Высокие обороты 1500 ???

[Kira]

проверяли, тросик в порядке

Заедает в самом начале. Я с такой бедой долго мучился. Правда зависало не так сильно.  Ошибок не было. Заслонку разбирал до винтика - не помогало.  Потом сделал тросик чуть внатяжку (пластмассовая гайка в месте выхода тросика из оплётки) и всё стало зашибись.

[Вениаминыч]

Заедает в самом начале.

Он стрелочкой указал то, чем управляет двигатель в заслонке и никак не тросик. Значить проблема скорее электрическая, чем механическая

[KaMaToZnIk]

Заедает в самом начале. Я с такой бедой долго мучился. Правда зависало не так сильно.  Ошибок не было. Заслонку разбирал до винтика - не помогало.  Потом сделал тросик чуть внатяжку (пластмассовая гайка в месте выхода тросика из оплётки) и всё стало зашибись.

попробуем сделать, может еще что нибудь посоветуете? диагностику хорошую найти будет сложно

[Вениаминыч]

На рычажок давили - обороты падали , а потом рычажок возвращался?

[KaMaToZnIk]

На рычажок давили - обороты падали , а потом рычажок возвращался?

как только убирали, обороты моментально поднимались, приходилось его давить с усилием и когда давили сильнее машина глохла

[Kira]

Машина работает на холостых. Обведённая тяга давит Большую Плоскую Железяку вниз. Скидываем тягу - появляется люфт Большой Плоской Железяки, влияющий на обороты. Этот люфт должен полностью убираться пружиной натяжения тросика. Если натяжение недостаточное, тяга зависает в в разных положениях в пределах люфта.

[Вениаминыч]

. Обведённая тяга давит Большую Плоскую Железяку вниз.

Тяга ни разу не давит на БПЖ, её тянет большая пружина на дросселе. Можете ради эксперимента снять эту тягу и ничего не изменится (если конечно механизмы не загажены полностью) Это как раз тяга управлением дросселя и без неё он просто будет работать на ХХ

Если натяжение недостаточное, тяга зависает в в разных положениях в пределах люфта.

А это лечится промыванием всех натяжных механизмов в том числе и большой пружины на дросселе и смазкой "шаровых" на тяге. А вообще есть мануал по правильной регулировке механизма дросселя и просто тупо подтянуть - как бы не правильно!

[Kira]

Тяга ни разу не давит на БПЖ, её тянет большая пружина на дросселе. Можете ради эксперимента снять эту тягу и ничего не изменится (если конечно механизмы не загажены полностью) Это как раз тяга управлением дросселя и без неё он просто будет работать на ХХ

Перед тем, как написать, специально ходил проверял Механизм идеально чистый. Всё именно так, как написал. Уточню, на всякий случай, речь идёт о люфте БПЖ 1-3 мм в крайнем закрытом положении заслонки при работе двигателя на ХХ со снятой тягой. В остальном согласен.

А вообще есть мануал по правильной регулировке механизма дросселя и просто тупо подтянуть - как бы не правильно!

А где он есть? Можете поделиться?

[Вениаминыч]

А где он есть? Можете поделиться?

http://w202club.ru/a0501.html

[Dragon]

У меня была проблема с оборотами. Вскрытие заслонки выявило смерть самого моторчика. Обороты отрегулировали винтиком (делал не я, но про этот винтик наслышан). Так делать неправильно, но пришлось, ибо менять дроссель пока не могу. Итог: прогревочных оборотов у меня нет, может вылетать 21я ошибка при диагностике. Лечить: либо дроссель отдавать мегамерсогуру на лечение, либо менять на заведомо рабочий. И потом отдавать тому самому гуру свой старый на опыты Так что готовьтесь к худшему.

[Kira]

А где он есть? Можете поделиться?

http://w202club.ru/a0501.html

Спасибо. Нашёл. Haynes. Ремонт и техническое обслуживание, стр. 4А-2. Пойду регулировать.

Тяга ни разу не давит на БПЖ, её тянет большая пружина на дросселе.

Всё-таки давит. Тяга ставится "внатяг".

[KaMaToZnIk]

спасибо! будем пробовать

[Вениаминыч]

Я в электронном виде не пользуюсь мануалом, есть книжка, а там вот такая инструкция

[hfmscаn]

Каматозник, у тебя же вроде адаптер был и ноут, сними лог и пришли, но скорее всего ты увидишь там ошибку по аварии дросселя 022 если хфм и 021 если пмс, тогда если присутсвует только она - нужно смотреть проводку на дроссель и разъем, а если там все хорошо то мерить сопротивленеи моторчика в дросселе между пинапи 4 и 8 разъема дросселя... там менее 10 Ом должно быть ... но в принципе если ниже 30 Ом ишо работает а вот если выше - то снимать моторчик и делать профилактику (погонять его от аккумулятора минут 20 в обоих полярностях)

[hfmscаn]

рычажок под синей стрелкой надавить это ты как бы рукой закрываешь заслонку... поэтому и обороты опускаются... в общем все написано выше