

М60 надежный  Александр вы.. вы... да вы поперхнетесь коньяком после таких слов   
М62 да бесспорно но их не ставили на 34ку

[Nitronick]

Вот за оптику не нужно! Слупые бэхи кончились на е30 и е 34, дальше все идут хорошо зрячие. Особенно 39-ка с родным рестайловым ксеноном даст фору многим по свету. На вашем экземпляре нужно ыбло поменять лампы, промыть линзу и полирнуть стекло. Действительно слепые это первые авенсисы, линза внутри осыпается и фары просто светятся но не светят.

34 и 32 с "улыбкой" вполне нормальный свет. А авенсисы ... Они уже по уму должны штабелями на свалке лежать. Японская машина редко когда ездит больше 10 лет.

Вообще самое "ТРУ" е34  из всех баварцев на коих я ездил только е34 М30В34  пришлась больше всего по душе - но там тоже свои особенности есть.

Вот этого прикола не понял... М30 конечно хорош ... Но пусть он и останецо на акульих БМВ... V8 4.0 вполне себе надёжный мотор. Про машины из под гопников не говорим .

Ну первые я имел ввиду до рест ,но 06-07 год, хорошая машина, но вот со светом беда. И не должны они лежать, на свалке должны лежать поделки наших автозаводов, все остальное должно ездить. И ездит!

[MorozoW202]

На что пересесть с 202? На что нибудь по новее лет так хотя бы на 10...

[Бродягин]

если дядька крупный,почему бы не пересесть на ML или на Vito например,там места хватает,и авто удобные для всяких разных дел..  ..если конечно не для форса!

[Zhelob]

На что пересесть с 202?

Я решил на w163, т.к. нужен клиренс повыше, да и был уже в семье - всем устраивал. Другое дело живой найти его дорестайловый проблематично, а рестайл пока не потяну.

[silver11]

Представляю что сейчас начнется, но всё же, киа спортрейдж, какие будут мысли, кто сталкивался? Мне например машинка очень понравилась внешне,да и вроде не ломкая,вот подумываю...?

[AZAROV]

Прокатись ... Вполне возможно что много лет вперёд возникнет стойкое отвращение к кореепрому. Конечно за последние лет 7 , это стало выглядеть гораздо лучше , не так убого и по опциям много чего появилось , но ощущение кЕтайского УГ никуда не делось.

[silver11]

Будем посмотреть...

[bunu]

по мне так корейцы особенно киа, уже чуть ли не впереди японских тазов.... взять хотя бы сиид, материалы отделки на голову выше японцев, да и визуально куда интересней, только одно плохо, это киа

[Punker]

по мне так корейцы особенно киа, уже чуть ли не впереди японских тазов.... взять хотя бы сиид, материалы отделки на голову выше японцев, да и визуально куда интересней,

Сегодня был на ТД Сироты 1,6 АТ. Автомат на отлично, двигатель... От 1,6 я ожидал меньшего - для города хватит (без гонок ессесно). Шумоизоляция нормальная, подвеска  хорошая. По качеству материалов отделки салона нареканий нет. На новых на всех машинах очень похоже. Тут Киа не отстает и не лидирует. Всякие фишечки, блютусики, юэсбишечки, голосовое управление магнитолой, изменяемое усилие на руле, подрулевые лепестки (с возможностью их применения в автоматическом режиме коробки) и куча всего еще... Гарантия 5 лет или 150 пробега - радует.
Вобщем было бы 800К - взял бы. Ну или Сид сарай (что суть одно и тоже, только в разных кузовах)

только одно плохо, это киа

Вот честно - мне пофик.

[Мартиросян]

Про Киа могу сказать только на примере последней версии Рио. Юзал совсем немного Рио в полном фарше, достойный авто для города, но отделка сидушек и запах в салоне просто кошмар. Машине уже 1,5 года, проблем не возникало.
И еще брал на прокат Рио в минимальной комплектации с пробегом 1 т.км, запах в салоне еще хуже, т.к. везде только пластик. Едет приемлемо. Но на трассе ведет себя у жасно, постоянно рыскает, и это новое авто.

У брата новый Хендай Соната, в целом авто хорошее, в салоне красиво, уютно и качественно, но сразу появились проблемы, то фары потели, то сколы на капоте заржавели, то АКПП дергается  причем дилер сказал что это допустимо.
А потом случился Epic Fail, стоящий рядом грузовик, дверью ударил по внешнему зеркалу, оно естественно оторвалось и повисло на проводах, после этого в машине перестала работать вся электрика, окна закрыть не мог, двери тоже, и даже аварийку включить. После разбора ДТП, пришлось отвозить к дилеру на манипуляторе. Оказалось оторвался провод в зеркале и вышиб все предохранители 
Сразу вспомнилось: Прочность цепи, равна прочности ее самого слабого звена
Так что удачи с корейцами, которые "впереди планеты всей"

На европейском авто разве такое возможно?!

[Punker]

На европейском авто разве такое возможно?!

Судя по отзывам на форумах - да. У ВАГа косяки серьезнее еще (и коробасы и двигатели). Про современные МБ\БМВ не знаю, не интересовался никогда из-за цены. Опели тоже прихрамывают....
Китай, думаю, через 10 лет будет не хуже корейцев ныне.