Можно ли найти w202 в достойном состоянии?

[Dmitry]

Docent51 написал(а):

Мерс у меня слава Богу вообще не жрет, пробег под 300 тыс., а вот бэхи жрали все. Причем чем активнее ехал, тем больше жрали. Литр на тысячу в случае с БМВ это если и не норма, то уж точно не исключение.

У меня и Бэха не жрет)) Может масло не то, не нравится ей жрать его))

[Medvedev]

Серёга написал(а):

Раскладка есть, чеки не сохранял:

Мне лень искать прайсы по экзисту. Пускай уж ТС сам считает)))

[Серёга]

Ну согласись, что я по любому не раззорился на обслуге, все что я перечислил - ерунда. Самое дорогое это "коромысло" Лемф, отдал за него 3 года назад тыщ 7-8 что ли. К слову, в прошлом или позапрошлом ли году сравнил с приятелем, у него Джетта новая была. Он на одно обязательное ТО потратился больше, чем я за год.
Вспомнил еще за "оригиналы": масло в редуктор я оба раза залил со штерном, раз в гидрач, и оба раза в коробку. Ну и подвесной. И один раз оригинал брал втулки переднего стаба ибо Феби скрипели. Вот и все, что было с мерсозначком.
Перед "первой" зимой я загонял на нормальную антикоррозийку, по всему низу и всем щелям. Повонял несколько дней конечно, но оно того стоило.
И еще, большинство народу на нашем форуме считают, что они сами по себе офигенные мастера. Не имея на то реальных оснований, без образования, а из опыта что то типа "ну я же велек в детстве разбирал, чо бы и в Мерсе не поковыряться взрослому". Я нашел для себя три полугаражных сервиса, с приемлемой ценой, и реально разбирающимися в "немцах" людьми. За три с немногим года у меня не было оснований чо то предъявить, чем то быть недовольным или повторно обратиться с той же проблемой.
Каждый должен заниматься своим делом, дешевле выйдет. Хотя в этом мало кто признается, даже себе

[Dmitry]

Серёга написал(а):

Я нашел для себя три полугаражных сервиса, с приемлемой ценой, и реально разбирающимися в "немцах" людьми. За три с немногим года у меня не было оснований чо то предъявить, чем то быть недовольным или повторно обратиться с той же проблемой.

Везет тебе, а я вот так и не смог найти в Москве нормальный сервис. Самым лучшим пока считаю Бламерс, но он не особо дешевый. Раньше был один нормальный полугаражный, потом борзеть начали, цены как в том же Бламерсе, сервиса для клиента никакого, отношение тоже так себе, да и не без косяков. На Цешке приехал к ним с глючащей печкой, взяли 1000 рублей за диагностику, сделали ТО ЖЕ САМОЕ, что я дома проделывал с тестером, подтвердили все мои выводы: не правильный сигнал на клапана приходит, что в общем то и без них было известно. Но я что к ним приехал то, мне надо было узнать что делать с этим, а ответ был "попробуйте б/у блок взять", говорю уже пробовал, с ним тоже самое, ну говорят попробуйте другой. И за что спрашивается 1000 взяли? Другой пример на БМВ, приехал с горящим чеком, говорят пропуски в зажигании были, ошибки сбросили, чек погас, все говорят, с вас 500 рублей (это в 2009-м году). Спрашиваю что делать то, они же не так просто были, ответ как обычно "Мы не знаем, попробуйте свечи поменять, или форсунки помыть, или поменять, а может катушки, а может еще что-то...". В общем купил себе сейчас инпу (аналог дилерской диагностики), потому как надоело с этими напыщенными бездарями общаться. Нет, я не против когда люди напыщенные и грамотные, но когда сами ни бум-бум, но вид при этом, как будто это они главные конструкторы данного автомобиля.

Так что это тебе или очень повезло, или пока ничего более-менее сложно с машиной не было. А так вообще надо или самому вникать, или к официальному дилеру и аналогичным по статусу сервисам.

[Medvedev]

Серёга написал(а):

что я по любому не раззорился на обслуге

Новая дешевая иномарка обошлась бы дешевле, без вариантов)))

Серёга написал(а):

и реально разбирающимися в "немцах" людьми.

Я таких в сервисах не встречал.

[Серёга]

Medvedev написал(а):

Новая дешевая иномарка обошлась бы дешевле, без вариантов)))

Я как то смотрел цены ТО на Солярис и Рио. Ни фига.
Ну если брать Нексию или чо там в Украине собирают (забыл), то м.б.
"Каждому своё" (с) лат.

[Gurza]

Серёга написал(а):

Я и говорю, чо с форумом стало? Вместо того чтоб новичка по адресу отправить, ему мозг полоскают.

фигли отправлять. зарегистрироваться сумел, а самостоятельно почитатьа западло?

[Мартиросян]

larry написал(а):

Отличаются только шумоизоляцией моторного отсека.

Один из примеров - шумоизоляция задних арок.
Она есть на всех моделях?

[Gurza]

SLAYER написал(а):

Она есть на всех моделях?

видимо опционально. на одной была на другой нет, моторы 1.8 и 2.0

[Docent51]

Dmitry написал(а):

У меня и Бэха не жрет)) Может масло не то, не нравится ей жрать его))

Ты вваливаешь на ней?

[Мартиросян]

gurza написал(а):

видимо опционально. на одной была на другой нет, моторы 1.8 и 2.0

Возможно и так, но тогда скорее всего не опционально, т.к. нет такой опции.

Как вариант, шумка задних арок устанавливалась, при комплектации авто складным задним сиденьем.
Но это, всего лишь, мое предположение.

[Антон190]

SLAYER написал(а):

Как вариант, шумка задних арок устанавливалась, при комплектации авто складным задним сиденьем.
Но это, всего лишь, мое предположение.

Сходимся  в предположениях   у  меня  ее нет например, сиденье не  складывается, у Almay есть шумка на  арках  - сиденье  складное
У дизелей  шумка моторного отличная + кожух на  коробку дополнительно защитит от грязи

[Sky]

Medvedev написал(а):

Новая дешевая иномарка обошлась бы дешевле, без вариантов

не факт!кредит+процент+каско+осаго смотря на примере какой машины

[Medvedev]

Sky написал(а):

кредит

Ты старую машину в кредит берешь?

Sky написал(а):

каско

А каско ты на нее оформляешь?

Sky написал(а):

осаго

ОСАГО вообще от лошадок под капотом и стажа зависит.

Я говорю лишь о том что при прочих равных(деньги в кармане - пошел купил - ездишь), новое дешевое авто будет дешевле в интенсивной эксплуатации чем изначально самое дорогое б/у.

[larry]

Dmitry написал(а):

Самым лучшим пока считаю Бламерс, но он не особо дешевый.

Отличный сервис! Они мне "приговорили" все те же детали подвески, что я поменял 1000 км до этого

SLAYER написал(а):

Как вариант, шумка задних арок устанавливалась, при комплектации авто складным задним сиденьем.

Так и есть.