W202 W124

[Mr.Alave]

Кто знает развесовку по осям W202 и W124? У кого проходимость по слежавшемуся снегу лучше?

[Sergunek]

Бордюр в багажник тебе в помощь. получишь любую нужную развисовку.

[Мартиросян]

Развесовка зависит от мотора.
202-й может иметь массу больше чем 124-й.

По своему опыту скажу, что мой 202-й гораздо лучше гребет, чем мой бывший 124-й, причина простая, на 202-м есть антибукс.
В целом, как гребет авто по снегу зависит не от кузова, а от резины, вспомогательных систем и навыков вождения.

[Andrюxa]

У кого проходимость по слежавшемуся снегу лучше?

на 124-ом получше будет (зад тяжелее), но 202-ом эт легко исправляется путём

Бордюр в багажник

либо что-то  в этом роде

[S1ay]

По своему опыту скажу, что мой 202-й гораздо лучше гребет, чем мой бывший 124-й, причина простая, на 202-м есть антибукс.

Который я благополучно отключаю на зиму 

Практически никакой разницы не вижу, между 124 и 202. Все зависит от резины, клиренса и головы.

[Mr.Alave]

у меня 111 мотор 1,8, никаких систем, кроме абс, нет, резина кордиант полар шипованая 205*65*15. Просто вчера из гаража выехал, решил немного колею накатать, заехал в сугробик (длина 3м, ширина 40 см, высота 15-20 см) и всё, приехали. Полчаса мучался, пришлось капать, другого выхода небыло. Из этого следует, что зад на 202 очень лёгкий, зарезается в любой сугробик, даже в гараж, который на горе построен, проблематично заехать (не доезжает, начинает буксовать).

[san81]

Не знаю, у меня стоит система аср, и по настоящему я вкусил ее прелесть с первым снегопадом, как обычно дороги не чищены, буксовал в каждом дворе, зад легкий это да, но когда начинает про буксовка колеса, система его при тормаживает аж колодки скрипят,за то второе начинает рыть, как только оно начинает вращаться быстрее, его система начинает тормозить, соответственно начинает рыть другое, т.е., левое потом правое, левое правое, и таким образом из всех сугробов вылазил не копая  наверно тут дело в умении  а вот первый 202-й 2,2л, без системы аср, каждый сугроб был мой, лопата,и не знакомые други в помощь 

[AZAROV]

на 202-м есть антибукс.

ASR и ASD было как на 124 так и на 202 ... А могло и не быть вовсе.

Все зависит от резины, клиренса и головы.

Клириенс вычёркиваем. С хорошей резиной это не столь принципиально .

резина кордиант полар шипованая 205*65*15. Просто вчера из гаража выехал, решил немного колею накатать, заехал в сугробик

А на нешипованом гиславеде б поехали себе дальше... Кордиант как бы не разумная экономия.

[Мартиросян]

ASR и ASD было как на 124 так и на 202 ... А могло и не быть вовсе.

Так ктож спорит?! Я же написал про свой опыт и свои авто. 

[Medvedev]

Клириенс вычёркиваем. С хорошей резиной это не столь принципиально .

Когда висишь на защите, это очень принципиально

[AZAROV]

Клириенс вычёркиваем. С хорошей резиной это не столь принципиально .

Когда висишь на защите, это очень принципиально

Защита оторвана ещё летом есличё...  Пасибо что про неё напомнил. На год иногда её хватает , благо что недорогая.

[Mr.Alave]

А на нешипованом гиславеде б поехали себе дальше... Кордиант как бы не разумная экономия.
[/quote]

Я купил её с такой резиной, все как за одно, говорят, что самая лучшая.

[Иван_А311ЕЕ174.]

что самая лучшая.

конечно лучшая куда хакапелитте до нее то 

[S1ay]

Клириенс вычёркиваем. С хорошей резиной это не столь принципиально .

Как поможет резина, если машина сидит на пузе ? 

Когда стояла спортподвеска, такое было постоянно.

[Антон190]

Как поможет резина, если машина сидит на пузе ? 

Когда стояла спортподвеска, такое было постоянно.

прошлой  зимой возил  фанерку в  багажнике , пару  раз выручала