подшипник первичного вала (ППВ)

[Yurok_1988]

летом поменял сцепление, когда меняли пришлось менять подшипник первичного вала(он же игольчатый тот что в маховике находиться)-он был просто сломан. менял сцепление потому что все как один мне говорили что выжимнопу хана-купил LUK комплек, решил не скупиться, механик что менял знакомый-сказал что сцепление нормально а звук издавал этот подшипник(игольчатый) проблема вот в чем: поменял летом все было норм но гдето месяц назад появился тот же звук что был до замены предполагаю что это опять ППВ сломался так вот почему он сломался опять в чем причина?!он не дорогой но для его замены над коробку снимать(трудоемко и дорого) и опять нет гарантий что он опять не сломаеться

[Ritms]

Если я правильно понимаю ппв (тот что в маховике) и выжимной подшипник это две разные детали. Когда я менял себе сцепу около 1,5 лет назад, как раз взял себе комплект Luk (там выжимной идет в комплекте) так он у меня засвистел через неделю, в итоге тыс через 10 я поменял весь комплект сцепления на Сакс + купил оригинальный выжимной, сейчас 3 х тьфу все ок. Когда достали выжимной из старого комплекта (Luk), выжимной был абсолютно сухой - без смазки. Сделал вывод, что комплект от Luk попался паленый, знающие люди подсказали, что выжимной желательно брать оригинал. У тебя звук при выжатом сцеплении пропадает? Если да, то 90% - это выжимной.

[КОБА]

ля его замены над коробку снимать(трудоемко и дорого) и опять нет гарантий что он опять не сломаеться

опять снимай,опять смотри,опять меняй.

[Yurok_1988]

понимаешь симптомы все те же самые что были звук один в один как было а так как мне сказали что на старом выжимной в норме то звук был от этого подшипника(ППВ),блин короче надо разбирать=( просто если это опять сломался ППВ то должна быть какая то причина

[КОБА]

должна быть какая то причина

качество з/ч.

[Yurok_1988]

тоже думал об этом просто ППВ сакс и + ко всему он был единственный подшипник в кунцевском=( надеюсь он бракованный а не сцепление

[КОБА]

сцепление через 5 минут после установки не издает ни каких звуков.

[Yurok_1988]

причем здесь 5 минут ездил нормально ни один месяц началось относительно недавно

[КОБА]

надеюсь он бракованный а не сцепление

[Sergius22]

 Всем привет, скажите пожалуйста,как снимать подшипник первичного вала из посадочного места?

[Алексей Михайлович]

Я к знакомому в сервис обращался, прессом махом сняли. Говорит часто по такому поводу обращаются, денег много не берут за это, да и качество работы выше, чем молотком тюкать.

[Васильев Александр]

летом поменял сцепление, когда меняли пришлось менять подшипник первичного вала(он же игольчатый тот что в маховике находиться)-он был просто сломан. менял сцепление потому что все как один мне говорили что выжимнопу хана-купил LUK комплек, решил не скупиться, механик что менял знакомый-сказал что сцепление нормально а звук издавал этот подшипник(игольчатый) проблема вот в чем: поменял летом все было норм но гдето месяц назад появился тот же звук что был до замены предполагаю что это опять ППВ сломался так вот почему он сломался опять в чем причина?!он не дорогой но для его замены над коробку снимать(трудоемко и дорого) и опять нет гарантий что он опять не сломаеться

Прочтите вот это. Думается, что проблему Вы решите, если осознаете что здесь сказано и к чему столь просторное пояснение

.      Короче говоря, я решил проблему с 3-й 4-й передачами.
Никто толком здесь не помог. Достоверную причину не высказал.
Так вот ставлю на теме выскакивания передач точку.
Причина оказалась до безобразия проста!
Не смотря на то, что это иномарка, Мерседес, точно такая же причина бытовала в старых Волгах и Газелях .
Виной всему оказался опорный подшипник!
Сняв коробку, Вы не заподозрите никакой в нём неисправности. Но! Обязательно купите новый! И попробуйте его просто надеть на первичный вал!
Увидите, что он будет болтаться на валу, словно ."...в проруби".
Так, чтобы решить проблему с валом, необязательно его менять. Достаточно его отдать толковому токарю. Чтобы тот проточил вал, поставил на горячую посадку "рубашку", проточил бы его под новый Вами предстпвленный подшипник. В моём варианте португальский подшипник. Что первое нашёл, то и поставил.
Больших, как говорили здесь, затрат этот ремонт не потребовал.
Но тысячу км я уже добавил к своим немалым 413 тысячам пробега, только уже со всеми прекрасно держащимися передачами.
Вот так!
Желаю Вам удачи!  И в дальнейшем не пугать суммами бешенными и расходами, а вот так, популярно доступно рассказывать.

Вопрос закрыт, причина установлена!!!

С первичного подшипниками возитесь?

[Васильев Александр]

Всем привет, скажите пожалуйста,как снимать подшипник первичного вала из посадочного места?

По фото вижу, что первичный по месту посадки подшипника , что в моховике, прослаблен.
Наверняка болтается как "...в проруби" ...
Что делать? А сами догадайтесь! 

[Васильев Александр]

Я к знакомому в сервис обращался, прессом махом сняли. Говорит часто по такому поводу обращаются, денег много не берут за это, да и качество работы выше, чем молотком тюкать.

Тезки есть? Вопрос решается элементарно.
Через бронзу ударом по первичному стоймя на тезках.
Кончик первичного всяк втулить под новый, как и внутренний промежуточного под размер 22 + допуск !
А металл подбирать, уж сами думайте что на втулки брать.
Сыромятина, из чего собственно сам вал, не на долго.
Металл 40+ ли вообще 60+ . Как токарь сможет, так и лучше будет.

[Алексей Михайлович]

По фото вижу, что первичный по месту посадки подшипника , что в моховике, прослаблен.
Наверняка болтается как "...в проруби" ...
Что делать? А сами догадайтесь! 

Мне бы такие глаза...
По фотографии всё узнал...