много вопросов про 104 мотор 2.8

[verum99]

Рано ты его из реанимации выписал...

я оптимист,да и соратники и соклубники думаю помогут :ay:кто советом,кто примером, а кто и делом

[Frostiktik]

вот жду как Зауру переберут

да я весь в нетерпении , аж на иголках часы считаю )).

[verum99]

вот как все грустно...

[Pavel0861]

согласен,но пока не по бюджету

Замкнет - ремонт может и не понадобиться.

[Frostiktik]

нет там где синие провода видишь ? иам еще релюха на включение., у меня когда проблема была с датчиком на доп вентиляторе , с братом и другом его электриком , сделали .  чего они там точно наковыряли не в курсе , но я после них вю проводку укладывал прятал , менял датчик один раз они поставили на 85 или 89 градусов.

[КОБА]

согласен,но пока не по бюджету

Но 6-7 рублей этого стоит.

[verum99]

да я весь в нетерпении , аж на иголках часы считаю )).

потом и я так буду(надеюсь) :victory:Заур сам жду твоего результата...интересно очень

[Frostiktik]

скажу заранее чтоб снять проводку яма обязательна.

[verum99]

Замкнет - ремонт может и не понадобиться.

уже и поплевал 3 раза и заклинания все произнес

[Pavel0861]

уже и поплевал 3 раза и заклинания все произнес

Лучше огнетушитель побольше прикупи и ключ на 13 поблизости держи, чтобы клемму с аккума сбросить. Видел я пару раз, как машины горят. И у меня самого горела из-за проводки. Давно и не та, которая сейчас, но было дело.

[verum99]

Но 6-7 рублей этого стоит.

да не сомненно,но сейчас вообще тяжко с деньгами и много обязательных платежей ,да и все навалилось как то сразу....не вовремя, блин с фордом такого не было, за раз в сервисе оставлял по 10-50 тр :winkwink:а когда расходы перевалили за 150 за 2 года сменил его на мерседес...и не разу не пожалел,хоть и состояние не самое лучшее и год не самый молодой.....вот как я люблю мерседес

[verum99]

ключ на 13 поблизости держи,

вериш всегда на пассажирском коврике лежит

[verum99]

вот что сегодня выяснил.....
....
........итак: завел температура минимум обороты 1500
5 минут-обороты 1400-1200 температура 40
10 минут обороты 1000- +\- температура 60
15 минут обороты стабильно 1000 температура 80
20 минут обороты 1000 температура 90 все на ХХ
проверил уровень масла в коробке уровень чуть больше середины и достаточно еще розовая АТФ
на 90 градусах попробовал остановить крыльчатку газетой,так она остановилась!!!!
потрогал патрубки верхний тепленький нижний чуть теплее, а тот что короткий от блока к термостату самый теплый слегка горячий!
на улице -4
ваши мысли и предположения?
я почти уверен что датчик(разъем) на температуру двигателя не правильно показывает....

[Frostiktik]

наверное надо его проверять. кстати завтра мне проводку ставить будем ))

[КОБА]

наверное надо его проверять. кстати завтра мне проводку ставить будем ))

Тут то же самое.