C-Class W202: стоит ли покупать как первую машину?

[free'n'murz]

Меня, друзья, вот ещё что смущает:
* дороговизна/сложность/невозможность застраховать авто по КАСКО;

Вопрос: а нахрена оно надо?

* невозможность/проблематичность (скорее всего) в случае чего перепродать авто через пару лет.

Ничего подобного. За последние пару лет авто почти не упали в цене. С учетом невозможности легального ввоза этих авто из-за рубежа, не вижу причин для того, чтобы цена на эти авто серьезно упала и за последующие два.

[free'n'murz]

а не имеет ли тогда смысла присмотреться к машинке годом посвежее - W203 - или E-классу конца девяностых? Реально ли из этих двух сегментов выудить за эти деньги что-нибудь не совсем убитое?

W203 - авто на любителя, т.к. многое в нем уже отличается от W202. Более навороченный технически, более современный по многим параметрам - он, тем не менее, подрастерял многие черты, присущие "настоящим Мерседесам". Не все со мной согласятся, но это - мое мнение. Проблемы 271-ого двигателя многим известны, да и ценник заметно выше. Тут уже 400 Круб - нижний ценовой порог.

А вот W210 - это практически тот же 202-ой, только побольше и попрестижнее. И технически, и концептуально, и по духу автомобили близки. На 210-ый пересаживаются с 202-ого даже чаще, чем на 203-ий. И ценник на 210-ый сейчас как раз упал, за 400 можно спокойно взять вполне приличный рестайл. Так что остается решить, что нужно: авто побольше и посолиднее (w210) или более "молодежный" (w202).

[Medvedev]

* дороговизна/сложность/невозможность застраховать авто по КАСКО;

Это само собой полнейший провал любого авто старше 5ти лет, ни одна страховая компания не хочет морочить себе голову старыми ведрами и ставки по КАСКО делает чуть ли не в полцены авто))

* невозможность/проблематичность (скорее всего) в случае чего перепродать авто через пару лет.

За последние пару лет авто почти не упали в цене.

Упасть то они не упали, но вот продавать хороший 202й за разумные деньги можно месяцами, примеры на форуме имеются и я не говорю за себя, ведь я не продаю, я просто апаю цену 202х на авто.ру)))

ценник на 210-ый сейчас как раз упал, за 400 можно спокойно взять вполне приличный рестайл.

Ага, аж два раза. Что 210й, что 202й хороший искать днем с огнем. То что на авто.ру висят красивые варианты около 400к, так это тебе надо скататься и посмотреть на дыры с кулак в порогах)))

[free'n'murz]

То что на авто.ру висят красивые варианты около 400к, так это тебе надо скататься и посмотреть на дыры с кулак в порогах)))

Катался, смотрел. И друзья себе берут один за другим 210-ые в эту цену - и даже дешевле, но дорестайлы. Подлатать всегда есть, что. Но весьма приличные варианты попадаются. Схема "взять за 300 дорестайл и отложить 100 на оптимизацию" тут тоже действует. Уже проверено.

[Anton++]

Вопрос: а нахрена оно надо?

Всякое в жизни бывает. Мало ли - на пустой улице упавший тополь машину пополам сложит (сам был такому свидетелем), или сосулька с крыши по капоту бабахнет. У меня вон коллегу на новой Camry на парковке притёрли на третий день после покупки.

[Medvedev]

Катался, смотрел.

Значит у нас разные понятия приличного автомобиля)))

[zommer]

Всякое в жизни бывает. Мало ли - на пустой улице упавший тополь машину пополам сложит (сам был такому свидетелем), или сосулька с крыши по капоту бабахнет. У меня вон коллегу на новой Camry на парковке притёрли на третий день после покупки

Антоха будь проще.
Тогда тебе надо жизнь свою застроховать,а то вдруг выйдешь на улицу и кирпич сверху бабах.
Вообще об этом лучше не думать,а то притягивается все это...
это дело случая.
Без обид.

[Medvedev]

Всякое в жизни бывает.

Спокойный сон с КАСКО на самом деле имеет место только с более менее свежей машиной, тот же хороший 202й чур чего можно опять искать месяцами))) А свежую машину пошел и купил в салоне такую же.

[БиОаНдРоИд]

* невозможность/проблематичность (скорее всего) в случае чего перепродать авто через пару лет.

Это чистая правда - покупаешь за 300, вложишь 100, а продавать год будешь за 250.  Но этот пункт надо сразу вычеркнуть при покупке старого мерседеса, т.к. они для как бы сказать...   "долгосрочных отношений" 

Проведём параллель:  Искать старый мерс с возможностью его продать в случае чего, это как искать деффку, которая не гуляет, но позволила бы изменить, если подвернётся другая..   Жирновато, вам не кажется?

Тогда тебе надо жизнь свою застроховать,а то вдруг выйдешь на улицу и кирпич сверху бабах.

+ 500. Есть средство подешевле каски - гараж называется. Но и про них пишут всякое...  у кого обворовали, у кого снесли, у кого затопило, у кого сосед заснул в Щигулях курящий...

Чесно, я раньше дворник снимал как совдэп, приехав домой - а вдруг кому-то нужен немецкий, новый на 60см))) 

Неприятности случаются с каждым в разной степени.   Но ради одной возможной неприятности ездить на коробочке из 30-жды переработанного пластика - сомнительная выгода. 

[Medvedev]

Есть средство подешевле каски - гараж называется.

Как-нить поинтересуйся сколько гараж стоит приличный, дешевле "каску" сразу на 10 лет оформить)))

[БиОаНдРоИд]

Как-нить поинтересуйся сколько гараж стоит приличный, дешевле "каску" сразу на 10 лет оформить)))

Смотря где и насколько приличный.  "Евроремонт" (голые стены, шпаклёвка отопление 1920х годов и яма под Щигули) у нас в колхозе комплексе стоит порядка 300-500 тыр.  Если каска 150 в год, то это 4 года и аут.  Неговоря про пуски при забортной температуре, 30см снега по утрам... листья, град (и такое бывало у нас) и прочие радости, от которых гараж спасает.

А скоко "самого нужного" барахла туда помещяется!  Да и есть где поковыряться с мелочами, не арендовывая подъёмник.

Более дешёвый способ - стоянка.  Но за крытое хотябы крышей из поликарбонита место в месяц берут от 4тыр. Т.е. 48 в год, не самое лу4шее предложение, если разве что только ставиться на случаи праздников, футбольных матчей и нового года. 

[Medvedev]

"Евроремонт" (голые стены, шпаклёвка отопление 1920х годов и яма под Щигули) у нас в колхозе комплексе стоит порядка 300-500 тыр.

Бюджетно у вас, у нас гаражи уже давно начинаются от 500к за бокс на втором этаже. А более менее толковый с хорошим подвалом, в непроездном месте да с хорошей отделкой будет в лям. Напротив меня недавно продан за 700к гараж, место проездное, въезд у него наскосок, перед воротами стабильно наметает под метр даже в легкий снегопад, ну и вбухал он в него уже под 200к. Пока ни разу не ставил машину, а купил в начала лета)))

[Anton]

Дорогие мои! Вы цены за ангар озвучиваете? У нас в Питере гараж (обычный ж.б., без отопления правда) от 60 до 100 т.р. 200-250 - "Двойной под Газель". Касс, охрана, эстокада, мойка с "халявной" водой. Я все правильно понял? Автор из СПб...

[drocks]

Понимаю, что вопрос немного не по теме, но раз уж все тут дружно утверждают, что за 400К можно взять W202 в хорошем состоянии, то я тут подумал... а не имеет ли тогда смысла присмотреться к машинке годом посвежее - W203 - или E-классу конца девяностых? Реально ли из этих двух сегментов выудить за эти деньги что-нибудь не совсем убитое? Или не стоит заморачиваться?

Форум сделал свое дело! Человека зацепили.

* дороговизна/сложность/невозможность застраховать авто по КАСКО;

Есть такое

евозможность/проблематичность (скорее всего) в случае чего перепродать авто через пару лет.

Абсолютная ерунда

[KLIMENTIY]

смысла присмотреться к машинке годом посвежее - W203

Не вариант. За 400 там и смотреть нечего. А потом на мое мнение это уже не мерседес( без обид у кого 203й). Мерседесы закончились в году так 2001...