Регулятор давления подачи топлива

[Frostiktik]

Все правильно,нов точности наоборот.тяга не пропадет.

а что тогда пропадет ?

[КОБА]

Я думаю что без специального стенда не обойтись. Нужно в рампе давление померить на разных оборотах двигателя.

Стенда не надо,нужен манометр и все,сейчас(при условии рабочего регулятора) давление в рампе постоянное,высокое как на оборотах,при появлении разрежения,дросель закрыт давление уменьшается.трубку одень на него,а то с нее(если не закрыта)будет сосать воздух в коллектор.

[КОБА]

а что тогда пропадет ?

лямбда будет видеть богатую смесь и ЭБУ будет уменьшать время впрыска.

[Gins]

С точностью до наоборот.

Извиняюсь, это и хотел сказать

[Frostiktik]

таак ясно, а расход может увеличеться ?

[Frostiktik]

Стенда не надо,нужен манометр и все,сейчас(при условии рабочего регулятора) давление в рампе постоянное,высокое как на оборотах,при появлении разрежения,дросель закрыт давление уменьшается.трубку одень на него,а то с нее(если не закрыта)будет сосать воздух в коллектор.

вот она и была закрыта, не понятно почему ведь трубка та есть, грешу может из за нерабочего регулятора так сделали

[Вениаминыч]

может из за нерабочего регулятора так сделали

Если он и не рабочий, то стоит недорого, порядка 25 баксов

[Frostiktik]

Если он и не рабочий, то стоит недорого, порядка 25 баксов

да я посмотрел, но все же сначала проверю рабочий ли он.

[КОБА]

.

таак ясно, а расход может увеличеться ?

Чуть чуть да,в режиме когда лямбда не готова еще существеннее

грешу может из за нерабочего регулятора так сделали

Либо думали,что так попрет лучше.Бенза больше  :al:едет лучше.Постоянно такие умники приезжают.

[Gins]

нужен манометр и все

Согласен, но я думаю вряд ли у того кто не занимается ремонтом профессионально будет манометр с нужным штуцером и резьбой .

[Frostiktik]

монометр для меня не проблема, проблема в том что не знама я как мериеть все это ))

[КОБА]

но я думаю вряд ли у того кто не занимается ремонтом профессионально будет манометр с нужным штуцером и резьбой .

От ВАЗ один в один.
Подсоединяешь к рампе и меряешь не чего сложного.В режиме ХХ,при дроселе,как падает(падать не должно) при заглушенном ДВС.и как набирает после стоянки(Долгий пуск,если есть 3 пункт)

[Frostiktik]

Вообшем нужно проверять и мерить. ясно, спасибо мужики, что бы я без ВАС делал. ??

[Frostiktik]

и как набирает после стоянки(Долгий пуск,если есть 3 пункт)

вот тут вот я совсем ущел в непонятку, что где как?, извини я не понял немного.

[Frostiktik]

аааааа вот что, все сообразил ))) . дошло вроде