задыхается двигатель и черный дым

[KLIMENTIY]

ДМРВ у меня нет, а Мишиной программой я могу все посмотреть?

У тебя PMS значит. Ну так чего думаешь- смотри.  Тем более что он тоже твою тему сейчас читает

[KaMaToZnIk]

Тем более что он тоже твою тему сейчас читает

когда я вижу что вы все просматриваете мою тему мне уже становиться спокойнее

[Вениаминыч]

KaMaToZnIk, Что я тебе говорил по телефону, то тут тебе и пречислили. Начни с диагностики, затем все-таки моторную проводку неплохо было бы заменить, из- за неё может быть куча проблем и с дросселем тоже. Ты парень рукастый и думаю с паяльником справишься.....только не спеши!!!!!!! там немного надо терпения и выдержки, так как разобрать фишки не всегда быстро получится, можно и переломать (они уже старенькие и пластик сухой). Тема по ремонту проводки есть.
Насчет замены свечных сальников - тоже ничего сложного нет, 10 болтиков и крышка снимется. Бери только нормальный ремкомплект, в моей теме про замену есть номерок, стоит все это дело примерно 1000 рублей. А свечные наконечники просто осмотреть, возможно промыть...и может еще с ними не так страшно. Раз все свечи черные, значить примерно работают одинаково и проблема не в них. Думаю все-таки проводку дросселя немного пошевелил и что-то там нарушилось - отсюда и полезли проблемы

[KaMaToZnIk]

спасибо Дмитрий!

[Викинг]

KaMaToZnIk, я думаю первое что нужно посмотреть это трубку от блока в коллектор - у тебя комп может показывать на холостых атмосферное давление, тогда так и будут обороты плавать. У меня такое было, тупо резинка на блоке к трубке порвалась, отделался заменой резинки и свечей, смесь потому что обогащало это как раз. Черный дым - это надо поршневые кольца проверять Что касается плавания оборотов, то еще один момент, может быть подсос воздуха на впускном коллекторе, это последствия чистки могут быть. И еще момент один по смеси, я на на лямбде собаку съел, надо смотреть нет ли у тебя ошибок по ней.

[КОБА]

Черный дым - это надо поршневые кольца проверять

Тут ты немного ошибаешься-черный дым это богатая смесь,а кольца-сизый(серый)

[KaMaToZnIk]

трубку от ПМС я смотрел, она целая, там стоит ТАЗовский фильтр, по совету я его поставил чтоб конденсат туда не попадал, стоит уже около полугода, возможно из за него? и еще один момент, у меня свечи иридиевые, 3 одинаковые, а одна другая, но тоже иридиевая, возможно из за нее? хотя раньше все было отлично, поеду на комп.диагностику ставить вердикт, но это будет чуть позже, лямбу не смотрел, да и не знаю как к ней подходить, никогда не сталкивался , когда чистил ДЗ после немного плавали обороты но не так как сейчас, незнаю что делать дальше

[Викинг]

Тут ты немного ошибаешься-черный дым это богатая смесь,а кольца-сизый(серый)

Согласен, ни я ни ты дым глазами не видели. У меня был близкий к черному, я бы его назвал темно-синим. Когда клапан прогорает, какой цвет у дыма, кстати? Копать надо в сторону лямбды, я все-таки думаю.

Черный дым из выхлопной трубы свидетельствует о переобогащении топливовоздушной смеси и, следовательно, о неисправностях системы питания, системы зажигания или системы управления впрыском. Такой дым обычно хорошо просматривается на светлом фоне и представляет собой частички сажи — продукты неполного сгорания топлива.

Черный дым часто сопровождается большим расходом топлива, плохим запуском, неустойчивой работой двигателя, высокой токсичностью выхлопных газов, а нередко и потерей мощности из-за неоптимального состава топливовоздушной смеси. У карбюраторных двигателей черный дым обычно возникает из-за перелива в поплавковой камере вследствие дефекта игольчатого клапана или из-за закоксовывания воздушных жиклеров. Также может быть неправильно установлен угол опережения зажигания. У бензиновых двигателей с впрыском топлива переобогащение смеси появляется, как правило, при неисправности и отказах различных датчиков (кислорода, расхода воздуха и др.), а также при негерметичности форсунок. Последний случай опасен гидроударом в цилиндре при запуске со всеми упоминавшимися выше последствиями. Суть в том, что через неисправную форсунку на неработающем двигателе в цилиндр может вытечь много топлива, а оно не позволит поршню подойти к верхней мертвой точке. У дизелей черный дым иногда появляется не только при нарушениях в работе насоса высокого давления, но и при большом угле опережения впрыска.

Общим явлением для режимов работы двигателей на переобогащенной смеси является повышенный износ или даже задиры деталей цилиндропоршневой группы, поскольку избыточное топливо смывает масло со стенок цилиндров и ухудшает смазку. Кроме того, топливо попадает в масло и разжижает его, ухудшая условия смазки и в других сопряженных деталях двигателя. В некоторых случаях это разжижение настолько велико, что уровень масла (точнее, смеси масла с топливом) в картере значительно повышается и оно приобретает характерный запах.

[КОБА]

Смотря какой машин,если форсунка при диагностике пропусков отключается то ни какого,а так как не сгоревшая смесь,то черный.

[KaMaToZnIk]

вот вчера друзья за меня ерунду писали(((

Черный дым из выхлопной трубы свидетельствует о переобогащении топливовоздушной смеси и, следовательно, о неисправностях системы питания, системы зажигания или системы управления впрыском. Такой дым обычно хорошо просматривается на светлом фоне и представляет собой частички сажи — продукты неполного сгорания топлива.

дым идет черный, и после подгазовки на земле остается черная влажная сажа, дым идет именно черный, обороты нестабильные, когда трогаешься с места машина чуть не глохнет

[KaMaToZnIk]

все спасибо за советы, но проблема оказалась в лопнувшей трубочке , теперь дым идет обычный, никакого нагара не обнаружил, остается проблема еще: иногда обороты зависают на 2000 - 2500, прогазуешь и становится нормально, думаю дело с тросиком

[Zvik]

Смажьте механизм ДЗ. Должно помочь.

[KaMaToZnIk]

Смажьте механизм ДЗ. Должно помочь.

до блеска отчистил пружину, не помогло

[Zvik]

Ее надо не только отчистить, но и смазать весь механизм ДЗ, все рычажки и все прочее. Смазывается машинным маслом, если не ошибаюсь то читал это в мануале.

[KaMaToZnIk]

на конце тросика оголилась пружина (тросик от педали газа), возможно из за нее застревание тросика и повышенные обороты ?