Троит на холодную глохнет

[byJ]

Настигла меня неприятность с холодами.
С утра когда первый раз после ночи завожу машину, схватывает бодрячком, и тут же глохнет.
Второй раз заводится, но секунд через 10-20, начинает троить сильно.
Глушу завожу снова, интервал увеличивается через 20-30сек.
Заглушу, ещё раз заведу и все ок.

Свечи вчера заменил.
Со старыми так же было.

видео
http://youtu.be/-d1czF8xTvY

Заменил датчик ОЖ, не помогло.
После советов что проблема в ДМРВ, решил заменить.

Видео после замены уже ДМРВ, разница видна сразу.
w202 c180 ДМРВ

[byJ]

Еще вспомнил до кучи, на низких оборотах преимущественно на 1 и 2рой передаче, бывает хлопает в дроссель.

После замены свечей обороты по бодрее начали набираться.

[byJ]

Сегодня попробовал после заводки пнуть в педаль, результат, троить сразу перестала.

Чешу голову.
Но тупить стала на низах, приходится перегазовывать.

Промыл форсы не помогло, свечи новые, провода высоковольтные 2штуки прозвонили сопротивление верное.

[Лукас]

датчик температуры
ДМРВ
фильтра
топл насос
вода\кака в баке (я всё-равно не перестану утверждать, что после долгой стоянки она первая летить в форсунки\цилиндры

[KaMaToZnIk]

ВВ провода проверь

[byJ]

фильтра
топл насос
вода\кака в баке (я всё-равно не перестану утверждать, что после долгой стоянки она первая летить в форсунки\цилиндры

Проверяли, подключались на прямую к рампе, так же.
Осталось решить с датчиками вопрос.
Только вот какой

[byJ]

ВВ провода проверь

Вчера померили сопротивление на 2вух ВВ, все в норме

[husain_a]

побольше инфы про авто дай

[byJ]

Так, сегодня поковырявшись, нашел тягу на низах потерянную.
Оказалось что тяга на газульке под разболталась, и имела свободный ход, снял подкрутил, машина разу заметно бодрее поехала.

Тяга стоит в системе,открытия дросселя, тянет заслонку дросселя, там ещё два винта на 8.

Завтра на диагнотику, будем смотреть ошибки, почему с утра плохо заводится.

[byJ]

тут ошибки которые считали
https://w202club.su/index.php?topic=13400.msg303975#msg303975

[hfmscаn]

ошибки то с блока климта ты сфоткал. зачем они вообще нужны? мотор то диагностировали или нет?

[byJ]

по мотору ошибка лямбда и ож

[byJ]

как выглядит Check Engine??? всю панель пересмотрел  стандартного значка не нашел

[hfmscаn]

по мотору ошибка лямбда и ож

у каждой ошибки свой номер, например 024, 035 и тюпю, а вольная трактовка никому не интересна. ну и есс-но при наличии ошибки смотрят актуальна она или сохраненная, и провряют по ней данные, с ДТОЖ там просто - либо датчик либо проводка, либо ты снимал разъем поэтому ошибка. а с ошибкой по лямбде (или по смеси) нужно разбираться, тем более сканер есть...гадать тут бессмысленно ибо вариантов немало... получается ты ездил просто на снять коды, а не на диагностику... едь на диагностику, где посмотрят работу мотора и вынесут вердикт

[byJ]

по мотору ошибка лямбда и ож

у каждой ошибки свой номер, например 024, 035 и тюпю, а вольная трактовка никому не интересна. ну и есс-но при наличии ошибки смотрят актуальна она или сохраненная, и провряют по ней данные, с ДТОЖ там просто - либо датчик либо проводка, либо ты снимал разъем поэтому ошибка. а с ошибкой по лямбде (или по смеси) нужно разбираться, тем более сканер есть...гадать тут бессмысленно ибо вариантов немало... получается ты ездил просто на снять коды, а не на диагностику... едь на диагностику, где посмотрят работу мотора и вынесут вердикт

так и есть.