С-180, 1999 года, АКПП. По мере прогрева мотора пропадает тяга.

[PEREKUP]

Всем привет, такая проблема, заметил что по мере прогрева мотора т.е. чем больше температура тем хуже приемистость. Завожу утром, если не прогреваю то едет нормально, но стоит температуре начать расти вместе с этим и плавно пропадает резвость, я не требую от него дыма из под колес, но когда со светофора тебя даже газелисты пытаются обогнать это уже перебор . По моим ощущениям он хочет набрать обороты но создается впечатление что у него зажигание позднее становится, либо как будто метки на цепи по мере прогрева в минус уходят. Читал что это признаки вытянутой цепи ГРМ. Что скажите господа, может такое быть??? (По части фильтров , инжектора и дроссельной заслонки все это уже помыл и поменял) Заранее спасибо. Вадим. ОМСК.

[КОБА]

Начать нужно с дтож,проверить его.

[PEREKUP]

Как его проверить???

[Gurza]

катализатор стоит?

[PEREKUP]

Да есть банка. Но не знаю выбивали ли его до меня? На нем надпись Эберспехер.

[PEREKUP]

Товарищи ну помогите с проблемой, неужели ни у кого не было подобных симптомов?

[KLIMENTIY]

неужели ни у кого не было подобных симптомов?

Симптомы были, но причины разные. Для того чтобы хоть что-то понять нужно хотя бы для начала выкрутить свечу и посмотреть на ее состояние. Потом нужны данные диагностики в реальном времени. Предположить можно что не так, но будешь менять все подряд. Оно тебе надо. Может быть и катализатор, и лямбды, и ДМРВ и датчик температуры.

[PEREKUP]

Мыл инжектора после сразу поменял свечи, состояние старых нормальное без черного или белого нагара, катализатор слыхал что постоянно доставляет проблемы, а не только при прогреве мотора, вот лямбда под вопросом, и датчик расхода воздуха(хотя он тоже всегда мотор колбасит а не по мере прогрева, сужу по предыдущим авто)

[PEREKUP]

 А как датчик температуры проверить я не знаю

[KLIMENTIY]

лямбда под вопросом,

Лямбда начинает работать после прогрева. ДМРВ не обязательно будет колбасить на холодную. Нужно делать диагностику и списывать параметры в реальном времени. Что с фильтрами? С бензонасосом? С компрессией?

[PEREKUP]

Да уж диагностику бы не мешало сделать, но толковых диагностов ровно столько же сколько патриотов в нашем правительстве, гадать на пальцах понимаю что бесполезно, фильтра все поменяны, компрессию не мерял(на нее меньше всего грешу, мотор работает ровно как часики масло не жрет) Диагностику, я как понимаю, надо делать именно тогда когда тяга пропадает?

[PEREKUP]

Бензонасос не проверял так как не знаю как его проверить

[KLIMENTIY]

Бензонасос не проверял так как не знаю как его проверить

Ну собственно нужно проверить давление на рампе, манометром, да в момент когда пропадает тяга.

[KLIMENTIY]

Да уж диагностику бы не мешало сделать, но толковых диагностов ровно столько же сколько патриотов в нашем правительстве,

Нужно хотяб найти Стар и поросить поклацать по всем параметрам, (адаптации, угол дроссельной, сколько кг показывает ДМРВ, лямбды и т.д) Думаю хоть это дигносты могут сделать. Все это сфоткать и выложить. Естественно на гарячей авто.

[PEREKUP]

А давление насоса для моего двигателя какое должно быть и как его замерять на холостых или на оборотах?