Нужен совет по ключам замена прокладки ГБЦ

[Pavel0861]

смена прокладки обходится в 250 зеленых а смена матора на другой 150 зеленых

Круто! Все, меняю профессию! При таких расценках работать автослесарем нет смысла.

[Кориган]

Понадобится ещё торкс  Т 40 или т 45,и сталкнешься со штивтом крепления успокаителя цепи,в него можно ввернуть болт шестёрку и вытащить,но даже немогу посоветовать чем,так как придется выбивать в обратную сторону за этот болтик,а сидит он плотненько!У меня были зделаны специальные пасатижи ударные для снятия маслосьемных колпачков ими и вытаскивал!

[sdmlcom]

понадобится:
головки на 27, 17, 13, 10 и вороток
рожковые\накидные  ключи 10, 13, 17, 27, 30 (30 - для распредвалов, чтоб выставить можно было точно)
набор головок торкс и набор шестигранников на 5 по моему для крепления передней части головки и на 10 для натяжителя
также многогранный торкс или как правильно назвать для болтов головки (он длинный должен быть около 10см.) (обязательно под большой вороток и из хорошего металла)
динаметрический ключ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!
остальное - отвертки, плоскогубцы и т.д. думаю есть))
    предварительно купи саму прокладку, болты звездочки распредвала (3 шт.), герметик, болты головки (10шт. хоть у меня они как выяснилось ни на 1мм. не вытянутые были), антифриз, какой нибудь шприц(для откачки масла)

[berou]

спасибо большое шас уже понял нехватает только 30 и 27 ключей. торкс это вот такие ключи ? если да то у меня этот набор



http://www.amazon.com/Torx-Wrench-Tamper-Proof-Security/dp/B0002SQ45K/ref=sr_1_61?s=hi&ie=UTF8&qid=1354821198&sr=1-61&keywords=torx+set

и шестигранники у меня вот такие     хватит ли их


также многогранный торкс или как правильно назвать для болтов головки (он длинный должен быть около 10см.) ???


и еще с каким усилием НМ закручивать динамометрическим ключом гбц?

[Zvik]

Не многогранный торкс, а так и называется. многогранные головки.
Сама головка длинной 10см быть не может, есть удлинители, бывают разной длины 10-20-30см, вроде таких длин они бывают.

С каким усилием затягивать, сказать не могу, но думаю подскажут.

Шестигранники конечно не очень, но весьма живучие, про торкс, вы правы, это они.

[sdmlcom]

и еще с каким усилием НМ закручивать динамометрическим ключом гбц?

воспользуйся поиском!!

[КОБА]

зайди на сайт там есть лит-ра по ремонту,скачай,проштудируй,много чего полезного узнаешь для себя и вперед на мотор.

[Демьян]

и еще с каким усилием НМ закручивать динамометрическим ключом гбц?

болты головки (10шт, новые или с вытяжкой не более 105мм, новые 102мм):
1. 55 Нм
2. доворот на 90*
3. доворот на 90*

болты передней части головы (там где с передней крышкой блока стыкуется 4 шт)
20 Нм

болты звезд распредов (по 3шт на звезду):
новые
1. 20 Нм
2. доворот на 90*

гайка регулятора:
65 Нм

крышки распредвалов:
20 Нм

все моменты и нюансы есть в литературе

[sdmlcom]

Сама головка длинной 10см быть не может, есть удлинители, бывают разной длины 10-20-30см, вроде таких длин они бывают.

я нашел биту под головку на 10 она примерно 7см. какраз хватило..

[Kramarenko]

болты звезд распредов (по 3шт на звезду):
новые
1. 20 Нм
2. доворот на 90*

А кто-нибудь вообще закручивал их на эти 90*? Так то 60* положено.
И почему only новые? Кто-нибудь есть, кто их не менял? Мне эти же год назад крутили  Недавно замерял, когда откручивал, сравнивал с купленными новыми - ни на сотую миллиметра нет вытяжки у болтов, с виду одинаковые, но чёта читаю здесь и уже страшно становится 

[san81]

По идеи их все надо менять, в любом авто, при переборке двигателя, я себе менял, только по причине того, что они реально были вытянуты, на наших тазах по 5 раз используют и ни чего, но опять же если 6 цилиндров в ряд, то башка большая и лучше заменить. Вообще есть допуски на вытяжку болтов, если не попадают, то менять, и при повторном использовании рекомендуемые до вороты в градусах использовать нельзя! Это касается только новых! Другу перебирали мотор и поставили обратно все старые болты, 140 т.км проехал все отлично, там главное без фанатизма, на олде по моему даже есть описание при использовании болтов вторично.   

[Pavel0861]

По идеи их все надо менять

Нет в ВИСе указания менять болты ГБЦ. Есть данные по длине этих болтов, если длина превышает допустимую, вот тогда - замена.

и при повторном использовании рекомендуемые до вороты в градусах использовать нельзя! Это касается только новых!

Ничего подобного, это касается и новых, и старых болтов. И, кстати, я больше верю старым, но оригинальным болтам, чем каким-нибудь "Феби", неизвестно в каком районе Китая сделанным.

А кто-нибудь вообще закручивал их на эти 90*? Так то 60* положено.
И почему only новые?

Да, положено на 60*, и это уже очень большое усилие получается, 90* - перебор будет.
Ставили старые болты звёздочек много раз, без последствий для двигателя.

[Kramarenko]

Ставили старые болты звёздочек много раз, без последствий для двигателя.

та вот жешь, мне тоже хрен чё меняли - ни болтов, ни прокладок(кроме самой прокладки ГБЦ, из-за чего год назад сыр бор у меня был). И не текло ничего и не выкрутилось. Болты звездочек по замерам штангенциркуля не отличишь от новых. Так и знал - зря 330 руб на какие-то 6 болтиков потратил 

Но вот, что меня несколько шокировало и это действительно неправильно, так это отсутствие шайб...
Я вообще офигел, когда на днях, сняв цепь, стал изучать детали. Натяжитель стоял без уплотнительных шайб! Но ничего не текло оттуда... А кольцо, грят, менять обязательно на новое нужно! 

Выскажу кое что от себя...
Я для себя окончательно сделал один простой вывод на счёт мануалов: рекомендации ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ замены однажды выкрученных болтов и уплотнительных шайб - не более, чем формальный момент, который разработчики указывают вовсе не для вас, а для себя, т.к. есть юридический момент со всеми вытекающими... Действовать нужно из позиции здравого смысла, различая формальности, от реальной и конкретной ситуации, чем может служить этот замечательный форум. А то в который раз уже читаю и слышу это дебильное, к примеру: "если прокладку ГБЦ меняешь, то прокладку клапанной заказывай, т.к. менять нужно... а так же сразу уж свечных колодцев, натяжитель и т.д. и т.п...." С какого хрена??? Кто это пишет, откуда он это взял... И ведь соглашаются, одобрительно кивают... Я вот, тоже купил по неопытности,  а моя клапанная оказалась цела и невредима, болтики эти дурацкие оригинальные от звёздочек по 50 руб за штучку, кольца свечных колодцев, которые хоть и снялись легко, но не травили масло никогда... Всё это выливается в итоге в тысячи рублёв, но не в деньгах суть, суть в неоправданных затратах, которые некоторые считаю обязательным моментом, наверняка тупо следуя формальностям...

[Pavel0861]

Действовать нужно из позиции здравого смысла

Этого мало, еще опыт нужен.

[Kramarenko]

Цитата: san81 от Сегодня в 17:16:28
и при повторном использовании рекомендуемые до вороты в градусах использовать нельзя! Это касается только новых!

Ничего подобного, это касается и новых, и старых болтов. И, кстати, я больше верю старым, но оригинальным болтам, чем каким-нибудь "Феби", неизвестно в каком районе Китая сделанным.

поддержу... Тут уж даже в мануалах четко написано на счёт болтов ГБЦ, что норма блины болта 102мм, а если больше 105, то замена болта. И ни слова про разницу моментов между старыми и новыми.