Вот и мой с 280 Sport

[Kliment73]

ну нет,почему же?

могем и повествования почитать. лишь бы они были

[SVD]

Олег, спасибо за фото. Ты мне даешь надежду на то, что я и сам проварю бесплатно себе. Думаю получиться лучше.

[Витамин-С]

Ты мне даешь надежду на то, что я и сам проварю бесплатно себе. Думаю получиться лучше.

Хочешь сделать лучше-сделай сам.

[verum99]

И так продолжение день второй!!!!
В углу справа впереди у водителя пол почти выпал,постучи молоточком,такой цвет указывает именно на серьезную степень ржавчины металла. Ром постучал молотком и потыкал отверткой металл живой относительно....
я бы переварил,так как это все может отвалиться. увы не имею опыта в сварке
Отсутствие опыта при подготовке деталей к покраске налицо как сказал Игорь Гурон: раньше и то ровнее было
С другой стороны как заварено посмотрел? да вроде боле-менее,но особо не смотрел
Олег, я искренне рад что ты наконец то будешь на машине. Ты так долго ждал этого момента. Стихи писал)) Клим а как я то рад, меня не останавливает даже отсутствие страховки
Правильное время выбрал для съема ковров. Сухо и жарко! Можно на неделю смело оставлять сушиться.  так совпало и мои выходные и расположение звезд на небе оставлять то можно ,но негде.... передние сегодня тоже вынимал они  на 99% высохли,но ставить не стал пусть еще подсохнут малость
Не хочется сыпать соль на рану.....Но за что уплачены деньги? это же очевидно....за мой авторский портрет на капоте
Олег, спасибо за фото Дим всегда  пожалуйста
И так приступаем к съему задних ковров
тем наверное полно,но пишу больше наверное для себя (как памятка)
откручиваем кресла передние,снимаем задний диван,потом откручиваем консоль которая подлокотник
так сразу прошу понять правильно за время разлуки с машиной все позабыл что и как и вот пример когда первый раз еще в Питере включил зажигание и завел то осталась гореть лампа указывающая что где то нет контакта на лампочке,так я минут 5 в ступоре был и судорожно вспоминал что именно значит эта иконка
так вот ну про болтики внутри самого подлокотника знают наверное все,а я вот не знал про эти... 

и про эти тоже, вот они самые проблемные потому что не очень удобно их выкрутить и закрутить



далее вынимаем из пазов сам подлокотник 



я не стал снимать фишки просто его задрал,для снятия пола он не мешал...
снял пол и  сам поролон полов особенно с правой стороны просто весь состоял из воды
причины как бы очевидны отсутствие заглушек в технологических отверстиях , огорчил и сам пол сзади гораздо печальней чем спереди,началась коррозия







полы сзади со временем переваривать!!!! пока поставил заглушки и  немного смазал пушсалом



а теперь вопрос...как выгнать остатки воды из перегородок из салона к мотору вот этих

я не нашел как ее снять(щит то с пассажирской я снимал, а вот сам материал очень похожий на поролон,но тоньше в нем еще есть влага,я решил пока так: не ставлю передние полы пусть само самотеком стекает и сохнет,а я вытирать буду на сухо...
и так вот сам пол  целый день стоял на солнце ...   



но так и не стекла вода даже
и по этому все решил так...


просто выбросил...пока все сохло поменял фильтр воздушный



при более тщательном рассмотрении понимаю сколько всякого мелкого крепежа  не достает...но это ладно потом было фото на память с селект эдишенем 2000 г,который скоро сменит владельца,а может и покинет клуб

итог: провел ревизию пола, спина сгорела от солнца,и нога ноет, блин,но я доволен!
фоток еще много но самые важные выложил...

[Vadim1984]

verum99, про пассажирскую перегородку - езди без полов, вода сама стечет. Я у себя 10 см снизу оборвал, они в масле были. Там пол хорошо нагревается от мотора, быстро высохнет. Главное, чтобы новой воды не прибавлялось.

[verum99]

про пассажирскую перегородку - езди без полов, вода сама стечет.

ну я ж так и сделал,а про водительское? и кстати откуда там вода то?

[Vadim1984]

verum99, про водительскую тоже самое - езди без полов. У тебя вода еще и в водительском ковре?

[verum99]

про водительскую тоже самое - езди без полов. У тебя вода еще и в водительском ковре?

ну да только меньше,
я же сказал ПОЛЫ НЕ СТАВИЛ...

[x-rays]

можно еще на ночь их приподнимать, чтобы лучше выветривались. Я у себя бруски (приблизительно 20см в длину) подставлял

[verum99]

ну вот сегодня при помощи дрели выяснил что не так то и все печально



не успел добраться до зада,но ничего доберусь скоро

[Kliment73]

Олег, так ты в долгосрочном отпуске в Питере ?  Или в Москве уже?

[Gurza]

начало есть.

[Мартиросян]

Олег, какие работы сам делать будешь?

PS Ты разучился пользоваться цитированием? Научить?

[Витамин-С]

не так то и все печально

Берешь преобразователь ржавчины,опрыскиваешь все очаги ржавчины,затем металлической щеткой все зачищаешь до голого металла пока все не вычистишь.Ржа она такая,расползается под краской и ждет сырости чтобы выйти наружу(трэш)).

[verum99]

в Москве уже?

уже давно

Олег, какие работы сам делать будешь?

Сань не знаю,по возможности,у меня ж нет не гаража не инструмента все что смогу, подсобит кто может советом или делом...

Берешь преобразователь ржавчины,опрыскиваешь все очаги ржавчины,затем металлической щеткой все зачищаешь до голого металла пока все не вычистишь.

Роман спасибо, в теории то я силен