Вторая жизнь или тачка на прокачка)))

[Fallen Religion]

103 ????
Коллектора и навеска от 190Е 2.6 и всё встаёт .

Спасибо ) Но вот как по мне то 103 воткнуть лучше) рядная нейубойная шестерка. Да и хлопот с мозгами меньше.
Ну и 1 раз настроить впрыск 

[AZAROV]

Данунахрен этот КЕ ... С мёртвыми дозаторами , эгрд , потэнциомерами , клапанами хх и т.п. головняком. Половину этого всего уже не поставляецо в з/ч даже ... Если заморачивацо с 6-цил. мотором , то со 104-м.

[Альберт942]

-м.

6-цил. мотором , то со 104-м.

тяжелые они !!!

[AZAROV]

Есть подозрение что 111.975 с компрессором , интеркулером , всей прочей хренью будет ничуть не легче ...
Вес моторов - т.е. тупо моторчег всборе , без коллекторов , навески и т.п.
102.962 - 142
111.975 - 149 +7kg
111.961 - 151 +9kg
103.942 - 168 +26kg
104.991 - 186 +44kg

[Альберт942]

Есть подозрение что 111.975 с компрессором , интеркулером , всей прочей хренью будет ничуть не легче .

А представь что это всю хрень нужно и на 104,103 мотор!!!!!!!зы на ней не будут компрессорa? а турбо гаррет gtx35

[AZAROV]

А представь что это всю хрень нужно и на 104,103 мотор!!!!

Допустим навеска весит на 104 и 111 +/- одинаково , но к 119.975 ещё сам компрессор (скока он весит ?) + интеркулер и байда к кулеру. + у меня есть некоторые вопросы как подружить электронику от 202 или 208 с 201 и акпп 3-й серии ...

[KLIMENTIY]

у меня есть некоторые вопросы как подружить электронику от 202 или 208 с 201 и акпп 3-й серии ...

Саша! При желании в этой жизни все можно подружить...

[AZAROV]

Саша! При желании в этой жизни все можно подружить...

Пару бессонных ночей перед схемами были проведены...
1- ASR-ESP как его выключить на програмном уровне , чтоб ECU "думало" что оно отключено кнопкой , а не видело неисправность ?
2- Как подружить трос кикдауна с электронной педалью газа ? Если там всё аналогично простому 111 , то не проблема.
3- Штатная противоугонка ... Как дезактивировать её ? Внедрять замок с ключом рыбкой как бы не хотелось бы.
P.S. И были ли компрессора с безкановой проводкой , без противоугонки штатной с чипключами и без ASR ?

[Альберт942]

Допустим навеска весит на 104 и 111 +/- одинаково , но к 119.975 ещё сам компрессор (скока он весит ?) + интеркулер и байда к кулеру. + у меня есть некоторые вопросы как подружить электронику от 202 или 208 с 201 и акпп 3-й серии ...

Сань ты не дочитал мой  пост ,во первых компрессора  не  будет  2. будет турбина,3. кпп-механика ,4.все встает без проблем надо чуть чуть подточить напильником ,проводка только для управления  двигателем ,и будет на  Абитовских мозгах ибо строить мотор который будет дуть 1.6 бар со 2-ым рядом форсунок,на родном мозге- это убийство!!!!!!
А теперь про сам 111.975 почему акцент на нем
1.блок чугун мощное колено и шпг
2.меньше склонен к деформации головки двига проблема ряд-6 чисто имхо ,но есть случаи
3. это единственный мотор с низкой степенью сжатия 8+ толстая прокладка и доработка головы  будет в пределах 7 что позволяет дуть в пределах 1.8-2 бара
4. побольше пространства под капотом чем 103-104 !!!!!!!
а ставить 104 мотор в стоке или тот же амг .3.6 не вижу смысла геморрой затраты ,  а на выходе 280 л.с в лучшем случае

[AZAROV]

Сань ты не дочитал мой  пост ,во первых компрессора  не  будет  2. будет турбина,3. кпп-механика

Это читал. Просто у меня есть желание поставить такой мотор , но с 3-й серией и с ориг. управлением.

4. побольше пространства под капотом чем 103-104 !!!!!!!

Есть такое , да.

а ставить 104 мотор в стоке или тот же амг .3.6 не вижу смысла геморрой затраты ,  а на выходе 280 л.с в лучшем случае

Есть такое место за железным забором с колючей проволокой в нескольких сотнях км от кёнега , где любой МБ до 2009-х годов 1.000-2.500 евро. Ездить по дорогам на них нельзя , а на з/ч самое оно.

[Альберт942]

Это читал. Просто у меня есть желание поставить такой мотор , но с 3-й серией и с ориг. управлением.

всегда нравилось желание людей не выходить за рамки стандарта  !!!!!! Ты не останавливайся на одном месте все получится!!!!!вот видишь я и варить и латать научился ,а с проводкой тоже получится !!только посложней будет!!!в любом случае мы стобой

[x-rays]

я так понимаю процесс стоит? очень интересно продолжение

[Альберт942]

я так понимаю процесс стоит? очень интересно продолжение

да стоит.. так как нет практически свободного времени